Highlights: - Fuld digitalt cockpit. - Komplet ombygget til X5M pånær motor. - Trådløst Applecarplay & AndroidAuto. - Fuld adaptive LED forlygter. - HeadUpDisplay. - Vognbaneassistent. - M-rat med paddleshift. - Sort himmel. - El bagklap. - Underholdnings touch skærme på bagsædet m. bla. Netflix. - Bakkamera. - P-sensor for & bag. - Luftundervogn i bag. - Ambient belyst kabine. - Panorama soltag. - Fuld el-læder kabine. - Org. BMW fuld el-træk til 2700 kg. - Keyless go. - Euronorm 6. Bilen er blevet total ombygget om til visuelt være en X5M, bare med den gode 6 cylindere 3.0l diesel motor - Det er komplet cognac M-læderkabine, de helt store blå M-bremser, M-kofangere og paneler, M-udstødning med 4 afgangsrør - bilen er tilmed sænket og der sidder originale 22” Hamann fælge på med Continental dæk på. Historik: - Senest synet d. 9/12-24 - uden anmærkninger. - Knastkæden samt topdæksel pakningen er skiftet v. 230.000 km. Lige fået lavet følgende 3. kvartal 2025: - Ny serviceret med olie + filter samt servicerens forinden. - Luftfilter samt pollenfilter. - Udstødningsmanifold (svaghed). - Forreste stræbearmsbøsninger + sporing (svaghed). - 3-trins poleret samt GYEON coated d. 3/11-25. - BREMBO bremseklodser foran + antihyle puder d. 1/3-25. Bilens pris er 399.900,- med 21" sorte hamann replika vinterhjul, og 419.900,- med de originale 22" sorte sommerhjul (så man har 2 sæt). Bilen er ejet privat, men sælges med 6 måneders garanti på motor og gearkasse. Vi tilbyder blandt andet: • Omgående levering (vi er autoriseret nummerpladeoperatør). • Finansieringsmuligheder, herunder 0 kr. i udbetaling (kontakt os for at ansøge sammen). • Fleksible åbningstider alle ugens dage, døgnet rundt - dog kun efter aftale. Udstyr: kørecomputer, digitalt cockpit, bagagerumsdækken, dobbelt bagagerumsbund, multifunktionsrat, læderrat, læderindtræk, sportssæder, højdejust. forsæder, el indst. forsæder, el-justerbar lændestøtte, splitbagsæde, integrerede rullegardiner, mørk loftbeklædning, ambiente belysning, 22" alufælge, el-soltag, soltag, glastag, el-klapbare sidespejle m/varme, tågelygter, fuld led forlygter, adaptive forlygter, kurvelys, led baglygter, mørktonede ruder i bag, svingbart træk (elektrisk), områdebelysning, tagræling, automatgear, ratgearskifte, aircondition, 2 zone klima, fjernb. centrallås, nøglefri tænding, fartpilot, aut. nedbl. bakspejl, udv. temp. måler, sædevarme, 4x el-ruder, automatisk start/stop, el betjent bagklap, luftundervogn, adaptiv undervogn, elektrisk parkeringsbremse, headup display, navigation, håndfrit til mobil, musikstreaming via bluetooth, android auto, apple carplay, bagsæde underholdningssystem, regnsensor, bakkamera, parkeringssensor (bag), parkeringssensor (for), isofix, automatisk lys, fjernlysassistent, airbag, esp, antispin, vognbaneassistent, alarm

Ford Sierra blev en succes i DTM (Deutsche Tourenwagen Meistershaft) især med RS500 Cosworth-modellen, der vandt mesterskabet i 1988 med Klaus Ludwig. Bilerne blev udviklet og bygget af hold som Wolf Racing og havde yderligere tuning, der gav dem en fordel. Udvikling og succes Grundlag: Sierra blev introduceret som en populær model med sportslige udgaver som XR4Ti, 4x4 og især RS Cosworth, der var succesfuld i flere motorsportsserier. DTM-dominans: Den mest kendte DTM-udgave er RS500 Cosworth. Wolf Racing byggede den specifikke DTM-version for Ford, og Bilerne var kraftigt modificerede med bl.a. turboudvikling, racingstempler og en opgraderet ECU (Engine Control Unit). 1988-sæsonen: Klaus Ludwig kørte for Eggenberger Motorsport og vandt DTM-mesterskabet i 1988 i en RS500 Cosworth. Fortsatte i DTM: Bilen fortsatte med at deltage i serien, men med et ændret fokus, efter at Ford og Sierra trak sig tilbage fra deres mest succesfulde æra i 1989. Ændrede regler: Efter 1989-sæsonen ændrede reglerne sig, hvilket tvang Ford og Sierra til at trække sig ud af DTM. Historisk betydning: Sierras succes i DTM, især RS500-modellen, er en central del af dens motorsportshistorie og vidner om bilens sportslige potentiale og den tekniske dygtighed hos hold som Eggenberger Motorsport og Wolf Racing, der var med til at præge dens historie. Der blev bygget 500 stk. RS500 Denne udgave her er bygget 1:1 replika af den Eggenberger BASTOS designede RS500 som vandt 24h løbet på Spa Francorchaps i 1989 med Gianfranco Brancatelli, Win Percy og Bernd Schneider. Tekniske detalger: Gruppe A T4 RS500 motor m. 8 dyser Effekt 580 hk - 485 nm Getrag 265 dogleg 5 trins gearkasse 9" alu diff Airjack system 17" BBS FIA Proflex 120 Ltr Tank FIA vognbog gyldig til 2034 📱 +45 75 22 16 80 💻 www.aaskov.nu 📧 info@aaskov.nu 📍 Navervej 4, 6800 Varde 🕒 Åbningstider: Mandag-Fredag: 9.00-17.00 Søndag: 13.00-16.00

