Smuk Volvo V50, 2008, er nu til salg – da jeg skal købe en elbil.
Jeg har haft bilen i cirka et år, efter at jeg købte den af en familie, der havde købt den ny i 2008.
Bilen er blevet passet meget godt, da min far er mekaniker – bilen har ikke haft nogen større reparationer, men mange af de dele, der skulle udskiftes, er blevet udskiftet med OEM-dele.
Vedligeholdelse af bilen har været et hobbyprojekt.
-Ny EGR-ventil
-Ny strammer og serpentinerem
-Ny generator
-Nye indsugningsslanger (ingen lækager i systemet)
-Nye bremseskiver og -klodser
-DPF-filter professionelt rengjort
-Rustbehandling af undervognen sidste år
-Ny AUTOHAK + Jager-trækstang (13-polet)
-Ny luftmassesensor
-Nyt VARTA-batteri
-Nye motorophæng (alle 3 motorstøtteelementer er blevet udskiftet – for at sikre lave vibrationer).
Bilen er meget økonomisk og kører ca. 4-5 l diesel/100 km på motorvejen. Den er meget billig i drift og kan trække 1.300 kg.
Der er sprøjtet specialrens til DPF-filter ind gennem temperaturfølerudløbet hver 2-3.000 km for at holde filteret rent, sikre korrekt ydeevne og undgå modtryk.
Hver 9-10.000 km har motoren fået skiftet olie, oliefilter og luftfilter - altid med produkter af højeste kvalitet fra Liqui Moly.
Ved hver tankning er der blevet brugt Liqui Moly Diesel ›Super Additive‹ - for at reducere røgudvikling, forhindre kulstofaflejringer, øge oktantallet og holde injektorerne rene.
Der er ingen røg fra udstødningen, hvilket indikerer, at brændstofsystemet fungerer perfekt.
Grundlæggende er alle dele, der normalt lider under slitage efter 200.000 km for denne bilmodel, blevet udskiftet, så du ikke behøver at bekymre dig om, at noget går i stykker.
Bilen opfører sig perfekt under kørselsforhold, og driftsparametrene viser, at motoren fungerer i henhold til fabrikskravene – dette er data, jeg også kan vise dig.
Ny syn før køb!
Kom på besøg og prøvekør!
