SÆLGES FOR KUNDE AF NORD LEASING I VW 1300 1, 3 2d BEMÆRK: Fremvisning kun efter bekræftet aftale. BEMÆRK: Bilen står på lager, klar til omgående levering. __________________________________________ Bemærk: Sælges for kunde Nævneværdigt udstyr: - 15-stålfælge - Radio - Stofindtræk .. Og meget mere! Leveringsomkostninger: 4.000 kr. ex. moms Hos Nord Leasing tilbyder vi: - At tage din nuværende bil i bytte - Fri kilometer i leasingaftalen - Attraktiv forsikring - Cargarantie Hos Nord Leasing har vi hjulpet leasingkunder med at finde deres drømmebil siden 2014, og vi kan også hjælpe dig! Vi er selvfinansierende, og skærer dermed ALLE fordyrerende mellemled væk! Ring til os idag på 71 99 50 60 og lad os tage en god snak om dine muligheder for at komme bag rattet i din drømmebil. Kontakt os for et skræddersyet tilbud der matcher dine behov. Priserne er angivet ex. grøn ejerafgift, forsikring, brændstof og service. Der tages forbehold for trykfejl.

Sjælden pull-handle model i første produktionsår af den ikoniske MGB. Renoveret i England 2003-2007, for mere end 22.000 Pund. Fakturaer over alt hvad der er lavet i England medfølger. Alt er nyt, eller renoveret: Motor, gearkasse inkl. el. overdrive, bagtøj, chromdele, sæder og indtræk, Frontline-Costello forhjulsophæng med borede og ventilerede bremseskiver og 4-stemplede kalibre, gasstøddæmpere hele vejen rundt, 15" 72 egers trådhjul (pga. de større bremseskiver). I Danmark har bilen fået elektronisk tænding, 2" udstødning, 270 graders knastaksel m.m. I 2013 blev bilen ombygget fra højrestyret til venstrestyret og ved den lejlighed blev bl.a. dynamoen udskiftet med generator og speedometret konverteret fra miles til kilometer. Fra 2017 er bilen blevet passet og plejet af MG Parts & Service. Nysynet i februar 2024. Næste syn om 8 år. Forsikring ca. kr. 1.200 årligt. Her er en unik mulighed for at få en særdeles fin tidlig MGB som med opdateret undervogn, bremser og overdrive, og som derfor formentlig er Danmarks mest velkørende MGB. Leveres nysynet og med sorte danske nummerplader. Følgende medfølger: Kaleche Tonneau cover Vandtæt dækken Reservehjul med trådfælg De originale britiske nummerplader Fuld dokumentation for renovering i England Dokumentation for reparation og service i DK Heritage Certificate Driver's Handbook Owners Workshop Manual Diverse reservedelskataloger

Ford F-100, 4,8 Pick-up, Benzin, 1958, 2-dørs, st. car., Variant og årg er det herFord transit 130 V6 Nysynet .Årg. 1967 (dba,skriver noget andet i starten ???) 9 personers , 5 sæder med seler /pilotsæder forerst Hele bilen har fået gennemgående renovering de sidste 5 år . ALT er lavet, nylakeret,totalrenoveret motor V6. Bilen er 98% færdig ,har indkøbt noget ekstra camper indretning som kan tilpasses efter eget behov . Her får du både en bus,camper og en vogn der må have 1500 kg på trækket. Der er investeret over 230000 i bilen . Og liste kan tilsendes efter ønske. En vogn der skal ses og ikke mindst høres ?? Bilen er bygget/renoveret til mig selv ,men flere faktorer gør at den må videre . Modtagelig for seriøse bud og henvendelser og venligst på 40193999 Befinder sig i Aalborg. Evt kan mindre vereranbil/motorcykel i 50000 kr klassen indgå i handel Ingen bud før bilen er beset ?? Pris 199.998. Byttes både til 1000 kr sedler andre kontanter og overførsel ?? Ring venligst for yderligere info, 40193999

