ÅBENT MAN-TOR 8-16 FREDAG 8-14 LØRDAG-SØNDAG 11-13 🕘📞 📧 Send os en mail uden for telefontiden 🏢 Besøg os i åbningstiden Kontakt os på 93 70 80 09 RING GERNE FOR AFTALE, SÅ DU UNDGÅR AT KØRE FORGÆVES. Nysynet 11.12.2025 veteran synet AUTOMATGEAR EL-SOLTAG SOM VIRKER Vi tager gerne din gamle bil i bytte. Vi har nummerplader til omgående lev., el-soltag, automatgear, udv. temp. måler, airbag, SÆLGES SOM AFH, DER TAGES FORBEHOLD FOR TASTE/TRYK FEJL

Mercedes-Benz 500E (1991) – teknisk ikon og historisk nøglemodel Til salg hos Kleemann Bilen er tidligere ejet af Kleemanns Stifter og ejer og er gennemrestaureret af ham selv. Mercedes-Benz 500E repræsenterer et af de mest markante tekniske projekter i mærkets moderne historie. Modellen blev udviklet i samarbejde med Porsche og produceret i et begrænset antal på 10.479 eksemplarer fra 1990–1995. Hver bil gennemgik en unik produktionsproces, hvor karrosseriet blev håndbygget i Zuffenhausen, hvorefter bilen blev færdigmonteret hos Mercedes i Sindelfingen. 500E er udstyret med den legendariske M119 5,0-liters V8-motor, et avanceret elektronisk tændingssystem og en bredere sporvidde, hvilket krævede redesignet undervogn, bremser og skærme. Resultatet var en sedan med ydelser på niveau med samtidens sportsvogne – heraf tilnavnet “M5-killeren”. Modellen markerede et strategisk vendepunkt for Mercedes og blev referencepunktet for de senere E55-, E63- og øvrige AMG-performance-sedans. Dette eksemplar er komplet gennemrestaureret in-house hos Kleemann, inklusive mekanik, karrosseri, og interiør. Bilen står på Kleemanns ikoniske TS6 splitfælge, der blev et signaturprodukt i tuningsæraen i 00’erne og understøtter den originale, bredsporende konstruktion, derudover er der monteret supersprint udstødningssystem. Prisen er fast og ikke til forhandling Fremvisning og prøvetur tilbydes kun efter seriøs henvendelse.

Mercedes-Benz 420 SE Automatgear – 4,2 liters V8 fra 1989! Et helt unikt eksemplar – og en langt mere interessant investering end de fleste aktier og indeksfonde derude. Denne bil er oprindeligt leveret ny i Tyskland til én ejer og blev siden hentet til Danmark af en dedikeret bilsamler. Den fremstår i dag mekanisk fejlfri, rustfri og ekstraordinært velholdt, både ude og inde samt helt original. Mercedes-Benz 420 SE, model W126 – en bil, der på fornem vis repræsenterer den klassiske Mercedes-æra, hvor kvalitet, elegance og solidt håndværk gik op i en højere enhed. Skriv endelig for besigtigelse eller interesse - bilen står opbevaret i vores showroom og klar til direkte levering.

ÅBENT MAN-TOR 8-16 FREDAG 8-14 LØRDAG-SØNDAG 11-13 🕘📞 📧 Send os en mail uden for telefontiden 🏢 Besøg os i åbningstiden Kontakt os på 93 70 80 09 RING GERNE FOR AFTALE, SÅ DU UNDGÅR AT KØRE FORGÆVES. Skal Synes (lev. Evt. Nysynet efter aftale) AUTOMATGEAR Vi tager gerne din gamle bil i bytte. Vi har nummerplader til omgående lev. læderrat, soltag, el-soltag, el-ruder, cd/radio, automatgear, db. airbags

