Diesel til bytrafik

Jeg kom til at tænke på hvorfor lokale smede og elektrikere i byerne vælger diesel biler, når det kun er korte ture og mange start stop, bilen når jo aldrig at blive varm, der er mange der fraråder køb af dieselbil hvis man ikke max kører en halv time i træk når man er ude og køre, og ligeså hvis man kører under 25000 om året, de må da have nogle mega regninger til vedligeholdelse på de firmabiler.

Tjaa, for det første så er det rent sludder at en dieselbil ikke kan køre korte ture, den skal bare have en lang en gang imellem, eller så skal den have skiftet olie oftere end servicebogen foreskriver.
Jeg har en kammerat der arbejder for et boligselskab, de har en 10 år gammel Berlingo 2,0 HDi som har kørt 38.000km, den kører sjældent mere end 800m imellem stoppene, OG DEN HAR ALDRIG FEJLET NOGET.

Derudover, så er det umuligt at købe en varevogn med benzinmotor, så det giver sig selv; SKAL DU HAVE EN VAREVOGN, SÅ KØRER DU PÅ DIESEL.

Ja, hvis diesel var fuldstændigt uegnet til bytrafik, ville SmartCar vel ikke sælges med dieselmotor :)