Honda Cicic 1,8 Sport I-shift

Jeg har netop købt en sådan bil i Tyskland. Jeg har valgt netop denne model fordi den ud over sit fantastiske udseende og køreegenskaber er fantastisk økonomisk. Den går iflg. bilbasens info. 15,6 km pr. liter og på en netop foretaget tur fra Præstø til Århus holdt jeg den på ca. 18.km/l. Dermed er den meget billig i afgift 2000 kr. om året. 500 kr. mindre end den alm. 1,8 Sport. Jeg synes derfor der er utroligt dårligt at de motorjournalister der har beskrevet denne bil slet ikke nævner denne framragende økonomi, men blot siger at bilen skifter" Mormoragtigt", man skal jo forstå at det er bilens force, ikke Søren Juul (motorjournalist Bilmagasinet). Bilen har en super motor og kan køres meget friskt. Honda siger 205 km/t, det kan den i hvert fald køre. Altså som pendler bil hvor man måske ikke kører nok til en diesel må denne bil være et absolut super alternativ. Med venlig hilsen Per

Nogen gange skulle man tro at motorjournalister er i lommen på visse bilmærker for nogen bilmærker får næsten aldrig kritik, mens andre mærker der finder de altid noget negativt. Det er rart at høre at du er glad for din Honda, den har et anderledes og frisk design og skiller sig ud fra mængden.

Hilsen Christian

TIllykke med bilen, har selv lige købt en 1,8 sport med manuel. Og hvilken gearkasse, det er en ren nydelse.

Men jeg må sige at du styrer højrefoden godt for jeg er ikke nået op på mere end ca. 14 km/l endnu. Men det kommer måske når jeg er over perioden hvor jeg hele tiden skal stoppe og accelerere :-).

Min pointe er at I-shiften er MERE ØKONOMISK end den alm. Civic netop på grund af dette skifte system og det synes jeg man skal skrive når man er motorjournalist. Ligesom en sammenligning med en Lupo og en Lupo 3l, hvor skiftet er en del af en forklaring på en fantastisk økonomi. Håber du nu forstå mig?
Med venlig hilsen
Per

Også tillykke til dig Hans Henrik.
Ja, det er meget svært ikke at trampe på pedalen fordi der er sådan en fed effekt, men hvis man skal køre fornuftigt så kan man også det, i modsætning til f.eks en Lupo, der er meget økonomisk men måske ikke ligefrem giver kriller i maven når man træder på den!
Altså en fed kombination Honda her har skabt DET er min pointe.
Med venlig hilsen
Per