Paul Stephens PS 300R - 964 Backdate Bygget i 2005 hos Paul Stephens i England. Denne bil er nr. 2 af de 2 biler de byggede som denne. Begge er identiske. Bilens pris er inkl. moms, excl. registreringsafgift. Bilen er synet og toldsynet. Engelsk registreringsattest og meget andet dokumentation medfølger. Porsche 964 Carrera 2 3,8 L - 300 HK Kontaktinfo: Erkan Kilic ek@mygarage.dk +45 52 177 991 In 2002 Paul Stephens started to formulate his vision of PS Autoart, a collection of retro style 911s with more modern features and performance. By 2005 there were three different prototypes completed for the launch at Brands Hatch, a Retro Targa, a 240C and this car, the Lightweight 300R. The 300R was based on the 964 Carrera 2 and features retro 73 RS styling, a 3.8 litre engine, RS brakes and shock absorbers, a lightweight interior, lightweight panels and rear screen. It weighed 1220KGs, which is the same as a 964 Carrera RS. With the same 3.8 litres as 993RS, the braking of a 964 RS and retro styling inspired by the 73 RS, the 300R was an individual and quick road car that gained favourable press reviews in Top Gear, Car and the Porsche press at the time. Technical specification: Performance: 0-60mph in 4.9 seconds Top Speed is 170mph Body: All steel with composite engine cover and bumpers, painted in midnight blue metallic. RS lightweight rear screen, electric retro mirrors in chrome, anodised window surrounds, chrome door handles and headlamp surrounds. Interior: Lightweight carpets and door trims, sports seats, full interior trimmed in soft nappa leather with corduroy inserts for the seats, 3 spoke PS sports steering wheel, bespoke instruments, leather trimmed half roll cage, sports seat belts Wheels and Tyres: PS classic style, 3 piece split rim with solid billet centres finished in PS orange finish with aluminium rims: Front: 7.5J x 17″ with 205/50 ZR 17 tyre. Rear: 9J x 17″ with 255/40 ZR 17 tyre. Suspension: Front: Independent Macpherson struts; lower wishbones combined coil springs and Bilstein sport dampers, with anti roll bar. Rear: Independent semi trailing arms combined coil springs and Bilstein dampers with anti roll bar. Steering: Rack and pinion power assisted. Hos SALES GARAGE er vi altid behjælpelig med, at finde den helt rette bil til dig. På vores adresse i Vejle kan du altid opleve mere end 50 biler, som står klar til salg. Derudover skræddersyer vi det helt rigtige leasingtilbud til netop dig, ligesom vi tager biler i bytte og tilbyder kommissionssalg. Hos MY GARAGE finder du et af landets kun tre autoriserede Porsche servicecentre – Porsche Servicecenter Vejle.

Særligt: - Baghjulstræk - Manuelt Gear - Lavt km-tal - Fuld dokumenteret Om Bilen. Porsche 964 C2 Coupe, Matching Numbers. Bilen er oprindeligt født til USA. Greenwich CT. Sidenhen er den hentet til Tyskland og konverteret til en EU-version af Pannhorst Classics i Tyskland. Nuværende ejer har købt bilen hos Pannhorst Classics. Bilen står som en ny 964, hvilket også kan ses overalt på bilen. Alt er originalt. Inkl. originalt servicehæfte og CoA certifikat. Bilen sælges for kunde. MY GARAGE vil stå for formidling af salget imellem sælger og køber, inkl. pengetransaktion. Udstyr: Marine Blue Metallic, Beige Læder, El-Komfort Sæder, El-Soltag, Sædevarme, 16" Alu, Spærrediff., Fartpilot, Radio/Kasette Afspiller m.m. Prisen er inkl. moms ekskl. reg. afgift. Hos SALES GARAGE er vi altid behjælpelig med, at finde den helt rette bil til dig. På vores adresse i Vejle kan du altid opleve mere end 50 biler, som står klar til salg. Derudover skræddersyer vi det helt rigtige leasingtilbud til netop dig, ligesom vi tager biler i bytte og tilbyder kommissionssalg. Hos MY GARAGE finder du et af landets kun tre autoriserede Porsche servicecentre – Porsche Servicecenter Vejle.

