Skoda Enyaq 2023

Jeg har overvejet at købe denne skoda enyaq. Men er lidt tvivl pga nogle nævner dens informationsystemer er lidt langsomt og dateret. Men er der mere jeg også skal være opskærksom på.



https://www.bilbasen.dk/brugt/bil/skoda/enyaq/80-iv-sportline-5d/6818928


Grunden til at gå over til el var pga strigende brændstof priser og køer ca 120km hver hverdag og der skulle være en del at spare.

Hvad vil i mene?

Rygterne er vist ikke helt forkert på den. Skal det være en Enyaq, så kig på en 85'er.

Til 120 km om dagen, så render du hurtigt i 30.000 km om året. Og så ville jeg ikke umiddelbart kigge på en bil der har gået en del over 200.000 km.

Med det kørsel, ville jeg personligt kigge på noget med noget garanti, og gerne over længere tid.

Et eksempel kunne være en Hyundai, ny eller lettere brugt. De giver 5 år og unlimited km garanti, samt 8 år på batteriet.

Eller Kia som gover 7 år/150.000 km garanti. Du løber nk tør for km inden de 7 år. Men så kunne du finde en 1-2 år gammel med 10-20.000 km på uret og så sparer du lige den største afskrivning og forlænger måske garantien til 7 års alderen for bilen.

J R

bruger siden
13-12-2013

skrev:
Rygterne er vist ikke helt forkert på den. Skal det være en Enyaq, så kig på en 85'er.

Til 120 km om dagen, så render du hurtigt i 30.000 km om året. Og så ville jeg ikke umiddelbart kigge på en bil der har gået en del over 200.000 km.

Med det kørsel, ville jeg personligt kigge på noget med noget garanti, og gerne over længere tid.

Et eksempel kunne være en Hyundai, ny eller lettere brugt. De giver 5 år og unlimited km garanti, samt 8 år på batteriet.

Eller Kia som gover 7 år/150.000 km garanti. Du løber nk tør for km inden de 7 år. Men så kunne du finde en 1-2 år gammel med 10-20.000 km på uret og så sparer du lige den største afskrivning og forlænger måske garantien til 7 års alderen for bilen.

Hmm

Er der stor forskel på 80 og 85 modellen?

Kan en elbil generelt ikke holde til mange km?

Jo den kan holde mindst lige så godt som en brændstof bil.

ifølge bekendte i taxa branchen så koster vedligehold af en bil dobbelt op fra 200-300k km iforhold til 100-200k km. Nu var det jo så fra dengang alle taxa'er var fossile og derfor kan der gost være forskel.

Men med et kørselsbehov i din størrelse, der ville jeg hellere kigge på en med færre km på uret. Og gerne en med mere end 15-20.000 km mellem service. eks 30.000 km. Ellers så holder man bare konstant på værkstedet.

Åh ja, Skoda har vist ændret til 30.000 mellem service efter de gik på el.