Kæmpe Jule-salg hos Lindholm Collection! Nedsat kr. 10.000 - Nu KUN 189.900,- Her er virkelig følelsen af en ny bil der er 46 år gammel! Flot Coupe-udgave af Mercedes's W123 modelserie som jo igennem tiderne har haft ry for at være både meget velbygget og velkørende. Igennem modellens levetid fra 1975 til 1985 blev der produceret næsten 2.4 millioner W123'er hvor største delen af dem var den 4 dørs Saloon model som blev brugt som taxa mange steder i verden, faktisk er der produceret under 100.000 coupe'er hvilket gør den til den mest sjældne bortset fra speciel udgaver som limousiner o.lign - og af denne 230 C model blev der kun lavet 18.675 stk. Selve bilen her er helt unik og har kun kørt 22.000 km fra ny, da den har levet et stille og roligt liv i Tyskland, med samme ejer indtil den er solgt pga. dødsfald og blevet importeret til Danmark i 2025. Det lave kilometertal fornægter sig ikke, bilen er virkelig fin alle steder og bærer præg af det lave kilometertal, udvendig er det minimalt med selv små lak skader på den flotte og sjældne Mimosa Yellow og den matchende kabine med dellæder sæder virker også som ny, vi kan selvfølgelig ikke garantere det men ser man på bagsædet virker det ikke som om der nogensinde har siddet nogen deromme. Noget af det første men ligger mærke til når man åbner døren ind til den flotte kabine er de rammeløse ruder og den manglende b-stolpe hvilket giver bilen både et ekslusivt look samtidig med at man næsten har følelsen af at køre åben bil når alle ruderne er rullet ned, bag det store rat der takket være en letgående servostyring giver udsigt til stjernen på toppen af køleren, mærker man hurtigt at bilen er fra dengang hvor Mercedes virkelig byggede biler af høj kvalitet, det viser sig både i materialerne i interiøret, men også måden bilen kører på, gør det svært at finde noget andet fra samme alder der er bedre skruet sammen Pris på danske plader. Lindholm Collection er det nye klassikercenter under Lindholm Biler, en af landets største brugtvognsforhandler og hele 4 gange kåret som Årets Brugtvognsforhandler i Danmark. Hos Lindholm Collection er vi bilnørder og vi elsker klassiske og ikoniske biler! At købe en klassisk bil er ofte levendegørelsen af en drøm og sådan noget kræver tid, derfor er vi fleksible med vores åbningstider: Vi holder åbent på alle hverdage kl. 10-17 og så holder vi åbent den første søndag i måneden kl. 11-16. Derudover er vi meget fleksible og har grundlæggende tid, når I har tid – så kontakt os på info@lhcollection.dk eller 86610244 og aftal tid til din klassikersnak. Vi er specialister i både finansiering og leasing – så uanset om du vil have din nye klassiker finansieret eller du vil sæsonlease, så får du markedets bedste tilbud hos os! Forbehold for tastefejl.

Næste syn.: 01-04-2031 , 17" alufælge, træk, cd/radio, musikstreaming via bluetooth Fremvisning af biler efter aftale Kontakt mig venligst på mobil 50556637

Meget fin Mercedes 560SL V8 Cabriolet som var topmodellen fra Mercedes i 80'erne, Bilen er i meget fin og velkørende stand. Flot farvekombination sort med grå indtræk og sort top. Aut.gear, ny kaleche, hard-top, servostyring, el-ruder, windbreaker, m.m. Prisen på kr. 199.800,- er uden reg.afgift men bilen er velegnet til leasing, Leasingstilbud lyder på kun kr. 2.944,- pr. mdr. du kører i bilen, forhør venligst nærmere om tilbuddet.

VETERANBIL fra 1985 (UNIK) som er 40 år gammel og snart 41. Starter og kører fuldstændig som den skal. ABSOLUT den eneste til salg i HELE DK, når det gælder den ældste og med den ROBUSTE 5-cylindret 2,5 diesel-udgaven. Der er blevet brugt i ÅR 2025 OVER 30.000KR på bilen for at sætte den i stand og ALT SKRIFTLIGT dokumentation haves - tidligere blevet undervognsbehandlet flere gange. Modellen MED SOLTAG, ANGÆNGERTRÆK, HELÅRSDÆK PÅ ORIGINALE MERCEDES ALUFÆLG, SERVOSTYRING og meget mere. Leveres HELT NYSYNET (VETERANT), NYSERVICERET og FULDSTÆNDIG TOP PROFESSIONELT KLARGJORT til den heldige køber - BØR SES OG OPLEVES! FORBEHOLD FOR TASTEFEJL!

