Sjælden og Unik Stingray C2 Cab. Bilen sælges for kunde

* Pris inkl. moms u. afgift kr. 3.357.000,- ( EUR 450.000. Inkl. VAT) * Udstyr: * In 1960, Ferrari took a decidedly different approach when it unveiled a new “2+2” version of its vaunted 250 model at the 24 Hours of Le Mans endurance race. Badged the 250 GTE 2+2, this luxurious grand tourer featured a spacious cabin with a rear occasional seat. It is noteworthy for being the first four-seater Ferrari manufactured on a large scale. It was powered by the company’s new “Tipo 128F” 3.0-litre V-12 engine. Production spanned 1960 to 1963, with an updated version launching every 12 months, here the names Series 1, Series 2 and Series 3 was created. Chassis: 4507 - did roll off the production line in 1963, and therefore have the “label” Series 3. * PreOwned * https://preowned.ferrari.com/cs-CZ/a/europe/used-ferrari/denmark/formula-automobile/250-gt-2+2/4507GT-1748261873119

Stort Vinterudsalg hos Lindholm Collection! Nedsat kr. 30.000 - Nu KUN 429.900,- Utrolig fin Porsche 912 i den smukke Golfblau! Hele verden holdt vejret, da Porsche 911 blev præsenteret i 1963 og ramte markedet i 1964 - det gjorde man også på fabrikken i Zuffenhausen! Her var man nemlig bekymret for, om markedet kunne acceptere den markante prisforskel fra 356 til 911 (sidst nævnt var ca 50% dyrere) og derfor besluttede man sig fra start til at lave en indstigningsmodel med 4 cylindret motor fra 356 SC modellen - det blev starten på 912´eren, som ramte markedet i 1965 og de første par år solgte mange gange bedre end 911 modellen. Til samme pris som den udgåede 356 model, fik man her det smukke 911 design og bilens lavere vægt end 911, kombineret med den friske 90 HK motor fra 356 SC, gav bilen meget fine præsentationer. Det var faktisk først i 1967, hvor denne bil er fra, at 911 modellen overhalede 912 i salg, hvilket gør netop 67-modellen til den mest sjældne 912 årgang med kun 3.239 producerede enheder. Den pågældende bil startede, som langt de fleste andre Porscher, sit liv i Californien og da den kom til Danmark blev den med stor omhu restaureret af de velansete eksperter ved Porsche Centrum, som også efterfølgende har passet bilen for sin danske ejer. Bilen blev for år tilbage lakeret i sin originale - og meget smukke - Golfblau og fremstår i eet og alt som en utrolig fin og meget velkørende 912´er - alle dør-gaps osv passer helt perfekt på bilen. Bilen har prio 2025 gennemgået stort serviceeftersyn og har ved samme lejlighed fået skiftet forrude, udvensige dørhåndtag, baglygter og et par andre småting, så den fremstår helt skarpt og lige til at køre ud i den danske sommer med! Km-tal er aflæst. Bilen er med fuld dansk afgift, så lige klar til at køre med! Lindholm Collection er det nye klassikercenter under Lindholm Biler, en af landets største brugtvognsforhandler og hele 4 gange kåret som Årets Brugtvognsforhandler i Danmark. Hos Lindholm Collection er vi bilnørder og vi elsker klassiske og ikoniske biler! At købe en klassisk bil er ofte levendegørelsen af en drøm og sådan noget kræver tid, derfor er vi fleksible med vores åbningstider: Vi holder åbent på alle hverdage kl. 10-17 og så holder vi åbent den første søndag i måneden kl. 11-16. Derudover er vi meget fleksible og har grundlæggende tid, når I har tid – så kontakt os på info@lhcollection.dk eller 86610244 og aftal tid til din klassikersnak. Vi er specialister i både finansiering og leasing – så uanset om du vil have din nye klassiker finansieret eller du vil sæsonlease, så får du markedets bedste tilbud hos os! Forbehold for tastefejl.

