Brugte Kia Sorento 1,6 PHEV Premium aut. 4WD 5d til salg

SE MERE PÅ Mabiler.Dk På Vej Til DANMARK - Februar / Marts 2021 Prestige Eksteriør • 17” Alufælge (235/65R17) • 19” Alufælge Kun Plug-In Hybrid (235/55R19) • Dobbelt Udstødning, Kun Udseende • Krom Rudeliste • LED Baglygter • LED Forlygter • LED Kørelys • Sidespejle M. Varme • Sidespejle, El-Foldbare • Sidespejle, El-Justerbare • Sidespejle M. LED Blinklys • Tagræling • Tonede Ruder • Tågelygter Foran Interiør & Komfort • 60:40 Splitbagsæder, Foldbare 2. Sæderække 50:50 Splitbagsæder, Foldbare 3. Sæderække • Adaptiv Fartpilot • Armlæn Bagved M. Kopholder • Armlæn Foran • Aut. Fjernlys • Aut. Lysregulering • Aut. Nedblændeligt Bakspejl • Bakkamera M. Dynamisk Guideline • Drejeknap Til Gearvælger • Dørhåndtag I Krom • Metallic Detaljer I Kabinen • Klimaanlæg M. 2 Zoner & Aut. Anti-Dug • Luftdyser Bagved (2. & 3. Sæderække) • Paddleshifters I Rattet • Parkeringssensor Foran Og Bagved • Regnsensor • Varme I Forsæder • Varme I Rattet Audio, Media & Navigation • 12,3” Digital Instrumentering • 2 Stk. Diskant Højtalere • 4 Stk. Højtalere • 8” Touchskærm • Apple Carplay M. Stemmestyring • Bluetooth • Android Auto • Rat Betjening Af Touchskærm Mv. • USB-Indgang Sikkerhed • Advarsel For Glemte Passagerer På Bagsædet • E-Call (Nødopkald) • Direkte TPMS • Elektronisk P-Bremse • Intelligent Skiltegenkendelses Assistent • Isofix 2.- Og 3.-Sæderække • LFA Udvidet Vejbaneassistent • Udvidet Nødbremse (Kan Registrere Biler, Fodgænger, Cyklister Og Venstre Sving For Modkørende Biler) • TSA Trailer Stabilitet Assistent • Træthedsregistrering *Bluetooth Er Kompatibel Med Udvalgte Telefoner. Funktionalitet Afhænger Af Telefontypen. Upgrade Alt Fra Prestige Og… • Opgradering Til 18” Alufælge (235/60R18, Kun Ved CRDI) • BI-LED Projektions Forlygter • Mørktonede Ruder (Privacy Glass) • Exclusive Frontgrill • Elektronisk Bagagerumsåbning • Krom Dørhåndtag • El-Førersæde • Multifunktionel Smartkey • Lændestøtte El-Justerbart Førersæde • Varme I Bagsæder (2. Række) • 10,25” Touchskærm M. Navigation • Trådløs Opladning Af Smartphone* • Aktiv Blindvinkel Assistent • HDA – Udvidet Kørselsassistent Ved Motorvejskørsel *Trådløs Opladning Er Kompatibel Med Udvalgte Telefoner. Funktionalitet Afhænger Af Telefontypen. Premium Alt Fra Upgrade Og… • Opgradering Til 19” Alufælge HEV Og CRDI (235/55R19) • Alu-Pedaler • El-Justerbart Passagersæde • El-Justerbart Sædelængde (Førersæde) • Head Up Display • Lændestøtte El-Justerbart Passagersæde • Lædersæder • Memory Førersæde • Rullegardin I Sideruder (Bagdør) • Ventilation I Forsæder • Bose Lydanlæg Med Centerhøjtaler, Ekstern Forstærker, Subwoofer Og Surround Sound • Ambient Belysning I Kabinen • Automatisk Niveauregulering (Bagaksel) • Blind Vinkel Kamera • 360 Graders Kamera Assistent • RSPA – Fjernbetjent Parkeringsassistent (Kun CRDI) I Forbindelse Med Produktionsopstart Af Den Nye KIA Sorento Plug-In Hybrid Har KIA I Dag Afsløret Bilens Elektriske Rækkevidde Og CO2-Emissionsdata. Den Store 7-Sæders SUV Leverer En Elektrisk Rækkevidde På Op Til 57 Km (WLTP *) På En Enkelt Opladning Af Dens 13,8 Kwh Batteripakke. Desuden Er Den I Bymiljø I Stand Til At Køre Op Til 70 Km På En Enkelt Opladning, Før Den Turboladede Benzinmotor Starter Op. En Sådan Rækkevidde Gør Langt De Fleste Bilejere I Stand Til Gennemføre Deres Daglige Pendling Helt Emissionsfrit. Bilens Plug-In Hybrid Drivlinje Lover Også De Laveste CO2-Emissioner Nogensinde I En KIA Sorento. Med En Emission På Kun 38 G / Km (WLTP, Vægtet Kombineret **) Er Den Nye Model En Af De Mest Effektive Biler I Sin Klasse. Kraftfuld Ydelse Og Emissionsfri Kørsel KIA Sorento Plug-In Hybrid Har En Kraftfuld 1,6-Liters Turbo-Benzinmotor, Der Alene Producerer 180 Hk Og 265 Nm Drejningsmoment. Kombineret Med En Elmotor, Der Producerer 67 Kw Og 304 Nm Drejningsmoment, Leverer Sorento Plug-In Hybrid En Kombineret Ydelse På 265 Hk Og 350 Nm Drejningsmoment, Hvilket Gør Den Til Den Mest Kraftfulde Sorento, Der Nogensinde Er Solgt I Europa. Motoren Er Parret Med Et 13,8 Kwh