Top renoveret Porsche 356 B 1,6 - 75 HK Elfenbenshvid, med mørkebrunt læder og kaleche. Absolut som ny bil, alt er gennemrenoveret. Fuld dokumenteret renovering. Tysk bil fra ny, oprindeligt leveret i Elfenbenshvid med rødt læder. Nuts & Bolt Renovering. Solgt fra Porsche Frankfurt fra ny, i 1966 udskifter Porsche Frankfurt motoren på garanti, og derfor ikke matching numbers. Derefter exporteres den til Californien, hvor den bliver indtil 1999. I 1999 importeres bilen til Danmark, hvor den har samme ejer frem til 2012. I 2012 får den ny ejer, som nogle år efter sender den til komplet renovering. Dokumenteret med over 300 billeder. Prisen er inkl. overtagelse af historiske nummerplader.

For mange er en Porsche indbegrebet af en luftkølet hækmotoriseret sportsvogn. Og det har da også vist sig at være et nærmest udødeligt koncept Ferdinand ”Butzi” Porsche skitserede allerede tilbage i 1964, da han rystede 911’eren ud af ærmet som afløser for 356. Men selv om modellen er sejlivet kunne de gode folk hos Porsche godt selv se, at der på et tidspunkt var brug for ny-tænkning hvis de skulle følge med tiden. Og kunderne efterspurgte ikke bare en nyere model, men også en model der var mere en ægte GT bil end ren sportsvogn. Resultatet blev præsentationen af model 928 i 1978. Ikke nok med at designet var radikalt anderledes end hvad man var vant til fra Porsche, motoren var lige så radikalt placeret i fronten af bilen, og det var virkelig nyt. Motoren i sig selv var også helt ny, nemlig en fabelagtig lækker overkvadratisk 90 graders V8 på 4,5 liter, og så med vandkøling! Vandkøling – i en Porsche – hvad er nu det for noget nymodens hejs!? Og det blev bare ved, for ingeniørerne hos Porsche gav også bilen en transaksel løsning med gearkasse bagtil for optimal vægtfordeling, og et sidenhen ret så berømt baghjulsophæng kaldet Weissach ophæng (med dobbelte bærearme). Alt sammen rene lækkerier for de teknik interesserede, men i virkeligheden blev det gjort for at skabe den perfekte Gran Turismo bil, med perfekte køreegenskaber for lange ture og med høj komfort. Der var fokus på at holde vægten nede, så døre, klapper og skærme blev fremstillet i aluminium. Alt dette var meget fint, men også kostbart, og bilen kostede simpelthen mere end hvad kunderne var villige til at betale, så salget gik ikke som forventet. Ikke desto mindre blev bilen kåret til Årets Bil i Europa i 1978, hvilket alligevel er en flot bedrift for denne type bil i konkurrence med diverse mere fornuftige biler. I 1987 lancerede Porsche det næste udviklingstrin i 928 serien, nemlig model S4 som vi præsenterer her. Bilen fik den kraftigere motor variation på 5 liter med 48 ventiler ydende 320hk. Designet fik sin eneste ret beskedne opdatering i sin levetid, mest synligt på den bagerste hækspoiler der nu stod fri af bagklappen. Fronten blev også gjort mere rund til fordel for højhastigheds kørslen. Denne bil har fra ny været dansk, men levede sit tidlige liv mest i Monaco helt frem til 2019 hvor den kun havde sin oprindelige ejer. Han brød sig ikke om at flyve højt, så han fløj lavt med denne 928 S4 på sine ture mellem Danmark og Monaco. Bilen er født i 1989 men først registreret i 1992. Den seneste og ganske Porsche kyndige ejer har haft bilen helt adskilt for oplakering, og der blev ved samme lejlighed monteret nye bøsninger i undervognen samt øvrige sliddele, hvilket tydeligt mærkes på dens køreegenskaber. Den fremtræder stadigvæk i super flot stand i sin Slate Grey Metallic farve og lyse læderkabine. Dette er bilen for kenderen der vil have en grundigt gennemgået 928 i sidste aftapning, klar til sin næste rejse på tværs af kontinentet. Leveres nysynet og indregistreret med dansk registreringsafgift.