* Pris inkl. moms u. afgift kr. 4.438.000,- (595.000 EUR. Inkl. VAT) * Udstyr: * In 1960, Ferrari took a decidedly different approach when it unveiled a new “2+2” version of its vaunted 250 model at the 24 Hours of Le Mans endurance race. Badged the 250 GTE 2+2, this luxurious grand tourer featured a spacious cabin with a rear occasional seat. It is noteworthy for being the first four-seater Ferrari manufactured on a large scale. It was powered by the company’s new “Tipo 128F” 3.0-litre V-12 engine. Production spanned 1960 to 1963, with an updated version launching every 12 months, here the names Series 1, Series 2 and Series 3 was created. Chassis:4859 did roll off the production line in 1963, and therefore have the “label” Series 3. It was delivered new to the Italian owner, painted in the elegant color of Grigio Agento, the cabin was upholstered in lavish Rossa Connolly leather. A limited amount of information exists about this car’s time in Italy. Later this Ferrari 250 GTE was exported to the USA, and had most of its life there… Erly 2019 the car went to it origin birthplace close to Maranello, Italy, to complete a 3 year complete nut n’ bolt restoration at Official Ferrari Service partner "AUTOFFICINA SAURO” . Chassis:4859 has been approved for the the coveted Ferrari Classiche “Red Book” certification. And the car retains its matching-numbers chassis, differential, and engine, while it is finished in the factory-correct colour scheme of Grigio Agento over a Pelle Rossa interior. Today, chassis:4859 presents a brilliant opportunity to acquire one of Ferrari’s most commercially successful grand tourers, with the benefit of Ferrari Classiche certification, and a beautiful colour scheme. Pictures of the renovation will follow the car… * PreOwned * https://preowned.ferrari.com/cs-CZ/a/europe/used-ferrari/denmark/formula-automobile/250-gt-2+2/4859GT-1748262649666

Mercedes-Benz 250 SEb Cabriolet W111 – 1966 Løbende renoveret klassiker i fantastisk stand – kun 27.000 km siden restaurering En sjælden mulighed for den kræsne samler eller entusiast: Her udbydes en smuk og velholdt Mercedes 250 SEb W111 Cabriolet fra 1966 – en bil der kombinerer tidløs elegance, komfort og klassisk tysk kvalitet i særklasse. Specifikationer: Model: Mercedes-Benz 250 SEb Cabriolet (W111) manuel. Bygget 954 mellem 1965 til 1967 Årgang: 1966 Kilometerstand: 83000 km. Farve: Original 670 Hellelfenbein (Elfenbenshvid) Kaleche: Ny kaleche i sort, inkl. nye inderkalecher samt træskilet. Interiør: Originalt sort læder i flot stand Stand: Løbende vedligeholdt og renoveret – mekanisk og kosmetisk i fremragende stand Om bilen: Bilen har kørt 27.000 km. fra da vi første gang reparerede den i august 2014. Den fremstår i farvekombination med hellelfenbens-hvid lak og sort læderkabine samt sort kaleche, hvilket giver et klassisk og eksklusivt udtryk. Den sorte kaleche er nyligt udskiftet og står som ny, inklusive de indvendige kaleche og træelementer. Træinteriøret er komplet omlakkeret og fremstår i flot stand. Der er ikke gået på kompromis med kvalitet eller detaljer – alt arbejde er udført med respekt for bilens originalitet og historik. Se magen til bil på: www.swoboda-fahrzeugkultur.de/Mercedes-220-SE-Cabrio-1963-95000 www.bendixbiler.dk

Mercedes-Benz W 113, også kendt som "Pagoden," er en to-sæders roadster/coupé, der blev introduceret på biludstillingen i Genève i 1963. Modellen blev produceret fra 1963 til 1971 og erstattede både 300 SL (W 198) og 190 SL (W 121 BII). Alle versioner af denne bil er udstyret med en seks cylindret rækkemotor med indsprøjtning. W 113 er kendt for sit forholdsvis korte og brede chassis, fremragende affjedring og kraftfulde bremser, hvilket gør den til en meget velkørende bil. Den specifikke model, der omtales her, er en pæn Mercedes-Pagode 280 SL fra 1970. Bilen er blevet restaureret for en del år siden, men fremstår stadig i god stand med almindelige brugsspor. Den har automatisk gear og er mekanisk i god stand, hvilket betyder, at den starter og kører rigtig godt. Bilen har danske papirer. Altid holdt i opvarmet garage, og står utrolig flot alder taget i betragtning! Nysynet og ny serviceret! Står på plader / CK82174 Bemærk et flot eksempler i dens originale signal rød farve. Ring heller en gang for meget, end en gang for lidt:)

