Oplyst bagagevolumen ej korrekt

Hvor er det dog irriterende, at bilproducenterne bliver ved med at lyve. Det burde da ikke kunne være så svært at opsætte nogle krav til, hvordan man skal måle og opgive f.eks. forbrugstal og bagagevolumen. Måske det bedste ville være, at disse tal skulle måles af en uvildig organisation på samme måde som f.eks. Eúro NCap. Det virker jo lidt grotesk, at vores afgift beregnes ud fra nogle forbrugstal, som ingen biler kan overholde alligevel. http://epn.dk/industri/article1165600.ece

Og fordi, at man selv kan se det, så mener du altså, at det er ok, at bilproducenterne lyver???

Vil du også synes, at det er ok, hvis de f.eks. skriver, at bilen har 8 airbags, hvis den i virkeligheden kun har 2 - du kan jo bare selv tælle efter...

Og måske er forbrugstallet kun vejledende, men det er altså stadig det tal, som ejerafgiften beregnes efter, så helt uvigtigt er det jo ikke.

Hej Søren

Enig...det er møg-irriterende når eks. forbrugstal ligger milevidt fra de tekniske specifikationer i en brochure e-lign.
Desværre er det jo sådan med tekniske standarder, at testen de skal dække, skal gennemføres indenfor nogen fastsatte rammer, som alle producenter skal overholde.
Disse rammer har branchen sikkert selv bestemt, bilproducenterne indbyrdes imellem (lidt på udebane her).
De rammer som man opstiller eks. i det sydlige Tyskland, Frankrig eller Italien adskiller sig på mange punkter fra de faktiske forhold under drift i DK..eks. temperatur, som jo har en væsentlig indflydelse på brændstofforbrug.
Et tankeeksperiment kunne jo være at få regeringen og FDM til at tvinge bil-producenterne til at teste deres biler under faktiske forhold i det land de eksporteres til...desværre vil det koste masser af penge for producenterne. Penge som de skal tjene yderligere på deres produkt, og som i DK bliver belagt med en ikke uvæsentlig reg.afgift.

Såfremt en bil ikke kan overholde de opgivne forbrugstal, betaler vi jo trods alt stadig kun grøn afgift af fabrikkens tal.

mvh Kim

Bilerne bør ikke stige i pris, bare fordi man lader en uvildig instans lave disse målinger.
Så burde de jo også stige i pris, når de f.eks. bliver sikkerhedstestet af Euro Ncap.

Iøvrigt er der idag lidt ekstra input til denne diskussion i medierne:
http://fpn.dk/motor/bil/article1170585.ece