Fiat 500 Nouva Jolly 1965 Virkelig et top eksemplar..... Bemærk den er synet, godkendt og indregistreret i Danmark. Denne bilen er bygget på en original Fiat 500 cabriolet fra 1965 der er brugt mange resurser på at komme så tæt på den originale som muligt mhs til at overholde målene på de forskellige detaljer samt kvaliteten af pladearbejde såvel som lakeringen. Vil man have noget der skiller sig ud i uge 29 på Skagen er dette køretøj det helt rigtige så man ikke bare har den samme Porsche / Ferrari som alle de andre ;-) Auktions resultater på denne model ligger fra 77000 - 200000 Euro for et originalt eksemplar. Artikkel fra Wikipedia: The Fiat 500 Jolly wasn't all that practical, but it was tremendous fun in the right conditions The Fiat 500 was the car that put Italians on the road after World War II and it lived many lives, including as an urban runabout, a rural farm-to-market hauler and also as an Abarth-tuned sports car. The most whimsical variation came from Carrozzeria Ghia though. Called the 500 Jolly, these beach cars were a regular sight on sunny Mediterranean beaches in the 1960s and 1970s. With its open sides, striped 'Surrey tops' and wicker seats, the Jolly let its jet-setting occupants bask in warm, salty air between hotel lobbies and sandy beaches. The most pampered examples lived on yacht decks as tenders. As related in the Below The Radar article on the Renault 4CV Jolly, it was Ghia that came up with the concept of creating a 'beach car'. That was way back in 1954 using the 4CV as its basis, but by 1957 Ghia had been commissioned by Fiat boss Gianni Agnelli to create a beach car based on the Nuova 500 which was launched that year. Agnelli wanted a small fun car that he could carry on the back of his yacht Agneta. The car would have to be small and light enough for the yacht crew to load and unload, and it had to have enough power for the occasional longer on-road journey. The Nuova 500 was the ideal choice for Agnelli's needs, so one was despatched to Ghia's workshops where the doors, side windows, roof and rear window were removed. To prevent the car from folding up under its own weight, the bodyshell was strengthened and the windscreen was cut down; in some cases the wipers were also dispensed with. To stop the Jolly's occupants from suffering heat stroke a rudimentary canvas top was fitted, called a Surrey canopy, which could be folded away if necessary. Presumably at any speed over 30mph it would have blown away altogether. The 500's regular interior was also junked, with wicker seats fitted instead, to ensure that every journey was as uncomfortable as possible. Few cars were as basic as the 500 Jolly, but that didn't stop a whole raft of high-profile people wanting one. Owners included Princess Grace of Monaco, Elvis Presley and Aristotle Onassis. President Lyndon B Johnson was another high-profile owner although he didn't buy his Jolly; Fiat gave it to him instead, and he used it as a golf cart. The first 500 Jollys featured bug-eyed headlights (see the gallery), but as production progressed Ghia made fewer changes to the bodywork and the standard 500 nose was retained instead. However, Ghia did go on to offer different versions of the 500 Jolly, including an economy edition with a factory interior rather than wicker seats. From the first example until Ghia built the final 500 Jolly in 1966, the focus was only ever on changing the bodywork and interior; the mechanicals were always left untouched so the running gear was always pure 500 throughout. In all Ghia built around 400 Fiat 500 Jollys but once that final example had been built in 1966 it wasn't a disaster for anybody who wanted a quirky Fiat-500 based car that was madly impractical. Just a year later Vignale introduced its own take on the formula, in the shape of the Fiat Gamine, around 2000 of which would be built. Stel nummer: 812163 Speedometer viser: 00022 km. Sidst veteran synet i DK: 18.06.2021 Seneste registrerings nummer i DK: DB50583 Sælges for kunde Der tages forbehold for tastefejl.

Automat gear, 6 cylinder maskine med den helt rigtige lyd fra den gang bilen var ny, org tråd hjul i Chrom, sort læder kabine, bilen er i rigtigt fin stand med meget lidt patina som der kan findes ud fra årg og km, 150 hk, bilen står helt original og med fuld dansk afgift og bem også bilen er med rattet i v side, tidligere reg nr BT37429, ring for besigtigelse da bilen står i opvarmet garage og vi ALDRIG har åbent, kun efter aftale, ER DEN IKKE BILLIG NOK SOM KOM MED ET BUD, GERNE BYTTE MED ANDET AF VÆRDI

Ford Mustang, 4,7 V8 289cui. Convertible aut., Benzin, 1966, nysynet, 2-dørs

Meget fin Volvo Amazon 121 B18 dansk bil fra ny, restaureret for en del år siden men fremtræder stadig i meget fin og velkørenden stand. Flot farvekombination Volvo rød nr. 46 og sort indtræk. Veteransynet i 2022, holder syn til 2030 og er på sorte emaljeplader AD22793 samme nummer som den fik fra ny den 17.03.1967.