Bemærk, bilen kan stå på ekstern lager så ring venligst for besigtigelse. Hermed udbydes en særledes fin Corvette C2 Cabriolet...1963 one year only !! Den første årgang af C2 modellen, som kendetegnes ved at der er 2 grillplader på kølerhjælmen samt elektriske klaplygter (ikke vacumstyret) Bilen fremtræder særledes flot og velholdt... lak/Chrome/interiør er i rigtig fin stand. Alle instrumenter virker (selv det originale ur går, samt den originale radio kan skratte...( der er Monteret en nyere CD afspiller i hanskerum+ skjulte højtalere) Bilen er fuldstændig rustfri i rammen m.m. Undervognen er i særledes fin og original stand. Styretøjet er nyrenoveret og bilen er nysynet med 8 år til næste syn. Der er for ca. 4 år siden ilagt en original fabriksny GM Create motor. Bilen er løbene blevet vedligeholdt og passet af Corvette specialist for den tidligere ejer, der har haft bilen i 27år. Kaleche og kalechestativet er renoveret for nyligt og fungere virkelig godt. Bilen er med dansk afgift, og lige klar til at nyde. Fed lyd fra den store V8 motor En Bil der skal ses og opleves. Kontakt os gerne for yderligere info. Sælges i den stand som bilen står i grundet alder km – ring for mere information herom. Finansiering af klassiske biler tilbydes – ring for mere information herom.

Jaguar E-Type 3.8 1963 FHC Meget original E-Type, for nyligt gennemgået totalrenovering, har billeder. Motor næsten som ny, ingen slidkant, men selvfølgelig nye lejer og pakninger mv. Opalescent Dark Blue med den populære Red interior. Spørgsmål er velkomne Danske papirer

Virkelig flot Jaguar. Står med originallak og originale røde lædersæder. Ingen rust. Har stået inde i garage.

Super flot og velholdt Cadillac Deville Coupé. Den står helt original. Den har Aircondition og el sæder, rød læder kabine, el ruder, centrallås, servostyring. Den har kun kørt 53.000 KM Bilen har ingen rust og står utroligt flot. Den har holdt i en god varm garage i over 20 år siden den kom til Danmark fra Californien. Jeg har ikke set særlige mange af dem, så vil mene det en sjælden model. Det ikke med min gode vilje at jeg skal af med den. Kan muligvis godt tage en anden sjov bil I bytte. Fremvisning efter aftale - Alle ugens dage. Kontakt os på: Tlf. 42603211 / tlf. 24241230