Porsche 911 3.2 Carrera Targa (231 HK) 964-look i grøn metallic med blå kabine. Denne fine nysynet Porsche G-model fremstår i flot stand og har et skønt udtryk med kofanger, sidespejle & sideskørter i 964 look, de fine 17" Porsche Cup fælge og den sorte Targa bøjle. Der er desuden monteret Porsche Classic Communication Management der giver mulighed for Appel Carplay, moderne hi-fi og navigation. Bilen er med matching numbers, original motor samt gearkasse, dansk solgt fra ny og nuværende ejer har passet godt på den. Der medfølger en del fysisk historik på bilen. Bilen står klar til omgående levering. Du finder os i Hellerup, i Waterfront Shoppingcenter's stueetage med facade ud mod Philips Heymans Alle 17, eller på www.mlamotors.dk. Kig forbi showroomet og få også et besøg i MLA Paddock som du finder i centrets P-niveau -2. Her præsenterer vi dig for mere end 1.000 m2 med udvalgte pre-owned bilmodeller! Vi glæder os til at komme i dialog med dig, du er altid velkommen. NB: Der tages forbehold for tastefejl.

Unik nyrestaureret 911 som har fået den helt store tur med omlakering, ny 964 el kabine, BBS hjul, motor osv osv. Bilen kører perfekt og er lyn hurtig. Måske en af de fineste i DK. Evt bytte

Den måske mest pålidelige, velkørende og forfinede af alle klassiske Porsche 911 er efter vores mening Carrera 3.2. Nogen vil hævde at en 964 også er en klassisk 911 og derfor må den tage titlen. Jovist, men ifølge Porsche selv så var en 964 for 85% vedkommende en ny bil og derfor vil vi tillade os sætte den i kategori med nyere generationer. Carrera 3.2 kom i 1984 på et tidspunkt hvor 911 modellen havde været i produktion i over 20 år. Ændringerne fra den foregående 911 SC var ganske vist ikke store. 3,2 motoren blev kraftigt opgraderet, og med nikasil belagte cylindre, smedede stempler, krumtappen fra 930 Turbo, en kraftigt forbedret strammer til knastkæden og en helt ny motorstyring, hvor både brændstof, tænding, temperatur og andre motorparametre blev mappet i en microprocessor, den nye Motronic 2, var Carrera 3.2 motoren den kraftigste, mest driftsikre og holdbare 911 motor til dato. Endda med en 10% forbedret brændstoføkonomi i forhold til 3.0 motoren. Vi er altid tilbageholdende med at spå om prisudviklingen på klassiske biler. Der er dog for os ingen tvivl om at en velholdt Carrera 3.2 med lavt km-tal er en af de mest værdifaste investeringer man i øjeblikket kan gøre i en klassisk 911. Selv James May fra Top Gear, der har som princip aldrig at give råd om køb af klassisk bil, har gjort en undtagelse når det kommer til netop Carrera 3,2. Vognen her er naturligvis matching numbers, dokumenteret med CoA fra Porsche. Specielt skal fremhæves den original monterede hækspoiler, som er eftertragtet udstyr i dag og svær at finde. Det fabriksmonterede udstyr omfatter bl.a. sports støddæmpere, aircondition, bagsædeseler og RUF læderrat. Farven Grand Prix Weiss er en klassisk flot farve til en Targa, specielt med den matchende sorte kabine. Oprindelig fra Californien og kom siden til Tyskland i 2015, hvor ejeren blandt andet fik renoveret kabinen med nyt lækkert sort læder, og mekanisk gennemgået på anerkendt Porsche værksted. Alt behørigt dokumenteret med regninger og bilag. Bilen leveres nysynet og med danske nummerplader.

Bemærk. Bilen kan stå på ekstern lager så ring venligst for besigtigelse, ''Bemærk Nedsat Pris'', Her udbydes et ekstremt fint eksemplar af den sjældne 911 Targa i 964 generationen, 964 generationen blev den sidste Porsche lavede i den klassiske targa konfiguration som blev vist første gang i 1967- de efterfølgende generationer 993 996 997 havde alle kun glastag som targa og først med 991 modellen i 2014 kom der igen en ’’rigtig’’ targa på programmet, Denne bil er produceret i 1989 og her er der kun produceret 322 stk, EU model, Den helt rigtige model med manuel gear og baghjulstræk, Kun kørt 57500 km fra ny, Komplet servicebog samt diverse bøger medfølger, Bilen er eksklusiv dansk registreringsafgift, Matching numbers, Finansiering af klassiske biler tilbydes – ring for mere information herom, Kontakt os gerne for yderligere info.