Den måske mest pålidelige, velkørende og forfinede af alle klassiske Porsche 911 er efter vores mening Carrera 3.2. Nogen vil hævde at en 964 også er en klassisk 911 og derfor må den tage titlen. Jovist, men ifølge Porsche selv så var en 964 for 85% vedkommende en ny bil og derfor vil vi tillade os sætte den i kategori med nyere generationer. Carrera 3.2 kom i 1984 på et tidspunkt hvor 911 modellen havde været i produktion i over 20 år. Ændringerne fra den foregående 911 SC var ganske vist ikke store. 3,2 motoren blev kraftigt opgraderet, og med nikasil belagte cylindre, smedede stempler, krumtappen fra 930 Turbo, en kraftigt forbedret strammer til knastkæden og en helt ny motorstyring, hvor både brændstof, tænding, temperatur og andre motorparametre blev mappet i en microprocessor, den nye Motronic 2, var Carrera 3.2 motoren den kraftigste, mest driftsikre og holdbare 911 motor til dato. Endda med en 10% forbedret brændstoføkonomi i forhold til 3.0 motoren. Vi er altid tilbageholdende med at spå om prisudviklingen på klassiske biler. Der er dog for os ingen tvivl om at en velholdt Carrera 3.2 med lavt km-tal er en af de mest værdifaste investeringer man i øjeblikket kan gøre i en klassisk 911. Selv James May fra Top Gear, der har som princip aldrig at give råd om køb af klassisk bil, har gjort en undtagelse når det kommer til netop Carrera 3,2. Vognen her er naturligvis matching numbers, dokumenteret med CoA fra Porsche. Specielt skal fremhæves den original monterede Turbo hækspoiler, som er eftertragtet udstyr i dag og svær at finde. Det fabriksmonterede udstyr omfatter bl.a. sports støddæmpere, aircondition, bagsædeseler og RUF læderrat. Farven Grand Prix Weiss er en klassisk flot farve til en Targa, specielt med den matchende sorte kabine. Oprindelig fra Californien og kom siden til Tyskland i 2015, hvor ejeren blandt andet fik renoveret kabinen med nyt lækkert sort læder, og mekanisk gennemgået på anerkendt Porsche værksted. Alt behørigt dokumenteret med regninger og bilag. Bilen leveres nysynet og med danske nummerplader.

Porsche 930 er en turboladet variant af 911-modellen fremstillet af den tyske bilproducent Porsche mellem 1975 og 1989, Porsche 930 Turbo var Porsches topmodel i hele produktionsperioden og var tillige den hurtigste produktionsbil i Tyskland da den kom på markedet, Her er tale om en meget fin Porsche 930 Turbo coupe fra 1988, Meget flot og velkørende bil, Kun kørt 69.000 km. Importeret fra Japan, Eksklusiv dansk registreringsafgift, Matching numbers, Finansiering af klassiske biler tilbydes – ring for mere information herom, Kontakt os gerne for yderligere info.

1983 Porsche 911 3,3 Turbo Coupé 300HK model 930. Prisen er på fuld afgift, bilen er ind.reg i Danmark. Bytter gerne med motorcykel, bil eller andet. Ring for besigtigelse står ikke på adressen.

Porsche 930 Turbo Targa blev fremstillet i perioden fra 1987 til 1989, Udover at være et samlerobjekt er enhver 930 selvfølgelig stadig en rå sportsvogn og vil altid forblive den oprindelige Turbo i Porsches lange og glorværdige historie, Her er et flot solidt og originalt eksempel på den meget sjældne Porsche 911 Turbo Targa fra 1988, Som de fleste af sin type blev den fra ny leveret til det amerikanske marked og tilbragte det meste af sit liv der, Solgt til Porsche Downtown i Los Angles fra ny, Importere til Danmark i 2005 og har siden da kørt ganske lidt da den har været en del af en større bilsamling, Meget flot og veldokumenteret bil, Original ’bill off sale’ og alle originale bøger medfølger, Matching numbers, Eksklusiv dansk registrerings afgift, Finansiering af klassiske biler tilbydes – ring for mere information herom, Kontakt os gerne for yderligere info.