Bemærk, bilen kan stå på ekstern lager så ring venligst for besigtigelse. Bilen blev i midten af 1990’erne købt gennem Peter Iversen – en anerkendt Porsche 356-specialist – af sin seneste ejer, som både er uddannet maskiningeniør og læge. Siden købet har bilen været opbevaret tørt og frostfrit i en opvarmet garage, og er blevet brugt jævnligt, men altid med omtanke. I nyere tid er bilen blevet opgraderet med en Porsche 912-motor, som ifølge den tidligere ejer var stort set som ny ved montering. Denne motor yder mere effekt end den originale 356-motor, samtidig med at den bevarer bilens klassiske karakter og køredynamik. Bremsesystemet er ligeledes blevet opdateret til et to-kreds system med hovedcylinder fra en Porsche 911, hvilket giver en markant forbedring i sikkerhed og bremsefølelse sammenlignet med det oprindelige enkeltkreds-system. Bilen har gennem hele sit liv været omhyggeligt vedligeholdt med korrekt anvendelse af originale dele, og teknisk vedligeholdelse efter fabrikkens specifikationer. Den tidligere ejer har dokumenteret og udført løbende servicearbejde med høj teknisk standard og forståelse for bilens mekaniske opbygning. Bilen står i dag med 14.065 km på tælleren Den fremstår i meget velholdt og fuldt køreklar stand. Som en ekstra detalje medfølger en original Porsche 356-brugermanual, hvilket er et sjældent og eftertragtet supplement for samlere og entusiaster. Denne Porsche 356 B T6 Karmann Coupé er et solidt, teknisk sundt og ærligt eksemplar af en model, der i dag regnes blandt de mest eftertragtede klassiske Porscher. Kombinationen af dokumenteret historik, professionelt udførte opgraderinger og korrekt vedligeholdelse gør bilen både anvendelig som klassisk køretøj og attraktiv som samlerobjekt. Bilen leveres med Danske papire og Dansk registreringsafgift betalt. Kontakt os gerne for yderligere info. Sælges i den stand som bilen står i grundet alder km – ring for mere information herom. Finansiering af klassiske biler tilbydes – ring for mere information herom.

Bemærk, bilen kan stå på ekstern lager så ring venligst for besigtigelse. Denne Porsche 356C Carrera 2 Coupé, chassis nr. 124097, blev færdigbygget på fabrikken i Stuttgart den 11. april 1963 og leveret ny gennem AutoHaus-Gramling i Karlsruhe, Tyskland. Bilen står i den originale farvekombination Signal Red med lyst læderinteriør og tæpper i Tan German Square Weave. Bilen er en eftertragtet model med matching numbers på motoren. Carrera 2-modellen er blandt de mest eftertragtede 356’ere, da den repræsenterer kulminationen af Porsches racerteknologi i en gadebil. Den avancerede 2,0 liters Type 587/1 fireknastmotor med 130 hk var på sin tid den mest kraftfulde motor i en produktions-Porsche og ydede imponerende præstationer: 0–100 km/t på ca. 9 sekunder og en topfart omkring 210 km/t. Sammen med Porsches nye ATE-skivebremser og forbedret affjedring gav det en bil med fremragende køreegenskaber. Kun omkring 101 Coupéer og 30 Cabrioleter blev produceret i denne sjældne C-serie, som adskilte sig fra standard 356C med tekniske detaljer som ekstra oliekølere, forbedret køling og et nyt, holdbart krumtapsdesign. Bilen er fuldt dokumenteret med Kardex og Porsche Certificate of Authenticity, og den har en veldokumenteret ejerhistorik fra 1987 til i dag. Den har gennemgået en omfattende kosmetisk og mekanisk restaurering mellem 2009 og 2011 hos Richardson Restoration & Machine Werks i Arizona til concours-standard. Efter et liv i både Europa og USA kom bilen til Danmark, hvor den indgår i en privat samling. Den har kørt omkring 400 miles siden den seneste gennemgang og fremstår som et fremragende og sjældent eksemplar af en af Porsches mest ikoniske klassikere — klar til både udstillinger og historiske løb. Bilen leveres med Danske papirer sorte historiske nummerplader, Samt Dansk registreringsafgift betalt. Kontakt os gerne for yderligere info. Sælges i den stand som bilen står i grundet alder km – ring for mere information herom. Finansiering af klassiske biler tilbydes – ring for mere information herom.

Bemærk, bilen kan stå på ekstern lager så ring venligst for besigtigelse. Alfa Romeo Giulia 1600 Spider er indbegrebet af italiensk køreglæde og tidløs elegance. Produceret i et begrænset antal mellem 1962 og 1965, står denne model som en af de mest ikoniske åbne sportsvogne fra Alfa Romeos gyldne æra. Med sit lette karosseri, præcise styring og den livlige 1600-motor er det en bil, der begejstrer på landevejen og får en masse blikke. Dette eksemplar er fra 1963, og bilen leveres med en større samling originale fakturaer, som vidner om et liv med pleje og passion for netop denne model. Bilen har været brugt flittigt gennem årene, men altid passet godt på, hvilket giver den en skøn balance mellem patina og pålidelighed. Den seneste ejer har haft bilen siden 2019, hvor den har indgået som en værdsat del af en større samling af klassiske biler. Alfa Romeo Giulia 1600 Spideren står med danske papirer og registreringsafgift betalt, og den leveres med sorte emaljeplader, som fuldender udtrykket på denne italienske klassiker. Kontakt os gerne for yderligere info. Sælges i den stand som bilen står i grundet alder km – ring for mere information herom. Finansiering af klassiske biler tilbydes – ring for mere information herom.

