Audi A6 køb til maks 100.000 kr.

Hej Alle Hjælp til bilvalg er måske så meget sagt, da jeg har besluttet, at jeg nu vil købe min drømmebil, en Audi A6 af den model der kom i 1997, helst med en V6´er. Jeg har kun 100.000 kr. til rådighed, og kan derfra se, at der er ok muligheder. Så er det jo klart, at man falder lidt i svime over en 2,8 liters hos en forhandler i en flot grå farve med læderstue og hele molevitten. Men den altså bare lige kørt 299.000 km. http://www.bilbasen.dk/brugt-bil/forhandler/Audi-A6-2,8-V6-4d_ID776500280.htm Vil det være fuldstændig vanvittigt at satse på sådan en bil, eller skal jeg finde en 2,4 uden lædersæder med 100.000 km mindre på tælleren? Hvad skal jeg ellers være ekstra opmærksom på, når jeg er ude og kigge på sådan en model? På forhånd tak.

Ikke kun anskaffelsesprisen på en A6 , men vær meget opmærksom på, at vedligeholdelse / rep. koster en krig..Også på et "almindeligt " værksted.Brugte luxusbiler er lige så dyre at reppe på som nye luxusbiler..Audi er noget sart hvis den ikke er passet og vedligeholdt, så vær sikker på at servicebogen er udfyldt. Bilens stand/vedligeholdelse er også vigtigere end kilometrene.Hellere en bil med mange km der er passet end en bil med få km. der er misligholdt. Desuden er Audi A6 i årgange under 2004 berygtet for at deres automatgearkasse går i stykker, ca omkring de 150.000km... Koster ca 35.000-50.000kr for en ombytter ! Mange penge når anskaffelsesprisen var de 100.000 kr..Du kan eventuelt kigge efter en A6 med manuelt gear.Lidt af køreoplevelsen forsvinder uden tomatgear , men risikoen for en regning på de omkring 50.000kr er også væk...Men det er op til den enkelte..Endvidere kører Audi mindre på literen end fabrikken påstår, men det er jo godt for dig når de grønne afgifter skal betales..
Læder er noget opreklameret .Koldt/ubehagelig om vinteren og varm/klæbrig om sommeren.Med mindre du har benzin / olie-fyr indbygget ..Det tærer dog på batteriet og på brændselsregningen at lege med "fjernvarme"...Brugt læderstue kan du dog altid købe senere, så om bilen har læder eller ej..? tja.. Til sidst Held & Lykke med projektet..

Jeg har ikke læst om problemer med tiptronic, men multitronic skulle være sart. Og så er xenon vist et must, da det almindelige lys er ringe.



I en FDM brugtbiltest står:

"Gå langt uden om Multitronic-gearkassen, der ofte ses på 2.4-liters motoren. Her rapporterer ejerne om dyre reparationer."



http://www.bilbasen.dk/forum/audi-a6-braendstofforbrug_ID112765.htm?s=audi+a6+multitronic&t=0



http://www.bilbasen.dk/forum/audi-multitronic-bedre-end-sit-rygte_ID113464.htm?s=audi+a6+multitronic&t=0

17/12-09 Ivan Laurberg... Tidligere ejer af en Audi A6 3,0 4d. V6 Multitr.

Styrker: Stor grad af sikkerhed og komfort med fantastiske egenskaber. Skøn køre-lang-tur-i bil.
Svagheder: Er dyr at have på værksted og til service
tips og råd: Årgang 2001 - 2005 med multitronic. Multitronic har en max. belastning på 300 NM, og bilen yder 300 NM. Det gør at gear hakker i det ved langsom acc. eller ud af flad vej med samme hastighed, typisk under 100 km/t. Audi skifter ofter dette hvis det konstateres inden 5 år og inden 150.000, så får bilen ny gearkasse som er en meget bekostelig affære.

Jeg ville holde mig fra en med så højt et km tal. . . Uanset standen. Motor og gearkasse mv har jo altså en begrænset levetid eftersom det er mekanik vi snakker om. Gå efter en med omkring 150-200000 km på tælleren, selvfølgelig med fuld service og dokumention. Betal derudover de par tusind det koster at få den gået igennem mekanisk FØR køb, af enten FDM eller en grundig mekaniker (hvis du kan finde sådan en ;). De penge er givet godt ud. Er sælger ikke villig til det, så skynd dig videre. Der er jo masser tilsalg rundt omkring.