Porsche 912 skulle mindske springet mellem 356 og 911. Havde man ikke råd til den nye 911, med den kraftige 6-cylindrede motor, kunne man få samme styling, kvalitet og køreglæde ved at købe en 912, som essentielt var en 911, men med den gamle 4-cylindrede motor fra 356. 912 havde en betydeligt bedre vægtfordeling end 911, og så var den 125 kg lettere! Derfor var der ikke væsentlig forskel i præstationerne. Den forbedrede 90 hestes motor fra 356 var så populær, at 912 igennem en længere periode solgte bedre end 911, også selvom prisforskellen var relativt lille. 912 fortsatte i produktion frem til 1969, hvor den nye "prisbasker" 914 afløste. Denne bil blev solgt ny i San Fransisco, men fremstår med Europæisk specifikation. Bilen er en meget tidlig short wheelbase (SWB), senere blev både 911 og 912 forlænget i akselafstand med 57 mm (LWB). Bilen er bygget hos KArmann i Tyskland, og da den kom til Danmark var bilen gul. Under renoveringen af bilen blev den tilbageført til dens originale "Irish Green". Bilen er oprindeligt leveret med udstyr såsom Blaupunkt radio, 5-trins gearkasse samt Fuchs magnesiumfælge. Tidliger ejer renoverede den i årene 2004-2006, og den fremstår stadigvæk særdeles nydelig og præsentabel. Motoren er en eftermonteret "big bore", med 1720 ccm at gøre godt med. Et NArdi rat pryder endvidere den sporty kabine. Derudover er bilen fuldstændig standard. En sjælden mulighed for at få fat i en SWB 912 i den smukke Irish Green, indregistreret på danske plader.

Den første Porsche kom på markedet i 1948 og bar navnet Porsche 356, I dag er Porsche 356 meget eftertragtet af samlere og entusiaster verden over baseret på deres design pålidelighed og sportslige ydeevne, Her er tale om en Porsche 356 C model SC coupe bygget af Karmann 1964, EU model solgt fra ny i Holland, Porsche 356 SC er forsynet med en 1600 cc motor på 95 hk., Bilen er renoveret i Holland i 2015 og fremstår i rigtig flot stand, Bilen har siden den kom til Danmark i 2018 stået hos en Porsche samler og har kun kørt få kilometer siden renoveringen, Bemærk med elektrisk soltag, Finansiering af klassiske biler tilbydes – ring for mere information herom, Kontakt os gerne for yderligere info.

Bygget på en Volkswagen Boble 1200. Aktuel km-stand vides ikke. Seneste syn 28-10-2022 - slå nummerplade DJ36429 op for mere info. Kalesche og bagagestativ medfølger. Der er patina hist og pist og en generel gennemgang, samt lidt arbejde på bilen må påregnes, deraf prisen. Sælges som lavpris tilbud til C V R nr., grundet bilens alder/km.

Matching numbers 1967 Porsche 912 SWB Denne Porsche 912 fra 1967 er solgt fra ny i USA, Los Angeles d. 4/2 1968, hvor den har kørt på tørre ikke saltede veje og nydt godt af den solbeskinnet by og de flotte bjergveje. Bilen har fra 1968 – 1989 blevet mekanisk vedligeholdt af 3 passioneret ejere. I 1990 bliver bilen købt af en tysk herre, som importerer den til Tyskland. Her bliver vores 912 oplakeret i den originale Bahama Gelb (6605), der sammen med den sorte kabine virkelig får den til at skille sig ud fra mængden. I 2003 blev den 1,6 liters luftkølede motor renoveret af en tysk specialist. Bilen er fra ny blevet leveret med følgende ekstra udstyr: Gummipuffer für stossstange vorne und hinten, 1 antenne, 1 lautsprecher, Verchromte Lochscheibenräder. Porsche 912 blev produceret for at omfavne de købere som ikke havde råd til en Porsche 356 eller en 911, men stadig ønskede gode køreegenskaber, et fantastisk design og Porsche feeling. Vores 912 er blevet kørt i af passioneret ejere. Bilen står derfor i en rigtig god brugsstand. Bilen kører super godt! Vores Porsche er monteret med en sportsudstødning der fremhæver den fantastiske lyd fra den pålidelige luftkølede boxermotor. Sæt dig godt til rette i de fine sorte sæder og nyd den danske sommer i et design unikum. Ved spørgsmål til denne bil, kontakt venligst salgsafdelingen på 3333 7000. Bilen er på lager og kan besigtiges i Lyngby. Ønsker du en hel eller delvis finansiering af din klassiske drømmebil, kan vi også hjælpe dig med det. Vi tilbyder i samarbejde med Santander finansiering uden udbetaling til attraktiv rente. Kontakt os gerne for yderlige information om dette. Salgsafdelingens åbningstider: Man-Fre kl. 10.00 – 17.00 Søndag kl. 10.00 - 15.00

