Husk at alle vores biler kan finansieres med eller uden udbetaling, Youngtimer, ! Superfed E30 318i Touring i Diamantschwartz metallic, den første 3-serie Stationcar, Dynamisk og velkørende bil og i supergod stand, 5 trins man. gear, Blaupunkt Bremen SQR 46 DAB, Bluetooth, Musikstreaming via Bluetooth, Tågelygter, nye 16" BBS Look alufælge, Bred/Smal dækmontering, Fast træk til 1.200 kg, El-sidespejle, Splitbagsæde, Sidste service v/km. 173.469, den 5/4-2023, Forbehold for tastefejl.

⭐ Sjælden udbudt '94 Mercedes C36 AMG (W202) - Kun produceret i 5.221 eksemplarer! En bil med stort investerings potentiale! ⭐ 🚘Info Denne C36 har været dansk siden 1996, og har været ejet af én familie i en lang årrække. Bilen er én ud af 5.221 eksemplarer, og er oprindeligt leveret i Hamborg i 1994 til første ejer. Motoren er renoveret af AMG ekspert for lidt over 110.000 kr. og der medfølger en tyk mappe med dokumenter og fakturaer på vedligeholdelse. 🚘Eksteriør Man lægger selvfølgelig hurtigt mærke til de 17” monoblokfælge i rigtig tyskerstil, derefter de potente kofangere og sideskørter samt det lille AMG emblem på frontlæbe samt bagklap. C36'eren står med original sportsundervogn med 25/25 sænkning, centervisker samt sportsudstødning med dobbelte AMG afgangsrør. Købt ab fabrik i Blue-Black Metallic (farvekode 199U). Fremtræder i flot stand, og alt fra fælge, krom, lister osv. bærer præg af skånsomt brug. 🚘Interiør Sports læderkabine i sort tykt læder. Alt interiør fremstår i god stand og man kan med det samme fornemme, at vi har med en entusiastbil at gøre. Der er sat et væld af krydser fra fabrikken, inkl. elektrisk soltag, 4 x el-ruder, elektriske stole, automatisk nedblænding, elektrisk antenne, tempomat med fartpilot og så videre og så videre. Læg også mærke til original radio, og én af de fedeste detaljer man overhovedet kan få i en W202, opbevaring til kassebånd! 🚘Mekanisk 3.6 liters (M104) række 6’er med 280 heste ved 5.750 omdr. min. Yder 385 nm ved bare 4.000 omdr./min. En skøn og stærk motor, der lyder fantastisk og leverer flot kraftoverskud! Lyden er syngende, brummende og sporty uden at være ekstrem. Især under mellemaccelerationer. Bemærk acceleration fra 0-100 på under 6 sekunder!!! 🚘Historie Vidste du at AMG i 1990 indgik en samarbejdsaftale med Mercedes-Benz, og at C36 AMG var den første bil der kom ud af det samarbejde i 1993? C36 var en direkte konkurrent til BMW’s E36 M3, og står mindst lige så bisset i sit udtryk, om end lidt mere komfortabel at køre og behagelig at kigge på, end sin Bayerske konkurrent. ⭐ En bil som uden problemer kan benyttes til både hverdags- og weekendkørsel ⭐ 🔸Kontakt os inden besigtigelse, da bilen står i privat samling.🔸 Vi tilbyder: 🔹Fleksibel finansiering - med & uden udbetaling! 🔹Udvidet garantiforsikring som dækker bilen i Danmark og hele Europa. 🔹Mulighed for omgående levering, da vi er nummerplade operatør. 🔹Video-fremvisning af alle vore biler. 🔹Lån via Santander, AL-finans, Ikano Bank og Resurs Bank. 🔹Billig bilforsikring til kunder i alle aldersgrupper. 🔹Besvarelse af SMS via Tlf: 51 51 53 39. 🔹Alle biltyper tages i bytte. ( Også veteran/specialbiler ) 🔹Åbent alle ugens dage. ( Lørdag kun efter aftale ) 🔸VIGTIGT! Kontakt os altid inden besigtigelse/prøvekørsel - Booking af prøvekørsel foregår via mail eller telefon: 51 51 53 39. Med tilsammen mere end 50 års erfaring i bilbranchen sikrer vi dig en tryg og professionel rådgivning ved købet af din drømmebil! ⭐⭐⭐⭐⭐ 🚘 Bilhuset Silkeborg  📍 A. C. Illums vej 9, 8600 Silkeborg 📧 Salg@bilhusetsilkeborg.dk 👩‍💻 www.bilhusetsilkeborg.dk  Vi ses til en god handel.. 🤝

aut., 18" alufælge, airc., fjernb. c.lås, fartpilot, startspærre, sædevarme, el indst. førersæde m. memory, el-soltag, el-spejle, 4x el-ruder, Becker cd/radio, armlæn, dellæder, læderrat, tågelygter, db. airbags, abs, tonede ruder, ikke ryger, nysynet, service ok, tidligere undervognsbehandlet. Bygget og udviklet af Porsche. Den rå karrosse blev banket ud hos Mercedes i Sindelfingen og herefter fragtet til Zuffenhausen, hvor Porsche-ingeniørerne stod for resten. Undervognen blev naturligvis afstemt til at kapere de mange kræfter med kortere fjedre og andre dæmpere, men den stående ordre fra Mercedes-toppen var klar: E-klassen skulle stadig være komfortabel. Idéen om en stor sedan med sportsvognspræstationer kom ikke ud af ingenting. BMW havde allerede i 1985 lanceret sin M5 med række-6’eren fra sportsvognen M1, og ambitiøse Audi lod i 1988 porten gå op for topmodellen V8, som dog handlede mere om luksus end præstationer. Mercedes gik efter at forhøje spillets indsats og hentede drivline (samt bremser) i Autobahn-bomben 500 SL. Den nye V8’er med koden M119 var i virkeligheden baseret på et design, der stammede tilbage fra 1969. Men med elekronisk Jetronic-system fra Bosch, dobbelt overliggende knastaksler, fire ventiler per cylinder og variabel ventilstyring på indsugningssiden havde den den nødvendige pondus. Da kravet om at bygge en ægte Mercedes og ikke en gadelovlig DTM-racer hang tungt over udviklingsteamet, blev udyret koblet til den sløve, 4-trins automatgearkasse fra Mercedes 500 SL. Dog med en lidt anden gearing af bagtøjet, hvilket sammen med ekstra 20 Nm moment betød, at 500 E gik fra 0-100 km/t på 6,1 sek. Det var 0,1 sek. hurtigere end SL. Og nok så vigtigt, 0,2 sek. hurtigere end BMW M5. I alt 10.476 biler blev bygget og lige netop denne bil blev produceret Oktober 1990 hvor det hele startede og er blandt de første håndlavede 46 eksemplarer af dette vidunder som blev lavet dette år. Så denne bil er en meget sikker og god investering