En A6 der er 13 år gammel og snart har kørt 200.000km skal koste 134.000 kr ? Men selvfølgelig, hvis den er så god som forhandleren påstår , så gi`r han vel gerne 3 måneders 100% god gammeldags rigtig GARANTI ? Hvis ikke , find en anden...Tro mig, ikke kun anskaffelsesprisen, men vedligeholdelsen og rep. på sådan en bil , kan løbende ruinere dig...Synes også den er dyrt sat. En bilforhandler har budt 120.000 kr. for min sorte Audi A6 2002 , 3,0 , læder "und Alles " ,kørt 169.000km.100% velholdt..Den er dog ikke til salg ,men bare til sammenligning.

"men gearkasse er noget skidt og autogear skal man holde sig fra ". Den manuelle gearkasse er da udmærket og ikke til at ødelægge. Men du mener måske kun automatgearkassen er noget lo.. ? For det har du helt ret i :-)

Den her er da et bedre køb...Og nej, det er ikke min :D
Ser frem til en god flaske rødvin hvis du køber den .."griner højt"

http://www.bilbasen.dk/brugt-bil/forhandler/Audi-A6-2,8-193-Avant-Quattro-Tiptr.-5d_ID114601329.htm

Hej Kenn.

Har du overvejet en TDI?

Jeg har for ca ½år siden købt min 3. Audi, en 2,5 5zyl Tdi 140 hk, med 163.000 km. og har ikke fortrudt en eneste gang.

Jeg har selv kørt ca 25.000km og ikke ofret mere end et serviceeftersyn indtil nu.
Det med at Audi kører mindre en fabriksoplysningerne afhænger af kørestilen.
Min Audi kører ca 17,5 km/liter, hvilket jeg syntes er meget godt

Uanset kørestil , så kører en Audi ikke det den er opgivet til fra fabrikken :-) Ved godt at med "blyfod" kører alle biler mindre på literen , Mange bilmærker kører meget mindre på literen end de er opgivet til.Om manden skal købe en diesel , ja DET afhænger af hans "kørestil " :)

Jeg mener du har haft et indlæg omkring dette for nyligt her på forummet, hvor du skrev, at du kører 12000 km/året? - så skal du ikke vælge en diesel (så kører du jo mange korte ture). til gengæld får man vel ikke meget A6 hos en forhandler til 100000 (når man tænker på at denne skal tjene på det).



Dernæst: Hvis du køber hos forhandler så er der 6 måneder efter købet hvor sælger skal bevise at fejlen ikke var der fra starten (jf. købeloven) - så der er faktisk 6 måneders garanti (det der med 3 måneder glem det).

Citat: Dernæst: Hvis du køber hos forhandler så er der 6 måneder efter købet hvor sælger skal bevise at fejlen ikke var der fra starten (jf. købeloven) - så der er faktisk 6 måneders garanti (det der med 3 måneder glem det). "



Ikke helt korrekt. De første 6 måneder tager man også bilens alder / km i betragtning. Så skulle du få købt dig en 27 år gammel bil , vil der være nogle ting galt du måtte kalkulere med. Så der dækker forhandleren ikke som du regner med. En Audi A6 som er 13 år gammel og snart 200.000km , tjah , mon ikke også der kunne være nogle ting man måtte regne med af fejl... Men med ordet "GARANTI" på slutsedlen , så SKAL forhandleren dække alt 100% uden diskusion...

Almindeligvis er der tale om reklamationsret,IKKE garanti , og det er bestemt ikke det samme som forhandleren dækker ALT de første 6 måneder.
F.eks denne Volvo 240 fra 1981 der har kørt 280.000km der sælges af en forhandler. Han ville blive ruineret hvis han skulle reppe alle fejl på den Volvo de første seks måneder !
http://www.bilbasen.dk/brugt-bil/forhandler/Volvo-240-2,1-DL-4d_ID661500079.htm

Ordet garanti indgår ikke mere , men reklamationsret og det ER ikke det samme.. Kan du få en forhandler til skriftligt på slutsedlen at skrive GARANTI , så er din lykke gjort..
Skal lige siges at købeloven altid gælder , men at ordet "garanti" på slutsedlen , er en forbedring og det har ingen vel noget imod.. :D