Matching numbers Porsche 356 C Vi tilbyder her en super fin 1963 Porsche 356 C som fra ny blev leveret i Bologna Italien og bygget af Reutter i juli 1963. Vores 356 coupé står i den originale farve Rubinrot, der sammen med den sorte kabine i kunstlæder giver bilen det helt rigtige udtryk. Er du til de tidlige Porsche modeller, tilbyder vi her en ”drivers car”. Denne 356 C er udstyret med den originale 1600 luftkølede motor (616/15), som producerer 75 HK og lyder fantastisk. Porsches første model var 356. Den kom første gang d. 8 juni 1948 og blev bygget frem til maj 1966, hvor den igennem de næsten 20 år den var i produktion blev løbende forbedret i 4 generationer. Denne 356 C er den sidste generation af 356 og kommer derfor også med skivebremser, den store 1600 motor, dobbelt kølergitter bag og andre fine detaljer som blev ændret fra 356 B. Bilen kører super godt og er klar til at indtage de danske landeveje. Detaljer om bilen: Motor: 1,600 cc 4-cylindret boxer Gearkasse: 4-trins manuel Hestekræfter: 75 Farvekode: Rubinrot (5702) Produktionsantal: 16,678 Første regristreringsdato: 01 jan.1963 Ved spørgsmål til denne bil, kontakt venligst salgsafdelingen på 3333 7000. Bilen er på lager og kan besigtiges i Lyngby. Ønsker du en hel eller delvis finansiering af din klassiske drømmebil, kan vi også hjælpe dig med det. Vi tilbyder i samarbejde med Santander finansiering uden udbetaling til attraktiv rente. Kontakt os gerne for yderlige information om dette. Salgsafdelingens åbningstider i påsken: Man-Fre kl. 10.00 – 15.00 Søndag kl. 10.00 - 15.00

VINTAGE SPEEDSTERS - California Sølv med sort læder Ekstremt velbygget og velkørende Fra een af verdens bedste og mest anerkendte byggere i USA. Se mere på vores hjemmeside: www.bestcar.dk

.....High End replika af Porsche 356 Speedster..... Bilen er total renoveret i 2016 billed album medfølger har kun kørt små 6000km siden,der medfølger dækken til kabine, monteret bagagebærer til `` kufferten`` har stået i garage det meste af tiden siden står rigtig flot med ny kabine med form sæder osv, rigtig flot og klassisk farve kombination. 1.8 Motor med mindst 100HK som har kørt 4000km siden renovering hos boxer motor spicialisten `` Getback on track`` i Århus. Samt nyrenoveret gearkasse, der monteret CSP Super compeitition rustfri udstødning på der giver den helt rigtige lyd sammen med de to dobbelt karburatorer. Der faktura på 96.000kr for renoveringen af drivlinen samt billeder af hele procesen. Bilen er sidst synet i 2022. Vægtafgift kun 710kr årligt. Rigtig flot og opsigtvækkende bil som folk vender sig og kigger smilende efter :-) SÆLGES FOR PRIVAT KUNDE

Den første Porsche kom på markedet i 1948 og bar navnet Porsche 356, I dag er Porsche 356 meget eftertragtet af samlere og entusiaster verden over baseret på deres design pålidelighed og sportslige ydeevne, Her er tale om en Porsche 356 C coupe model 1965 bygget af Reutter i oktober 1965, Original soltag, Importeret fra Californien til Danmark i 2015,Fremstår i rigtig fin stand såvel kosmetisk som mekanisk, Porsche Certifikat, Matching numbers, Meget veldokumenteret bil med bl.a. kopi af salgsslutseddel fra ny samt diverse regninger for reparation og vedligeholdelse, Kører super godt, Med dansk registreringsafgift, En bil med investering potentiale, Husk vi tilbyder finansiering af alle biler også veteranbiler gennem Santander, Kontakt os gerne for yderligere info.

