Mercedes-Benz W 113 er en to-sæders roadster/coupé der blev introduceret på biludstillingen i Genève 1963, Den blev produceret fra 1963 til 1971 og erstattede både 300 SL (W 198) og 190 SL (W 121 BII), Alle modeller var udstyret med en seks cylindre rækkemotor med indsprøjtning, Det forholdsvis korte og brede chassis kombineret med en fremragende affjedring og kraftfulde bremser gjorde Pagoden til en meget velkørende bil, Her er tale om en pæn Mercedes-Pagode 280 SL fra 1968, Bilen er restaureret for en del år siden men fremtræder i god stand med brugsspor, Aut. gear, Bilen er mekanisk i god stand og starter og køre rigtigt godt, Bilen er med Danske papirer og står med nummerplader på, Skal først synes igen i 2031, Sælges for kunde, Sjældent udbudt til salg, Finansiering af klassiske biler tilbydes – ring for mere information herom, Kontakt os gerne for yderligere info.

”Sport Leicht”. Det er hvad SL står for i Mercedes-Benz regi, og disse bundsolide, og elegante Grand Touring maskiner, har et af de mest genkendelige modelnavne indenfor sportsvogne. 107-serien blev bygget fra 1971-1989 og bestod af henholdsvis R107 og C107 (roadster og coupe respektivt). Over 300.000 eksemplarer kom der ud af den sydtyske fabrik i Sindelfingen, hvilket unægteligt gør dette til en af de mest genkendelige SL’ere på markedet. Langt de fleste blev solgt i USA, som var det marked Mercedes’ havde deres hovedfokus på dengang. 107-serien har de sidste 5-6 år eksploderet i værdi, og er gået fra at være en billigkøbt sportsvogn, til at være et temmelig seriøst kort i veteranbilklubben. Denne 450 SL er en roadster, der startede sit liv i USA tilbage i 1973. Betegnelsen 450 dækker over en 4,5 liters V8 med små 225 hestekræfter. Den er udført i en skøn Pine Green Metallic (862) over en matchende grøn kabine, sort ny kaleche, og er udstyret med 14” Barock fælge. En fantastisk, og umiskendeligt meget 70’er specifikation! Bilen er komplet renoveret, og lakeret i sin originale farve, af Mercedes specialist i Santa Clara, Californien. Der medfølger fuld dokumentation på dette. Senere er den importeret til Tyskland, hvor en lige så entusiastisk Mercedes-mand har kørt, og passet utrolig godt på den. Der medfølger over 100 sider dokumenter og fakturaer, originale bøger m.m. til denne skønhed. Lyden fra den potente 4,5 liters V8 er jævn og uden mislyde, og de 8 cylindre arbejder i perfekt harmoni for ørerne, og for køreglæden. Det emmer simpelthen af kvalitet på helt rigtig Mercedes manér. Der medfølger desuden hardtop med i matchende Pine Green til bilen. Aldeles glimrende eksemplar alt i alt, af en kommende legende. Priserne på 107-serien er stadig stødt stigende, og den er for mange indbegrebet af Mercedes SL. Ekstremt meget klassiker for pengene, og garanteret en af de mest stilsikre og tilfredsstillende bilinvesteringer du kan foretage pt. Bemærk at kilometerstanden er angivet i miles.

Hej. Sælger min meget flotte og meget velholdte cabriolet. Det er den nye model med 24 ventiler. Har kun kørt 99.400 km. Har været i mit ejerskab i ca 20 år. Der er sort læder, hardtop, vindsektoren. Alle filtre samt væsker skiftet. Flot stand og meget velkørende. Kontakt kun via telefon