⭐ Sjælden udbudt '94 Mercedes C36 AMG (W202) - Kun produceret i 5.221 eksemplarer! En bil med stort investerings potentiale! ⭐ 🚘Info Denne C36 har været dansk siden 1996, og har været ejet af én familie i en lang årrække. Bilen er én ud af 5.221 eksemplarer, og er oprindeligt leveret i Hamborg i 1994 til første ejer. Motoren er renoveret af AMG ekspert for lidt over 110.000 kr. og der medfølger en tyk mappe med dokumenter og fakturaer på vedligeholdelse. 🚘Eksteriør Man lægger selvfølgelig hurtigt mærke til de 17” monoblokfælge i rigtig tyskerstil, derefter de potente kofangere og sideskørter samt det lille AMG emblem på frontlæbe samt bagklap. C36'eren står med original sportsundervogn med 25/25 sænkning, centervisker samt sportsudstødning med dobbelte AMG afgangsrør. Købt ab fabrik i Blue-Black Metallic (farvekode 199U). Fremtræder i flot stand, og alt fra fælge, krom, lister osv. bærer præg af skånsomt brug. 🚘Interiør Sports læderkabine i sort tykt læder. Alt interiør fremstår i god stand og man kan med det samme fornemme, at vi har med en entusiastbil at gøre. Der er sat et væld af krydser fra fabrikken, inkl. elektrisk soltag, 4 x el-ruder, elektriske stole, automatisk nedblænding, elektrisk antenne, tempomat med fartpilot og så videre og så videre. Læg også mærke til original radio, og én af de fedeste detaljer man overhovedet kan få i en W202, opbevaring til kassebånd! 🚘Mekanisk 3.6 liters (M104) række 6’er med 280 heste ved 5.750 omdr. min. Yder 385 nm ved bare 4.000 omdr./min. En skøn og stærk motor, der lyder fantastisk og leverer flot kraftoverskud! Lyden er syngende, brummende og sporty uden at være ekstrem. Især under mellemaccelerationer. Bemærk acceleration fra 0-100 på under 6 sekunder!!! 🚘Historie Vidste du at AMG i 1990 indgik en samarbejdsaftale med Mercedes-Benz, og at C36 AMG var den første bil der kom ud af det samarbejde i 1993? C36 var en direkte konkurrent til BMW’s E36 M3, og står mindst lige så bisset i sit udtryk, om end lidt mere komfortabel at køre og behagelig at kigge på, end sin Bayerske konkurrent. ⭐ En bil som uden problemer kan benyttes til både hverdags- og weekendkørsel ⭐ 🔸Kontakt os inden besigtigelse, da bilen står i privat samling.🔸 Vi tilbyder: 🔹Fleksibel finansiering - med & uden udbetaling! 🔹Udvidet garantiforsikring som dækker bilen i Danmark og hele Europa. 🔹Mulighed for omgående levering, da vi er nummerplade operatør. 🔹Video-fremvisning af alle vore biler. 🔹Lån via Santander, AL-finans, Ikano Bank og Resurs Bank. 🔹Billig bilforsikring til kunder i alle aldersgrupper. 🔹Besvarelse af SMS via Tlf: 51 51 53 39. 🔹Alle biltyper tages i bytte. ( Også veteran/specialbiler ) 🔹Åbent alle ugens dage. ( Lørdag kun efter aftale ) 🔸VIGTIGT! Kontakt os altid inden besigtigelse/prøvekørsel - Booking af prøvekørsel foregår via mail eller telefon: 51 51 53 39. Med tilsammen mere end 50 års erfaring i bilbranchen sikrer vi dig en tryg og professionel rådgivning ved købet af din drømmebil! ⭐⭐⭐⭐⭐ 🚘 Bilhuset Silkeborg  📍 A. C. Illums vej 9, 8600 Silkeborg 📧 Salg@bilhusetsilkeborg.dk 👩‍💻 www.bilhusetsilkeborg.dk  Vi ses til en god handel.. 🤝