Udstillingstilstand. Fungerer fint i motor og gearkasse. Prisen er sat i danske kroner.! Vi hjælper gerne med transport til Danmark! For spørgsmål vedrørende omregistrering henvises til SKAT Danmark.! For yderligere spørgsmål kontakt os venligst!

Denne 911 er opsigtsvækkende ikke kun pga. den flotte gule lak, men motormæssigt er der også sket noget da der er i lagt en 3.2 motor istedet for den oprindelige 2.7', hvilket giver bedre acceleration samt trækkraft - bilen er selvfølgelig synet og godkendt med denne ændring. Den er oprindeligt leveret til USA fra ny - hvor der dette år kun blev produceret 174 eksemplarer Targa-modeller til USA, bilen er efterfølgende importeret til Danmark i 2007 - hvor motorændringen er lavet. af Brian Løkke Auto. Bilen fremtræder pæn og i orden med lidt brugsmæssigt patina, så der er mulighed for egne forbedringer / ændringer, bilen er på et tidspunkt blevet omlakeret til denne friske gule farve som står godt i kontrast til de sorte Fuchs fælge, lister, sæder og targa tag. Bemærk bilen er incl. afgift, så her er mulighed for at komme ud og køre klassisk Porsche til meget fornuftige penge. I kraft af motor skiftet vides det ikke hvor mange kilometer bilen / motor har kørt Leveres nysynet med 8 års veteransyn. Lindholm Collection er det nye klassikercenter under Lindholm Biler, en af landets største brugtvognsforhandler og hele 4 gange kåret som Årets Brugtvognsforhandler i Danmark. Hos Lindholm Collection er vi bilnørder og vi elsker klassiske og ikoniske biler! At købe en klassisk bil er ofte levendegørelsen af en drøm og sådan noget kræver tid, derfor er vi fleksible med vores åbningstider: Vi holder åbent på alle hverdage kl. 10-17 og så holder vi åbent den første søndag i måneden kl. 11-16. Derudover er vi meget fleksible og har grundlæggende tid, når I har tid – så kontakt os på info@lhcollection.dk eller 86610244 og aftal tid til din klassikersnak. Vi er specialister i både finansiering og leasing – så uanset om du vil have din nye klassiker finansieret eller du vil sæsonlease, så får du markedets bedste tilbud hos os! Forbehold for tastefejl.

Alle burde eje en Rolls-Royce, billedet taler for sig selv! Igennem de sidste fire år er bremsesystemet, affjedringen, motoren, kølesystemet og meget andet, blevet gennemgået og alt er lavet, hos professionelt RR værksted (jeg har alle fakturaer). Garagebil - ingen rust. Køre som en drøm. Synet august 2021.

Original Morgan +8 højre styret, meget fin mekanisk stand og meget velholdt. Samme ejer de sidste i 40 år. Ny kaleche og læderstue. 4 trins gearkasse og 155 HK Serviceret af Dansk Morgan Import gennem tiden. Står ikke på adressen og kan ses efter aftale i Gilleleje. Ring for mere information om bilen: +45 2720 2400

Land Rover Serie I, Diesel, 1958, grøn, nysynet, Landrover serie 1 - original motor, synet for 2 år siden, har ikke meget kørt siden. Med dansk reg. Højre styret. Springer ud af 3. gear, men kan evt. laves inden salg. Brugt 40.000 på renovering af den. Absolut rustfri. Der følger en hardtop med og sidedøre, samt pressening og stativ til hvis man ønsker den opsætning.

