Land Rover Serie II 88" RESTOMOD CUSTOM
Fun Fact: trægulvet ved bagsæder udført af brædder fra den legendariske Valbyhallen.
BOLT+TRIM INTERIEUR
Samtlige arbejder på motoren, herunder præcis opmåling og microflux-test af krumtapakslen, er udført af motorbygger Alex Waitman.
• Motoren er opbygget med 2,25 L dieselblok og krumtap, forsynet med nye lejer,
plejlstænger, stempler, stempelringe, løftere og øvrige vitale komponenter.
• Krumtapakslen er bearbejdet til anden overstørrelse.
• Cylinderhovedet stammer fra en 2,25 L benzinmotor og er opgraderet med nye ventilsæder,
ventilstyr samt rustfrie ventiler, således at det er konverteret til drift med blyfri benzin.
• Cylinderhovedet er portet i indsugningskanalerne og planfræset, hvilket har medført en
forhøjelse af kompressionsforholdet fra 7:1 til 9:1.
• Eksternt oliefilterkit er monteret for at optimere oliens filtrering og lette olieudskiftning.
• Motoren er udstyret med Holley Autolite 1100 EFI-system, højtryksbenzinpumpe med 2
mikron filtre samt ny brændstoftank fra dieselmodel, hvilket muliggør anvendelse af
returledning.
• Ny slavecylinder, kobling og trykplade er installeret.
• Gearkassen er totalrenoveret af Per Hjort, der ligeledes har udført certificeret TIF-svejsning
på chassiset.
