Mazda 5 er Mazdas kompakt-MPV, der tager kampen op i en klasse, der er blevet enormt populær herhjemme. Den primære årsag til klassens popularitet er kombinationen af en rummelig og fleksibel bil til fornuftige priser, der ikke ligger så langt fra en almindelig familiebil. Mazda 5 havde mange år på bagen, før den kom til Danmark og erstattede Mazda Premacy i 2008. Bilen er produceret i samarbejde med Ford, og den er endda blevet solgt som Ford I-max i Asien. Den seneste udgave, der kom på gaden i 2010, har dog bevæget sig væk fra fx Ford C-Max. Det kan blandt andet ses på designet, der ligger meget tættere op af Mazdas nye designlinie. Mazda5 kan fås med både fem og syv sæder, og den nye generation er længere end tidligere modeller. Denne ekstra plads er brugt mellem akslerne, og det giver ekstra plads i kabinen. Samtidig holder Mazda fast i skydedørene bagtil, som mange af konkurrenterne ikke tilbyder. Mazda 5 har ekstra opmærksomhed på miljøet. Det viser sig i udvalget af motorstørrelser og i selve produktionen, hvor over 90% af bilen kan genbruges. Motormæssigt har Mazda valgt at gå mod konkurrenterne - hvor fx Peugeot 3008 fokuserer på et stort dieselprogram, har Mazda kun én udgave i diesel til salg. Til gengæld kan du få den med to benzinmotorer, hvoraf den største benytter sig af Mazdas start/stop-system iStop. Det giver en brændstoføkonomi på 19,2 km/l. Er du på jagt efter en brugt Mazda5, så skal du holde øje med modeller, der er blevet undervognsbehandlet. Det er med til at holde brugtprisen.