Mercedes-Benz W 113 er en to-sæders roadster/coupé der blev introduceret på biludstillingen i Genève 1963, Den blev produceret fra 1963 til 1971 og erstattede både 300 SL (W 198) og 190 SL (W 121 BII), Alle modeller var udstyret med en seks cylindre rækkemotor med indsprøjtning, Det forholdsvis korte og brede chassis kombineret med en fremragende affjedring og kraftfulde bremser gjorde Pagoden til en meget velkørende bil, Her er tale om en pæn Mercedes-Pagode 280 SL fra 1968, Bilen er restaureret for en del år siden men fremtræder i god stand med brugsspor, Aut. gear, Bilen er mekanisk i god stand og starter og køre rigtigt godt, Bilen er med Danske papirer og står med nummerplader på, Skal først synes igen i 2031, Sælges for kunde, Sjældent udbudt til salg, Finansiering af klassiske biler tilbydes – ring for mere information herom, Kontakt os gerne for yderligere info.

Vil du have toppen af de engelske sportsvogn fra 50 og 60'erne, så er denne "Big Healey" lige noget for dig. Denne BN2-model, hvor den fik en 4-trins gearkasse, fremstår virkelig flot og originalt både ude og inde Bilen er komplet restaureret for for år siden og har kun kørt meget begeænset siden - alle dør-gaps osv passer perfekt! Bemærk muligheden for at lægge forruden ned for et mere aerodynamisk look, og man virkelig får følelsen af at køre åben bil. Der er Heritage Certifikat som bekræfter, at den er leveret til Californien fra ny og i farvekombinationen Spruce green lak, lædersæder med grønligt skær og den sorte kaleche - og selvfølgelig med de obligatoriske trådhjul Bilen er kommet til landet i 2014 og har været i samme eje i DK siden Leveres nysynet, så der er 8 år til næste syn OBS: vi har flere billeder af undervogn og motor, så kontakt os endelig ved interesse Lindholm Collection er det nye klassikercenter under Lindholm Biler, en af landets største brugtvognsforhandler og hele 4 gange kåret som Årets Brugtvognsforhandler i Danmark. Hos Lindholm Collection er vi bilnørder og vi elsker klassiske og ikoniske biler! At købe en klassisk bil er ofte levendegørelsen af en drøm og sådan noget kræver tid, derfor er vi fleksible med vores åbningstider: Vi holder åbent på alle hverdage kl. 10-17 og så holder vi åbent den første søndag i måneden kl. 11-16. Derudover er vi meget fleksible og har grundlæggende tid, når I har tid – så kontakt os på info@lhcollection.dk eller 86610244 og aftal tid til din klassikersnak. Vi er specialister i både finansiering og leasing – så uanset om du vil have din nye klassiker finansieret eller du vil sæsonlease, så får du markedets bedste tilbud hos os! Hos Lindholm Collection tilbyder vi også bilhotel, hvor du i sikre og opvarmede lokaler kan få din øjesten opbevaret, hvis det kniber med pladsen hjemme. Forbehold for tastefejl.

Aut., alu., læderindtræk, servo, tidligere undervognsbehandlet m.m. Rigtig pænt eksemplar, løbende istandsat, og yderst velkørende. Ring for yderligere information eller byttebil. Afhentningstilbud pga. alder. Hardtop som skal renoveres kan medfølge.

Austin-Healey 3000 er en britisk sportsvogn bygget fra 1959 til 1967, I løbet af produktionsperioden ændrede bilen udseende fra en åben sportsvogn til en sports cabriolet, Austin Healey 3000 Mk I blev produceret i perioden fra marts 1959 til maj 1961 i 13.650 eksemplarer, Motoren i en Austin Healey 3000 Mk I er en 6 cyl. rækkemotor på 2912 cc. og 124 hk.,Her er tale om en særdeles flot restaureret Austin Healey 3000 Mk I fra 1960 som er restaureret i Danmark af professionel i perioden 2022-2023, El-overdrive, Kaleche og tonneau cover, Forkromede trådhjul, Matching numbers, Heritage Trust Certifikat, Her får man en meget fin og velkørende Healey på danske plader til en rigtig god pris, Sælges i den stand som bilen står i grundet alder km – ring for mere information herom, Finansiering af klassiske biler tilbydes – ring for mere information herom, Kontakt os gerne for yderligere info.

Importeret til Danmark i 2016 via hollands importør fra Florida/USA. Tidligere US ejer havde stor bilpark og lejede ud til filmbranchen. Motor er 5.7L V8 med 325 HK Miles ca. 39.754 = ca. 64tkm Dansk afgift blev betalt ved import. Egenvægt 1.290 kg Siddepladser: 2 Første registreringsdag: 01.01.1971. Oprindelig farve: rød (er meget professionelt malet og ingen spor i døre/etc.) Kan besigtes og prøvekøres efter aftale omkring Århus.