25-års Jubilæums udsalg Ny pris 749.900 kr. Spar 50.000 kr. Tilbuddet gælder til og med 31.10.2025 Bemærk, bilen kan stå på ekstern lager så ring venligst for besigtigelse. Mercedes-Benz 190 SL (W121) er en todørs luksus roadster produceret af Mercedes-Benz i perioden maj 1955 til og med Februar 1963. Mercedes-Benz 190 SL var et billigere alternativ til den eksklusive Mercedes-Benz 300 SL. Motoren i en Mercedes 190 SL er en 4 cylindre rækkemotor på 1897 cc og 104 HK. Her er tale om en rigtig flot og meget velholdt Mercedes 190 SL fra 1960. Bilen er leveret fra ny i Danmark hos Bohnstedt Petersen A/S i Hillerød. Flot farve kombination. Meget velkørende bil i rigtig god stand med en ældre men flot renovering. Motor renoveret. Bilen er indregistreret på tidstypiske sorte emalje nummerplader. Sælges i den stand som bilen står i grundet alder km – ring for mere information herom. Kontakt os gerne for yderligere info.

Bemærk, bilen kan stå på ekstern lager så ring venligst for besigtigelse. Bilen som her udbydes til salg, er en Mercedes 220SE Cabriolet Type W111 fra 1963, 2,2 L 6 cylindres motor og manuel gearkasse. Bilen blev i 1963 leveret fra fabrikken i Sindelfingen i Tyskland til den første ejer i Arizona USA. Der blev kun fremstillet 2.729 eksemplarer af denne model. I 2008 blev bilen importeret til Danmark hvor den blev indregistreret, og er derfor også med Dansk afgift. Bilen er færdiggjort i Papyrus hvid med en blå kabine, nok en af de mest elegante farvekombinationer der eksitere. En vigtig detalje er at den er EU leveret som gør at den er leveret fra ny med de høje forlygter og KM/T speedometer. Den 13.05.2025 får bilen lavet et stort service så den er mere end klar til en ny ejer, servicet løb op i 93.000 kr/ 12.460 € Sælges i den stand som bilen står i grundet alder km – ring for mere information herom. Kontakt os gerne for yderligere info.

Bemærk, bilen kan stå på ekstern lager så ring venligst for besigtigelse. Vi kan her tilbyde en meget fin og velholdt Ferrari 250 GT 2+2 fra 1963. Bilen er leveret til første ejer i Schweiz fra ny som har haft bilen indtil 1998 hvor den bliver solgt til Tyskland. I 2019 kommer bilen til Holland hvor den er indtil 2023 hvor den kommer til en samler i Danmark. Motoren er en 3 liters V12 Colombo motor der yder 240 hk. og lyder fantastisk. Firetrins gearkasse med overdrive. Meget original bil som står med det originale interiør. Bilen er med dansk afgift og sorte emalje nummerplader. Sjælden farvekombination i Nocciola 19397 med Pelle Rossa VM 3171 interiør. Matching numbers bil der er Ferrari klassificeret og med fuld historie. Superfin bil der absolut er værd at investere i. Sælges i den stand som bilen står i grundet alder km – ring for mere information herom. Kontakt os gerne for yderligere info