Mercedes Benz 190 2,0E 118 hk med Automatgear, 154.000 originale km, Importeret fra Sydtyskland , Leveres veteransynet, 1 ejer, ikkeryger, elsoltag, elruder, ABS, servo, Aftagelig træk til 1500 kg. Super fin og utrolig velholdt Rustfri bil der absolut skal ses, meget svær at finde til salg i denne stand. For eventuelle spørgsmål eller fremvisning Ring 27636388

Mercedes 560SE. læderindtræk, højdejust. forsæder, læderrat, el indst. forsæder, alufælge, soltag, el-sidespejle, tågelygter, automatgear, motorkabinevarmer, centrallås, fartpilot, udv. temp. måler, 4x sædevarme, 4x el-ruder, cd/radio, db. airbags. Superfin og utrolig velholdt bil der har haft samme ejer siden den blev importeret fra Tyskland i 2004 og er siden blevet optimeret og vedligeholdt gennem årene indtil i dag. Fra 2015 til 2025 er der brugt ca 240.000 kr til vedligehold samt renovering, og alle fakturaer foreligger. Mercedes 560 SE en kun produceret i ca 1200 eksemplarer hvor de fleste er blev eksporteret til USA. Denne Mercedes 560 SE er så vidt vides den eneste af slagsen i DK og nyprisen tilbage i 1990 var ca 1.800.000 kr. Bilen bliver 35 år og (rigtig) veteran d 04-02-2026 hvor vægtafgiften falder til ca 2.500 kr om året. En bil der absolut skal ses. For eventuelle spørgsmål eller fremvisning RING 27636388

Bemærk. Bilen kan stå på ekstern lager så ring venligst for besigtigelse. Nu udbydes en af bilhistoriens mest legendariske ikoner – Mercedes-Benz 300 SL Gullwing fra 1955, et mesterværk i både design og teknik. Malet i den dragende Fire-Engine Red med en elegant kontrast i en cremefarvet læderkabine, en farvekombination der får hoveder til at dreje. Som prikken over i’et medfølger et eksklusivt kuffertsæt i matchende farver. Ydermere er bilen leveret ny i 1955 med Rudge fælge en meget sjælden og eftertragtet option. Denne 300 SL er en ældre, men velholdt restaurering, bilen er et matching numbers motor eksemplar, hvilket bekræfter dens autenticitet og samlerpotentiale. Bilen er desuden med dansk afgift Danmark, hvilket gør den straks klar til både samling og køretur på danske veje. Historien bag bilen er lige så fascinerende som dens design: Fra en ejer i Michigan og én i Ontario, Canada, fandt den i slutningen af 1990’erne vej hjem til sit mærkes fødeland i Tyskland, hvor den blev en del af en eksklusiv samling i Hamborg, for herefter at blive solgt til Danmark. Grib chancen for at eje en af verdens mest eftertragtede klassikere. Kontakt os gerne for yderligere info. Sælges i den stand som bilen står i grundet alder km – Ring for mere information herom. Finansiering af klassiske biler tilbydes – ring for mere information herom.

Mercedes W201 190 E 1,8 Sportline. sportssæder, læderrat, højdejust. førersæde, alufælge, el-soltag, automatgear, cd/radio. Veteransynet og bliver 35 år i august 2025 og så falder vægtafgiften med 75 % og kan veteranforsikres til mellem 1000- 1500 kr om året som veteran. Mulighed for køb uden udbetaling, læs mere samt søg lånet på www.ez-biler.dk og kom straks ud at køre i det gode sommervejr