Dodge B200 Sportsman 1974 V8 Automatgear, nyrenoveret. Servostyring, nyt og renoveret. Aircondition. Radio med Bluetooth og håndfri telefon. 2 forstole + 2 række sæder. 4 nye dæk og fælge. Aftagelig bordplade til Grillen. 8 års syn og til lille kørekort(bil). Alt virker. Bilen er klar til udflugter.. Aalborg 25709009

MG TD, 1,25 Roadster, Benzin, 1952, km 85000, rød, nysynet, 2-dørs, MG TD, 1,25 Roadster, Benzin, 1952, km 85000, rød, nysynet, 2-dørs Super god stand og rustfri, på nær to små udvendige mini bobler, renoveret fuldstændig for ca. 22 år siden, ingen rust, er en California bil før det, altid stået i opvarmet garage i DK, er nysynet Lille afslag ved hurtig handlen og afhentning, bilen står i Nordsjælland

SOMMER-UDSALG NU KUN kr. 109.800,- nedsat kr. 10.000 før kr. 99.800,- Vi får mange byttebiler ind i øjeblikket og vi mangler plads, derfor sælger vi nogle som afhentnings-tilbud til lavpris. God og velkørende Volvo Amazon B20 den sidste model af Amazon. Bilen er med overdrive som gør at bilen kommer ned i omdrejninger og kører rigtig godt. Synsfrit træk til 1100 kg. Original hjul medfølger. Veteransynet i 2022, holder syn til 2030 og er på sorte emaljeplader. Her får man en god Volvo Amazon til prisen.

Ford Mustang Shelby er en højtydende variant af Ford Mustang som blev bygget af Shelby American fra 1965 til 1967 og fra 1968 til 1970 af Ford Motor Company, Her er dog tale om en Ford Mustang Shelby GT500 replica, Importeret til DK i 2005 som fastback, Restaureret i 2008 med ny lak og interiør som en GT 500, Motoren er en V8 390 FE motor med automatgear, Samme ejer siden 2008, Fin og velkørende bil, Med dansk registreringsafgift, Sælges i den stand som bilen står i grundet alder km – ring for mere information herom, Finansiering af klassiske biler tilbydes – ring for mere information herom, Kontakt os gerne for yderligere info.

Triumph Stag 3,0 V8 RHD 1973 Gør en god handel, nysynet, afgift betalt, på danske plader...................... Manuel gearkasse..... Med de originale Alloy fælge som mk2 modellen blev leveret med. Flot stand..... Importeret fra England d. 26.04.2002 Drivlinje Motor 3.0L Triumph V8 Dimensioner Akselafstand 100 tommer (2.540 mm) Længde 173 tommer (4.394 mm)[2] Bredde 63,5 tommer (1.613 mm) Højde 49,5 tommer (1.257 mm) (hardtop) Køreklar vægt 2.800 lb (1.300 kg) Triumph Stag er en 2+2 sportstourer, som blev solgt mellem 1970 og 1978 af det britiske Triumph Motor Company, designet af den italienske designer Giovanni Michelotti. Design og styling Udtænkt som en luksus sportsvogn som konkurrerede direte med Mercedes SL modellerne. Der blev produceret 25939 enheder fra 1970 - 1978. Vi tager gerne dit nuværende køretøj i bytte. Stel nummer: LD23861 Speedometer viser: 17967 miles Sidst Veteran synet i DK: 02.04.2024 Sælges for kunde Der tages forbehold for tastefejl.

