Bilbasen Forum
Det bliver vist en tysker næste gang...
Søren Hansen
bruger siden
06-01-2004
16-03-2010 kl. 08:51
Søren Hansen
bruger siden
06-01-2004
16-03-2010 kl. 10:15
Carina E er nok en af de kvalitativt bedste biler, som blev bygget i halvfemserne. Nu klarer bl.a. den sig så godt i statistikkerne for 10-14 år gamle biler.
Men jeg regner nu ikke med at købe en 10-14 år gammel bil, når min skal skiftes ud. Jeg går nok nærmere efter en bil med 3-5 år på bagen, og i de statistikker klarer Toyota og de andre japanere sig bare ikke længere specielt godt.
Hvad mener du iøvrigt med, at det er en rapport, som tyskerne selv har lavet?
Den er da lavet af Applus bilsyn, som jo er Danmarks største synsvirksomhed og dermed baseret på danske data.
Jannik P
bruger siden
12-04-2005
16-03-2010 kl. 23:13
...og læs statistikken. en fejl ratio på 0,25 - 1,00 pr 100.000 km er jo relativt lav. Så mærkefaktoren er nok ikke den helt korrekte måde at vælge brugt bil på :-) Jeg tør godt gætte på andre områder, hvor risici har en væsentligt højere ratio pr 100.000 Km.
På sin vis tilsvarer det at man læser hvilken bil der statistisk er involveret i flest trafik uheld og undgår at købe disse. Giver det mening?
Søren Hansen
bruger siden
06-01-2004
17-03-2010 kl. 08:51
Det betyder bare, at de har fundet en fejl til det 4-årige syn per 100.000 km.
Bilen kan jo have været på værksted mange gange i mellemtiden.
I stedet for at fokusere på tallet 1 per 100, så kan man jo vælge at se på, at f.eks. en SsangYong Rexton, som ligger sidst på listen, har mere end 10 gange så mange fejl per kørt km, som en Mercedes E-klasse.
Hvis en bilmodel havde 10 gange så stor chance for at være indblandet i et trafikuheld, eller 10 gange så stor chance for, at billisten ikke ville overleve uheldet, ville du så ikke tage det med i dine overvejelser?
Dette indlæg blev 17-03-2010 08:53 redigeret af dets forfatter.
T Taylor Nielsen
bruger siden
03-12-2009
17-03-2010 kl. 13:48