Bemærk. Bilen kan stå på ekstern lager så ring venligst for besigtigelse, Jaguar E-Typen eller Jaguar XK-E som den også benævnes blev produceret af Jaguar Cars Ltd i Coventry England i perioden fra 1961 til 1974, Jaguar E-Typen er af mange nævnt som én af verdens smukkeste biler, Her er tale om et virkelig flot eksemplar af en Jaguar E-Type cabriolet Serie 1 3.8L fra 1962, Rigtig flot 2 ejers bil, Bilen er produceret den 23 oktober 1962 i den smukke farve Opalecent Silver Grey med lysebrunt interiør, Bilen blev Importeret til USA fra ny af Jaguar Cars New York og senere solgt til den første ejer i Utah USA som ejer bilen indtil den i 2000 bliver importeret af nuværende ejer til Danmark, Bilen er gennemgribende renoveret i perioden fra 2000 til 2006 hvor den bl.a. fik renoveret gearkasse og monteret nye sæder. kaleche. bremser mm, Motoren blev i 2017 renoveret i England af firmaet VSE som er et af Englands førende Jaguar motor specialister og har kørt under 1000 derefter. Heritage Trust Certifikat, Matching numbers, Danske papirer, Sælges i den stand som bilen står i grundet alder km – ring for mere information herom, Finansiering af klassiske biler tilbydes – ring for mere information herom, Kontakt os gerne for yderligere info.

Bemærk. Bilen kan stå på ekstern lager så ring venligst for besigtigelse, MG B er en lille engelsk sportsvogn som blev produceret af British Motor Corporation i perioden fra 1962 til 1980, MG B er en velkørende lille sportsvogn som er let at køre og samtidig billig i drift med lave reservedels priser, Her er tale om en MG B model 1963 som er importeret til Danmark fra Californien tilbage i 1999, Bilen er herefter blevet renoveret såvel mekanisk som kosmetisk, Billeder af renoveringen medfølger, Bilen er siden renoveringen for snart 25 år siden løbende vedligeholdt og fremstår i dag stadig meget flot, Bilen har lidt lakfejl som dog kun ses når man er helt tæt på, Bilen er sidst synet i juni måned 2023 og holder syn til 2031, Indregistreret på danske plader, Sælges for kunde, Sælges i den stand som bilen står i grundet alder km – ring for mere information herom, Finansiering af klassiske biler tilbydes – ring for mere information herom, Kontakt os gerne for yderligere info.

Bemærk. Bilen kan stå på ekstern lager så ring venligst for besigtigelse, Ferrari 330 var en serie af biler med en V12 motor produceret af Ferrari mellem 1963 og 1968, 330 GT 2+2′s elegante linje var Pininfarinas værk, Her er tale om en Ferrari 330 GT 2+2 serie 1 fra 1964 som er udstyret med en 4 liters V 12 motor med 300hk., Ferrari 330 GT 2+2 blev fremstillet i 2 serier, Den første serie som blev fremstillet i perioden fra 1963 til 1965 havde 4 forlygter hvorimod den anden serie som blev fremstillet fra 1965 til 1967 kun havde 2, Der blev kun produceret 453 LHD (og 50 RHD) eksemplarer af 330 GT 2+2 serie 1 modellen, Særdeles flot renoveret bil i topstand, Danske papirer, Finansiering af klassiske biler tilbydes – ring for mere information herom, Kontakt os gerne for yderligere info..

Bemærk. Bilen kan stå på ekstern lager så ring venligst for besigtigelse, Austin-Healey 3000 er en britisk sportsvogn bygget fra 1959 til 1967, Det er den mest kendte af de "store Healey"-modeller, Bilens karrosseri blev lavet af Jensen Motors og køretøjerne blev samlet på BMC's MG Works i Abingdon, Her er tale om en særdeles flot og velholdt Austin Healey 3000 MkIIA(BJ7) fra 1963, Dette er en af de mest eftertragtede Big Healey’er med oprullelige ruder og fast kaleche, Austin Healey MKIIA blev kun fremstillet i perioden fra februar 1962 til november 1963 og kun produceret i 6113 eksemplarer, Bilen er total renoveret og fremtræder i særdeles flot stand såvel kosmetisk som mekanisk, Bilen har kun kørt få km siden renovering, På danske papirer, Finansiering af klassiske biler tilbydes – ring for mere information herom, Kontakt os gerne for yderligere info.