”Sport Leicht”. Det er hvad SL står for i Mercedes-Benz regi, og disse bundsolide, og elegante Grand Touring maskiner, har et af de mest genkendelige modelnavne indenfor sportsvogne. 107-serien blev bygget fra 1971-1989 og bestod af henholdsvis R107 og C107 (roadster og coupe respektivt). Over 300.000 eksemplarer kom der ud af den sydtyske fabrik i Sindelfingen, hvilket unægteligt gør dette til en af de mest genkendelige SL’ere på markedet. Langt de fleste blev solgt i USA, som var det marked Mercedes’ havde deres hovedfokus på dengang. 107-serien har de sidste 5-6 år eksploderet i værdi, og er gået fra at være en billigkøbt sportsvogn, til at være et temmelig seriøst kort i veteranbilklubben. Denne 450 SL er en roadster, der startede sit liv i USA tilbage i 1973. Betegnelsen 450 dækker over en 4,5 liters V8 med små 225 hestekræfter. Den er udført i en skøn Pine Green Metallic (862) over en matchende grøn kabine, sort ny kaleche, og er udstyret med 14” Barock fælge. En fantastisk, og umiskendeligt meget 70’er specifikation! Bilen er komplet renoveret, og lakeret i sin originale farve, af Mercedes specialist i Santa Clara, Californien. Der medfølger fuld dokumentation på dette. Senere er den importeret til Tyskland, hvor en lige så entusiastisk Mercedes-mand har kørt, og passet utrolig godt på den. Der medfølger over 100 sider dokumenter og fakturaer, originale bøger m.m. til denne skønhed. Lyden fra den potente 4,5 liters V8 er jævn og uden mislyde, og de 8 cylindre arbejder i perfekt harmoni for ørerne, og for køreglæden. Det emmer simpelthen af kvalitet på helt rigtig Mercedes manér. Der medfølger desuden hardtop med i matchende Pine Green til bilen. Aldeles glimrende eksemplar alt i alt, af en kommende legende. Priserne på 107-serien er stadig stødt stigende, og den er for mange indbegrebet af Mercedes SL. Ekstremt meget klassiker for pengene, og garanteret en af de mest stilsikre og tilfredsstillende bilinvesteringer du kan foretage pt. Bemærk at kilometerstanden er angivet i miles.

Ford Cortina mk1, 65, 55000 km total renoveret overalt, ny 1,6 motor opgraderet med større bremser, spær på bagtøj justerbar sportsundervogn, osv. Alle modifikationer er godkendte hos Autoconsult og betalt afgift af. Står nysynet på sorte nr plader. Alle originaldele som sæder, kofangere, motor, osv medfølger. Kun seriøse henvendelser, evt bud.

Porsche 924, 2,0, Benzin, 1976, rød, nysynet, 3-dørs, Cabriolet Porsche 924 fra 1976. (Bieber Cabriolet). Denne model er med 944 frontspoiler. Den kører som den skal - meget velfungerende. Km tæller har sar sig fast på 103.000km - men ligger nu på ca. 119.000 km. Der er 6 år til syn! Veteran status og inkl. afgift - nummerplade BG24464 Bilen har nogle få lakskader, som det er taget højde for i prisen. Potentielt Danmarks billigste Porsche. Kun seriøse bud besvares. Skriv igennem annoncen her.

PÅ LAGER til omgående levering. Lille sjov Mascot Tidligere ejer har hovedrenoveret motor, lavet plade arbejde samt malet bilen i 2017-2018 Følgende er udskiftet Service, olie skift incl. filter.
' Ombygget til elektronisk tænding incl. ny strømfordeler.
 Tænding og karburator trimmes og co er justeret til ca. 3,5%. 
Ånderørsystem gået efter.
 Bremsehoved cylinder udskiftet.
 Nye bremser (er lige justeret) Ny generator + batteri 
Ny kølerslange.
 Temperaturføler i topstykke udskiftet .
Temperatur urviser udskiftet.
 
Nye dæk. 
Ny viskermotor incl viskerarme. 
Manuel sprinklerpumpe udskiftet incl. sugefilter i sprinkler beholder .
Reperation af tankmåler. 
Svingarme bag højre+venstre, begge aksler udskiftet, alt rengjort og smurt op.
Trompet kugler bag udskiftet højre+venstre.
Gummi manchet omkring håndbremse arm skiftet højre+venstre.
 Slør i tandstangs styreled højre+venstre, styrearms led justeret op i begge sider.
Bærekugler H.F justeret op.