Mercedes-Benz modelserien W124 opfattes af mange, som noget af den ypperste kvalitet der har forladt luksusmærkets fabrikker i Stuttgart. En velpasset W124 (1985-1997) forekommer nærmest ikke at være til at ødelægge eller slide op og står for Mercedes kvalitet, når det er bedst. Produceret fra 1984 helt frem til 1997 i et utal af varianter og motorer. I Cabriolet udgaven (som først blev introduceret i 1990) er det denne tårnhøje kvalitet der gennemsyrer hver en detalje i bilen, kombineret med en udsøgt elegance. Mercedes tradition for ”pillarless” design i deres Coupe og Cabriolet modeller uden B-stolpe mellem forreste og bagerste sideruder er på fornem vis videreført her. På trods af en 10 cm kortere bund i forhold til sedanversionen, så rummer Cabriolet’en uden problemer – og i stor komfort – 4 voksne. Dette eksemplar er særdeles velholdt – stadig kun kørt 146.000 km, aldrig svejset og i original lak. Bilen er oprindelig tysk leveret, og blev importeret til Danmark i 2006. Kabinen – med det originale lækre læderindtræk – er et dejligt sted at opholde sig, og den opdaterede 2,2 liters motor spiller fint sammen med Mercedes 4-trins automatgearkasse. Den dobbeltisolerede kaleche er elektrisk betjent og hele bilen udstråler en diskret luksus, som kun en klassisk Mercedes kan. Kombineret med et væld af fabriksmonteret udstyr såsom AMG fælge og udstødning, IR fjernbetjening mm, giver det lige det ekstra lag af luksus til denne bil. Reservedele er der rigeligt af og til fornuftige priser, så det er overkommeligt at opretholde den fine stand bilen befinder sig i. Altid behørigt serviceret og vedligeholdt, og der medfølger et tykt ringbind med supplerende dokumentation for bilens historie. Udlandet har fået øjnene op for denne model, og priserne er i støt stigning. Bilen henvender sig til en entusiast, der forstår at værdsætte den underspillede elegance og helt unikke bygge kvalitet. Leveres synet og indregistreret., automatgear

aut., 18" alufælge, airc., fjernb. c.lås, fartpilot, startspærre, sædevarme, el indst. førersæde m. memory, el-soltag, el-spejle, 4x el-ruder, Becker cd/radio, armlæn, dellæder, læderrat, tågelygter, db. airbags, abs, tonede ruder, ikke ryger, nysynet, service ok, tidligere undervognsbehandlet. Bygget og udviklet af Porsche. Den rå karrosse blev banket ud hos Mercedes i Sindelfingen og herefter fragtet til Zuffenhausen, hvor Porsche-ingeniørerne stod for resten. Undervognen blev naturligvis afstemt til at kapere de mange kræfter med kortere fjedre og andre dæmpere, men den stående ordre fra Mercedes-toppen var klar: E-klassen skulle stadig være komfortabel. Idéen om en stor sedan med sportsvognspræstationer kom ikke ud af ingenting. BMW havde allerede i 1985 lanceret sin M5 med række-6’eren fra sportsvognen M1, og ambitiøse Audi lod i 1988 porten gå op for topmodellen V8, som dog handlede mere om luksus end præstationer. Mercedes gik efter at forhøje spillets indsats og hentede drivline (samt bremser) i Autobahn-bomben 500 SL. Den nye V8’er med koden M119 var i virkeligheden baseret på et design, der stammede tilbage fra 1969. Men med elekronisk Jetronic-system fra Bosch, dobbelt overliggende knastaksler, fire ventiler per cylinder og variabel ventilstyring på indsugningssiden havde den den nødvendige pondus. Da kravet om at bygge en ægte Mercedes og ikke en gadelovlig DTM-racer hang tungt over udviklingsteamet, blev udyret koblet til den sløve, 4-trins automatgearkasse fra Mercedes 500 SL. Dog med en lidt anden gearing af bagtøjet, hvilket sammen med ekstra 20 Nm moment betød, at 500 E gik fra 0-100 km/t på 6,1 sek. Det var 0,1 sek. hurtigere end SL. Og nok så vigtigt, 0,2 sek. hurtigere end BMW M5. I alt 10.476 biler blev bygget og lige netop denne bil blev produceret Oktober 1990 hvor det hele startede og er blandt de første håndlavede 46 eksemplarer af dette vidunder som blev lavet dette år. Så denne bil er en meget sikker og god investering