Mercedes-Benz modelserien W124 opfattes af mange, som noget af den ypperste kvalitet der har forladt luksusmærkets fabrikker i Stuttgart. En velpasset W124 (1985-1997) forekommer nærmest ikke at være til at ødelægge eller slide op og står for Mercedes kvalitet, når det er bedst. Produceret fra 1984 helt frem til 1997 i et utal af varianter og motorer. I Cabriolet udgaven (som først blev introduceret i 1990) er det denne tårnhøje kvalitet der gennemsyrer hver en detalje i bilen, kombineret med en udsøgt elegance. Mercedes tradition for ”pillarless” design i deres Coupe og Cabriolet modeller uden B-stolpe mellem forreste og bagerste sideruder er på fornem vis videreført her. På trods af en 10 cm kortere bund i forhold til sedanversionen, så rummer Cabriolet’en uden problemer – og i stor komfort – 4 voksne. Dette eksemplar er særdeles velholdt – stadig kun kørt 146.000 km, aldrig svejset og i original lak. Bilen er oprindelig tysk leveret, og blev importeret til Danmark i 2006. Kabinen – med det originale lækre læderindtræk – er et dejligt sted at opholde sig, og den opdaterede 2,2 liters motor spiller fint sammen med Mercedes 4-trins automatgearkasse. Den dobbeltisolerede kaleche er elektrisk betjent og hele bilen udstråler en diskret luksus, som kun en klassisk Mercedes kan. Kombineret med et væld af fabriksmonteret udstyr såsom AMG fælge og udstødning, IR fjernbetjening mm, giver det lige det ekstra lag af luksus til denne bil. Reservedele er der rigeligt af og til fornuftige priser, så det er overkommeligt at opretholde den fine stand bilen befinder sig i. Altid behørigt serviceret og vedligeholdt, og der medfølger et tykt ringbind med supplerende dokumentation for bilens historie. Udlandet har fået øjnene op for denne model, og priserne er i støt stigning. Bilen henvender sig til en entusiast, der forstår at værdsætte den underspillede elegance og helt unikke bygge kvalitet. Leveres synet og indregistreret., automatgear

aut., 18" alufælge, airc., fjernb. c.lås, fartpilot, startspærre, sædevarme, el indst. førersæde m. memory, el-soltag, el-spejle, 4x el-ruder, Becker cd/radio, armlæn, dellæder, læderrat, tågelygter, db. airbags, abs, tonede ruder, ikke ryger, nysynet, service ok, tidligere undervognsbehandlet. Bygget og udviklet af Porsche. Den rå karrosse blev banket ud hos Mercedes i Sindelfingen og herefter fragtet til Zuffenhausen, hvor Porsche-ingeniørerne stod for resten. Undervognen blev naturligvis afstemt til at kapere de mange kræfter med kortere fjedre og andre dæmpere, men den stående ordre fra Mercedes-toppen var klar: E-klassen skulle stadig være komfortabel. Idéen om en stor sedan med sportsvognspræstationer kom ikke ud af ingenting. BMW havde allerede i 1985 lanceret sin M5 med række-6’eren fra sportsvognen M1, og ambitiøse Audi lod i 1988 porten gå op for topmodellen V8, som dog handlede mere om luksus end præstationer. Mercedes gik efter at forhøje spillets indsats og hentede drivline (samt bremser) i Autobahn-bomben 500 SL. Den nye V8’er med koden M119 var i virkeligheden baseret på et design, der stammede tilbage fra 1969. Men med elekronisk Jetronic-system fra Bosch, dobbelt overliggende knastaksler, fire ventiler per cylinder og variabel ventilstyring på indsugningssiden havde den den nødvendige pondus. Da kravet om at bygge en ægte Mercedes og ikke en gadelovlig DTM-racer hang tungt over udviklingsteamet, blev udyret koblet til den sløve, 4-trins automatgearkasse fra Mercedes 500 SL. Dog med en lidt anden gearing af bagtøjet, hvilket sammen med ekstra 20 Nm moment betød, at 500 E gik fra 0-100 km/t på 6,1 sek. Det var 0,1 sek. hurtigere end SL. Og nok så vigtigt, 0,2 sek. hurtigere end BMW M5. I alt 10.476 biler blev bygget og lige netop denne bil blev produceret Oktober 1990 hvor det hele startede og er blandt de første håndlavede 46 eksemplarer af dette vidunder som blev lavet dette år. Så denne bil er en meget sikker og god investering