 Den har lidt småting der skal fikses, men Alt i alt en fin lille Mini til fornuftige penge 

Bilen skal synes igen 05-05-2025


Den kreative iværksætter og industrimand Alejandro de Tomaso havde et ønske om at lave en italiensk sportsvogn der kunne nå ud til masserne. Efter at have lavet modellerne Vallelunga og Mangusta (også med Ford V8, dog med Windsor maskinen) i små styktal, var tiden moden til en fuldblods center motoriseret vogn, der kunne fremstilles i større styktal, og som kunne bide skeer med tilsvarende modeller fra Ferrari og Lamborghini. De Tomaso Pantera var designet af amerikanske Tom Tjaarda (som også stod fader til Fiat 124 Spider, bemærk hvordan design linien i bagenden går igen hos Carrozzeria Ghia og produceret i Italien, men det var primært det amerikanske marked som Alejandro De Tomaso havde for øje. I samarbejde med Ford, blev det den berømte Cleveland 351 cui motor der blev anvendt til de eksotiske biler. Iløbet af den 20 år lange produktions periode blev der lavet lidt over 7000 biler, men 75% af dem blev solgt allerede iløbet af de første 3 år! Bilen var en instant succes. Opbygget som en ægte centermotorbil med bagudvendt gearkasse, er man ikke i tvivl om hvad den store V8’er foretager sig. Den 5-trins ”dog-leg” ZF gearkasse med åben skiftekulisse fungerer præcist, og det store drejningsmoment fra motoren nødvendiggør ikke mange gearskift. Det brutale lydbillede akkompagnerer bilens karakteristik ganske godt. Den flotte og yderst velholdte originale kabine er i god stand og matcher den udvendig farve. Som praktisk taget alle andre Pantera er denne bil oprindelig fra USA, og kom til Danmark i 2019. Mange lækre upgrades er gjort på denne bil, bl.a. er det notorisk under dimensionerede kølersystem nu skiftet til kraftig alu køler med to store el blæsere. Endvidere er bremserne forbedret og der er monteret kraftigere krængnings stabilisator. Effektmåling viser 330 hk ved 5400 rpm og et tordnende moment på 472 Nm! Bilen var i sit udgangspunkt i en usædvanlig pæn og original stand, og er en ikke bil der er forsøgt restaureret men mere er blevet nænsomt vedligeholdt hele tiden af sin betænksomme ejere. En enkelt omlakering i sit tidligere liv var det blevet til. Men efter mange år var lakken blevet lidt slidt, hvorfor vi netop har haft bilen komplet adskilt, slebet i bund til det bare metal, og herefter lakeret bilen i en absolut top kvalitets lakering i sin original farve. Fantastisk kombination af solid amerikansk V8 power i elegant italiensk designer tøj. Italo-American love affair på hjul, klar til at date sin nye ejer. Leveres med danske nummerplader inklusive registreringsafgift.

Bilen er total restaureret for en del år siden men fremtræder stadig i meget fin og velkørende stand. Sjælden at en Opel Olympia 1500 i god stand udbydes til salg. Bilen leveres nysynet med næste syn i 2032 og er på sorte emaljeplader.

Bygget på en Volkswagen Boble 1200. Aktuel km-stand vides ikke. Seneste syn 28-10-2022 - slå nummerplade DJ36429 op for mere info. Kalesche og bagagestativ medfølger. Der er patina hist og pist og en generel gennemgang, samt lidt arbejde på bilen må påregnes, deraf prisen. Sælges som lavpris tilbud til C V R nr., grundet bilens alder/km.

VI HOLDER ÅBENT ALLE DAGE PÅ: ☎️ +45 73709510 📧 SALG@RAMSDALBILER.DK 💻 www.ramsdalbiler.dk ⭐️ ORIGINAL CORTINA MK1 GT ⭐️ 1600 CROSSFLOW MOTOR ⭐️ 13" ALUFÆLGE ⭐️ SUPER REGULÆR BIIL ⭐️ SKIVEBREMSER ⭐️ ALUMINIUMSKØLER ⭐️ FIN OLDTIMER - KLAR TIL SOMMER ⭐️ SÆLGES SOM LAVPRISTILBUD _____________________________________________ 🚘 Data Ford Cortina 1,5 GT 2d 👀 Næste syn 26-06-2026 _____________________________________________ 💰 Attraktiv finansiering tilbydes også uden udbetaling 💰 Se flere gode tilbud på www.ramsdalbiler.dk Ring gerne inden besigtigelse, så har vi bilen klar til dig.👍🏼