”Sport Leicht”. Det er hvad SL står for i Mercedes-Benz regi, og disse bundsolide, og elegante Grand Touring maskiner, har et af de mest genkendelige modelnavne indenfor sportsvogne. 107-serien blev bygget fra 1971-1989 og bestod af henholdsvis R107 og C107 (roadster og coupe respektivt). Over 300.000 eksemplarer kom der ud af den sydtyske fabrik i Sindelfingen, hvilket unægteligt gør dette til en af de mest genkendelige SL’ere på markedet. Langt de fleste blev solgt i USA, som var det marked Mercedes’ havde deres hovedfokus på dengang. 107-serien har de sidste 5-6 år eksploderet i værdi, og er gået fra at være en billigkøbt sportsvogn, til at være et temmelig seriøst kort i veteranbilklubben. Denne 560 SL rullede ud af fabrikken i November 1987, og blev siden eksporteret til USA. Betegnelsen 560 dækker over den største motor der nogensinde blev tilbudt i 107-serien, nemlig en 5,5 liters V8 med små 230 hestekræfter. Den er udført i stilsikker Midnight Blue Metallic (farvekode 901) over en beige læderkabine, sort kaleche, og er udstyret med 15” ”Gullideckel” fælge. Simpelthen en smuk bil! 560 SL’eren bruge sine første år i solrige Californien, og blev i 1995 eksporteret til Belgien. Bilen er endvidere konverteret til Europæisk specifikation, med lygter og kofangere. Den bærer stærkt præg af at have været entusiast-ejet, for lakken fremstår virkelig pæn og nydelig, krom er klart og skinnende, bunden er sund, og kabinen er et lækkert og indbydende sted at være. Lyden fra den potente 5,5 liters V8 er jævn og uden mislyde, og de 8 cylindre arbejder i perfekt harmoni for ørerne, og for køreglæden. Det emmer simpelthen af kvalitet på helt rigtig Mercedes manér. Aldeles glimrende eksemplar alt i alt, af en kommende legende. Priserne på 107-serien er stadig stødt stigende, og for mange er 560 SL den helt rigtige at investere i. En af de mest stilsikre og tilfredsstillende bilinvesteringer du kan foretage pt. Bemærk at den oplyste kilometerstand er i miles. Bilen er på lager og kan besigtiges i Lyngby. Ønsker du en hel eller delvis finansiering af din klassiske drømmebil, kan vi også hjælpe dig med det. Vi tilbyder i samarbejde med Santander finansiering uden udbetaling til attraktiv rente. Kontakt os gerne for yderlige information om dette. Salgsafdelingens åbningstider: Man-Fre kl. 10.00 – 17.00 Søndag kl. 10.00 - 15.00

Ekstremt fin Mercedes 300SL Cabriolet type 129 6-cyl. 188 hk. Aut.gear, el-kaleche, hard-top i bilens farve, aircond., ægte læderindtræk, originale børnesæder i bag med seler, fartpilot, el indst. førersæde m. memory, el-sæde i højre side, el-ruder, fjernb. c.lås, servo, 18" AMG alufælge. Flot farvekombination Bornitmetallak med sort indtræk og kaleche. Bilen er veteransynet i 2023, holder syn til 2031 og er på danske nummerplader. Her får man virkelig en fin og velkørende Mercedes sportsvogn med plads til 2 børn på bagsædet.

English below Mercedes har en lang tradition for åbne sportsvogne. Den mest kendte er nok 300 SL, der først kom i den berømte version med mågevingedøre. Den blev senere ændret så den kom som Cabriolet, og havde samtidig en ”lillebror” i modellen 190 SL. Da begge disse modeller skulle afløses, byggede Mercedes modellen W113 – den ikoniske Pagode. Vores Pagode blev leveret fra ny i München 6. maj 1969. Den er født med den specielle option 417 "Hard Top ony incl. rear bench seat". Vores 280 SL med aut. gear. er i den original farve Papyrus white, med Dark blue MB tex interiør. Matching numbers motor. Bilen er total istandsat tilbage i 2017 her i Danmark af Pagode specialist. Bilen fremtræder i utroligt flot stand, og kører lige så fremragende som den ser ud. Detaljer om bilen: Årgang: 1969 Motor: 2.8 rækkemotor med seks cylindre og indsprøjtning Gearkasse: Automatgear med 4 trin Hestekræfter: 170 HK Bilen er med afgift og klar til levering. Denne bil er klar til omgående levering. For besigtigelse og prøvetur kontakt venligst salgsafdelingen på 3333 7000 Bilen er på lager og kan besigtiges i Lyngby. Ønsker du en finansiering til din nye drømmebil, kan vi også hjælpe dig med det. Kan købes uden udbetaling igennem Santander. Salgsafdelingen åbningstider: Man-Fre kl. 10.00 – 17.00 Søndag kl. 10.00 - 15.00 Mercedes has a long tradition of open sports cars. The most famous is probably the 300 SL, which first came in the famous version with gullwing doors. It was later modified to become a Cabriolet, and at the same time, there was a "little brother" in the 190 SL model. When both of these models needed successors, Mercedes built the W113 model - the iconic Pagoda. Our Pagoda was delivered new in Munich on May 6, 1969. It was born with the special option 417 "Hard Top only incl. rear bench seat." Our 280 SL with automatic transmission is in the original color Papyrus white, with a Dark blue MB tex interior. Matching numbers engine. The car was completely restored back in 2017 here in Denmark by a Pagoda specialist. The car appears in incredibly good condition and drives as excellently as it looks. Details about the car: Year: 1969 Engine: 2.8 inline-six engine with fuel injection Transmission: 4-speed automatic transmission Horsepower: 170 HP The car comes with tax paid and is ready for delivery. This car is ready for immediate delivery. For viewing and a test drive, please contact the sales department at +453333 7000. The car is in stock and can be viewed in Lyngby. If you need financing for your dream car, we can also assist you with that. It can be purchased without a down payment through Santander. Sales department opening hours: Mon-Fri 10:00 AM - 5:00 PM Sunday 10:00 AM - 3:00 PM