Toyota Carina E

Hej Poul Erik. Ring til mig på 28702842 så skal du få svar på det hele! Har selv haft 3 1,6 og har nu en 1,8. Mvh Janus

Hvordan hænger det sammen at alle skriver om det lave prisniveau på toyota-reservedele,
når i samtidig skriver at der ikke skal bruges nogle ?? hvad er oplysningen om prisen så værd ??
og hvorfor fremstilles der overhovedet reservedele, det er jo tåbeligt, når nu man har bygget en bil der ikke kan gå i stykker, eller ødelægges!!

Det grundlæggende spørgsmål var vist hvad forskellen på 1,6 og 1,8 liters motorerne er. 1,6 er en standard 16V indsprøjtningsmotor (type 4A-FE), hvorimod 1,8 er en 16V "Lean Burn" indsprøjtningsmotor (7A-FE).
"Lean burn" betyder at motoren kan køre med to forskellige blandingsforhold (benzin/luft). Ved pæn kørsel blander den ca 21 dele luft til 1 del benzin, hvorimod den ved frisk kørsel kun blander 14 dele luft til en del benzin (standard blandingsforhold for en benzinmotor). Altså kan man opnå en rigtig god benzinøkonomi med 1,8-motoren, HVIS man kører pænt...
Effektmæssigt ligger motorerne meget ens - årg. 96 og frem: 106HK for 1,6 og 107HK for 1,8. Momentet er dog højere og indtræder ved et lavere omdrejningstal for 1,8: 136NM/4800omdr for 1,6 og 150NM/2600omdr for 1,8.
Økonomien ved blandet kørsel siger: 12,7km/l for 1,6 og 13,7km/l for 1,8. Mere interessant ved landevejskørsel: 15,9km/l for 1,6 og 17,5km/l for 1,8.

Er der nogen der kan fortælle mig fordel og ulemper ved en 1,6 og 1,8 liters motorn.
Og hvad de kan kører på literen.