PORSCHE 911/992 TARGA 4S HERITAGE DESIGN EDITION Nummer 828 af de limiteret 992 - Porsche 992 Targa 4S Heritage Design Edition Bilen er enejer med tæt på leveringskilometer 304,9 km, og fremstår i absolut ny stand. Aldrig serviceret, næste service er om 30.000 km / 2025 Bilen sælges eksklusive moms og afgift. Leasing på forespørgsel. Kilde/tekst Porsche.dk: Det bedste fra fire årtier: Porsche Exclusive Manufaktur, hvor historiske designelementer kombineres med den seneste teknologi. Heritage Design Edition-modeller, skal tilsammen hylde det bedste fra halvtredserne frem til firserne. Historiske farver og materialer: Denne 911 Targa 4S Heritage Design Edition er konfigureret i den kirsebærfarvede metallakering, med guldfarvede inskriptioner og emblemer samt, Carrera Exclusive Design-fælge og sortlakerede bremser. De hvide striber på forskærmene er en arv fra de tidlige dage i Porsches motorsportshistorie. Porsche Heritage-emblemet: Heritage-emblemet stammer fra Porsche 356, hvor enhver Porsche 356 som rundede 100.000 kilometer, blev belønnet med et emblem – som et bevis på bilens høje kvalitet og driftssikkerhed. 992 nummererede eksemplarer: Kabinen hylder også de historiske elementer, hvilket giver en klassisk atmosfære. Det gælder ikke mindst det rillede fløjl i sæderne og på dørsiderne, som var populært i halvtredsernes 356-modeller – akkurat som den analog omdrejningstæller, der, ligesom Sport Chrono-pakkens stopur, er dekoreret med retro-grønne tal. Et metalskilt på instrumentbordet viser desuden bilens nummer i rækken af de i alt 992 eksemplarer. aut., ratgearskifte, alu., airc., fuldaut. klima, c.lås, alarm, fjernb. c.lås, nøglefri betjening, fartpilot, kørecomputer, infocenter, startspærre, auto. nedbl. bakspejl, udv. temp. måler, regnsensor, sædevarme, el indst. førersæde m. memory, el indst. førersæde, el-ruder, el-spejle, el-klapbare sidespejle, bakkamera, parkeringssensor (bag), parkeringssensor (for), adaptiv fartpilot, automatisk start/stop, dæktryksmåler, adaptiv undervogn, elektrisk parkeringsbremse, skiltegenkendelse, cd/radio, dab radio, navigation, multifunktionsrat, håndfrit til mobil, bluetooth, musikstreaming via bluetooth, armlæn, kopholder, dellæder, læderrat, automatisk lys, fuld led forlygter, airbag, abs, antispin, esp, servo

Den første Porsche kom på markedet i 1948 og bar navnet Porsche 356, I dag er Porsche 356 meget eftertragtet af samlere og entusiaster verden over baseret på deres design pålidelighed og sportslige ydeevne, Her er tale om en Porsche 356 B coupe bygget af Reutter i 1961, Original soltag, Importeret fra Californien til Danmark i 2013,Fremstår i rigtig fin stand såvel kosmetisk som mekanisk, Porsche Certificat, Matching numbers på motor og gearkasse, Kører super godt, Med dansk registreringsafgift, En bil med investering potentiale, Husk vi tilbyder finansiering af alle biler også veteranbiler gennem Santander, Kontakt os gerne for yderligere info.

Sort med sort læder. High End replika af den legendariske Porsche 356 Speedster - attraktiv farvekombination! Ekstremt velkørende, hurtig og underholdende. NYLAKERET SKIVEBREMSER FOR NARDI TRÆRAT BAGAGEBÆRER VINTAGE KUFFERT Veteranbil - 665 kr./år i vægtafgift. TOP eksemplar! Se mere på vores hjemmeside: www.BestCAR.dk

Porsche 356 A 1600 S Reutter Cabriolet, Matching numbers, Med afgift og danske papirer. Sælges for kunde. https://www.youtube.com/watch?v=rwgix-JbFhs

Har netop i april 2024 fået helt ny specialbyget motor hos GetBackOnTrack i Risskov. (Regning på kr. 50.000 haves). Desuden helt nysynet uden anmærkninger med 8 år til næste syn. Utrolig smuk Porsche 356 Speedster replica fra 1961. Bygget på VW T1 Beck karrosseri, som er et af de kraftige kvalitets karrosserier. Topkvalitets Freeway flyer gearkasse med meget kort skifte. Org. Porsche indfarvet fælge. Trækker og lyder super godt. Prisen er INKL. DK afgift.

Her er tale om noget så sjælden som en Porsche 356 Pre A fra 1954, Bilen er bygget af Reuter i 1954, Solgt fra ny til Portugal, Restaureret i 1993 i Tyskland, Fremstår i rigtig fin stand såvel kosmetisk som mekanisk, I dag er alle de tidligste Porsche 356 meget eftertragtede af samlere og entusiaster verden over baseret på deres design pålidelighed og sportslige ydeevne, Dansk indregistreret på sorte emalje nummerplader, Kontakt os gerne for yderligere info, Husk vi tilbyder finansiering af alle biler også veteranbiler gennem Santander,