Evt. bytte med anden bil! Sælger min Ford MK2 “Replika Rothmans” fra 1978. Bilen er bygget efter de originale ikoniske Ford Mk2 RS1800 Rothmans rally biler. Hvor denne er lavet som en gade version, og har derfor aldrig været brugt til rally. Den er på fuld dansk afgift og kan derfor bruges på gaden, men er også oplagt at bruge til historisk rally hvis man ønsker det. Bilen står i rigtig fornuftig brugs stand, og er utrolig sjov at køre. Specifikationer omkring bilen: Motoren er en 1600 cmm med smedet stempler, skarp knast, andre ventiler, dobbelt Webere kaburator, elektronisk tænding samt bananmanifold osv. Desuden er der monteret en 5 trins gearkasse fra en Ford Sierra (Næsten nyrenoveret). Bilen er tidligere justeret og indkørt ved professionel værksted og rulleattest på 140 Hk haves. Efter aftale kan der medfølge et nyrenoveret bagtøj med spær. Obs. Den store antenne i taget er magnetisk og kan nemt afmonteres uden der er hul i taget. Den er udelukkende monteret for at få rally look:) Kontakt mig i en pb eller på 21538924 for yderligere information. Pris: 129.900 kr. Byttepris: 149.900 kr. Evt. kan anden bil tages i bytte - gerne en Audi RS3, Mercedes CLA45/A45 AMG, C63 AMG eller lignende. Almindelig hverdagsbil eller veteran/specielbil kan også have interesse.

Ferrari 328 3,2 GTB 2d GTB som der kun er lavet 1.300 af. (de andre 6.500 er GTS´er) Kontakt os på +45 42 458 488 / info@granturismo.dk for yderligere oplysninger, video og udstyrsliste. Bilen er egnet til flexleasing, nedenstående er eksempler på privat eller erhverv: 6 / 6 MÅNEDERS ERHVERVSLEASING Månedlig ydelse: kr. 4.590,- ekskl. moms Engangsydelse: kr. 74.900,- ekskl. moms Restværdi: kr. 674.100,- ekskl. moms, ekskl. afgift Købspris: kr. 749.000,- ekskl. moms, ekskl. afgift 6 / 6 MÅNEDERS PRIVAT LEASING Månedlig ydelse: kr. 5.740,- inkl. moms Engangsydelse: kr. 93.625,- inkl. moms Restværdi: kr. 674.100,- ekskl. moms, ekskl. afgift Købspris: kr. 749.000,- ekskl. moms, ekskl. afgift FLEXLEASING HOS GRANTURISMO - Få adgang til attraktive bilforsikringer – herunder teknisk garantiforsikring, som sikrer dig mod uforudsete omkostninger forbundet med bilens drift. - Få hjælp til videresalg efter endt leasing. - Få branchens billigste og mest gennemskuelige leasingtilbud. Ingen skjulte vilkår eller avancer. - Alle leasingaftaler hos Granturismo forudsætter positiv kreditgodkendelse, da der tegnes kontrakt med en bankvirksomhed. Oprettelsesgebyr: kr. 5.000, - ekskl. moms Leveringsomkostninger: kr. 944, - ekskl. moms Der tages forbehold for tastefejl. Læs mere på www.granturismo.dk eller kontakt os på +45 42 458 488 for detaljeret tilbud. ALLE FREMVISNINGER ER EFTER AFTALE! *OBS! Vi tager forbehold for, at bilen kan være solgt eller reserveret til anden side. Stelnummer: ZFFCA19S000077893 Servicehistorik: 02/09/1988 - 0 km 18/03/1991 - 12.974 km 03/04/1995 - 20.633 km 24/06/2003 - 26.225 km 14/05/2007 - 30.827 km 03/08/2008 - 31.698 km 24/06/2011 - 33.551 km 09/2014 - 34.000 km 09/2020 - 34.500 km 05/07/2021 - 36.198 km 28/05/2021 - 38.200 km 28/06/2023 - 38.756 km 19/08/2024 - 39.823 km 02/07/2025 - 39.889 km Nuværende kilometertal: 40.229 km Lakmåling: 100-320 um Flot original lak Uskadet Dæk: Vredestein Ultrac Sessanta Foran: DOT 2014 - 6,50 mm - 225/45 ZR17 94Y Bagpå: DOT 1414 - 6 mm - 255/40 ZR17 98Y Inkluderer: 2 nøgler Dansk registreringsattest Replika fælge uden dæk , læderindtræk, alufælge, cd/radio