Lithium-Ion-Polymerbatteri Med Høj Kapacitet, Hvilket Muliggør Den Lange Elektriske Rækkevidde. Ved Længere Køreture Kombinerer Drivlinjen Elektrisk Kraft Og Forbrændingsmotor. Kraften Sendes Til Forhjulene Eller Alle Fire Hjul, Afhængigt Af Vejforholdene, Via En Hurtigskiftende 6-Trins Automatgearkasse. Let Kørt Og Intelligent Konstrueret Føreren Kan Holde Styr På Hybrid-Systemet Via Den 12,3” Fuldt Digitale Instrumentklynge. På Den Måde, Kan Man Kontrollere Batteriets Status Og Overvåge Strømmen Af El Og Benzin Gennem Drivlinjen. Føreren Kan Også Nemt Finde Aktuelle Lademuligheder I Nærheden Via Et 10,25” Infotainment-System Med Touchskærm. Drivlinjen I KIA Sorento Plug-In Hybrid Er Intelligent Konstrueret For At Sikre, At Bilen Opnår Den Maksimale Lastekapacitet Og Kabineplads Til Op Til Syv Personer. Den Elektriske Motor Er Monteret Mellem Motoren Og Gearkassen, Muliggjort Af Den Nedjusterede Turbomotor Under Hjelmen. Sorentos Batteripakke Er Placeret Under Fører- Og Passagersæderne. I Sorento Med Firehjulstræk Ligger Den ”Sadelformede” Batteripakke Oven På Kardanakslen. Sorento Phevs 67-Liters Brændstoftank Er Placeret Under Anden Sæderække, Mens Den 3,3 Kw On-Board-Charger Er Placeret Under Bagagerummet. Placeringen Af Disse Komponenter Betyder, At Alle Passagerer - Inklusive Dem På Tredje Sæderække - Stadig Har Masser Af Benplads Og En Behagelig Siddeposition. Denne Konstruktion Betyder Også, At Batteripakken Ikke Trænger Ind I Sorentos Kabine Eller Bagagerum På Samme Måde, Som Det Kan Være Tilfældet I Mange Andre Plug-In Hybridmodeller, Hvor Batteriet Ofte Optager Værdifuld Bagageplads. Produktionsstart Produktionen Af Den Nye KIA Sorento Plug-In Hybrid Starter I Decemberer 2020 På Kias Produktionsanlæg I Hwasung I Korea. Den Vil Være Tilgængelig I Danmark Ultimo Februar / Primo Marts Kias Unikke Fabriksgaranti På 7-År / 150.000 Km. Garantien Dækker Også Bilens Elmotor Og Batteripakke. * WLTP: Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure ** WLTP, Vægtet Kombineret: Emissionerne Er Et Vægtet Gennemsnit Af Sorentos CO2-Udledning Under Kørselsforhold Mellem 12,5 G / Km Og 172 G / Km.

SE MERE PÅ Mabiler.Dk På Vej Til DANMARK - Februar / Marts 2021 Billeder Kan Være Vist Med Ekstraudstyr Ring For Yderligere Oplysninger I Forbindelse Med Produktionsopstart Af Den Nye KIA Sorento Plug-In Hybrid Har KIA I Dag Afsløret Bilens Elektriske Rækkevidde Og CO2-Emissionsdata. Den Store 7-Sæders SUV Leverer En Elektrisk Rækkevidde På Op Til 57 Km (WLTP *) På En Enkelt Opladning Af Dens 13,8 Kwh Batteripakke. Desuden Er Den I Bymiljø I Stand Til At Køre Op Til 70 Km På En Enkelt Opladning, Før Den Turboladede Benzinmotor Starter Op. En Sådan Rækkevidde Gør Langt De Fleste Bilejere I Stand Til Gennemføre Deres Daglige Pendling Helt Emissionsfrit. Bilens Plug-In Hybrid Drivlinje Lover Også De Laveste CO2-Emissioner Nogensinde I En KIA Sorento. Med En Emission På Kun 38 G / Km (WLTP, Vægtet Kombineret **) Er Den Nye Model En Af De Mest Effektive Biler I Sin Klasse. Kraftfuld Ydelse Og Emissionsfri Kørsel KIA Sorento Plug-In Hybrid Har En Kraftfuld 1,6-Liters Turbo-Benzinmotor, Der Alene Producerer 180 Hk Og 265 Nm Drejningsmoment. Kombineret Med En Elmotor, Der Producerer 67 Kw Og 304 Nm Drejningsmoment, Leverer Sorento Plug-In Hybrid En Kombineret Ydelse På 265 Hk Og 350 Nm Drejningsmoment, Hvilket Gør Den Til Den Mest Kraftfulde Sorento, Der Nogensinde Er Solgt I Europa. Motoren Er Parret Med Et 13,8 Kwh Lithium-Ion-Polymerbatteri Med Høj Kapacitet, Hvilket Muliggør Den Lange Elektriske Rækkevidde. Ved Længere Køreture Kombinerer Drivlinjen Elektrisk Kraft Og Forbrændingsmotor. Kraften Sendes Til Forhjulene Eller Alle Fire Hjul, Afhængigt Af Vejforholdene, Via En Hurtigskiftende 6-Trins Automatgearkasse. Let Kørt Og Intelligent Konstrueret Føreren Kan Holde Styr På Hybrid-Systemet Via Den 12,3” Fuldt Digitale Instrumentklynge. På Den Måde, Kan Man Kontrollere Batteriets Status Og Overvåge Strømmen Af El Og Benzin Gennem Drivlinjen. Føreren Kan Også Nemt Finde Aktuelle Lademuligheder I Nærheden Via Et 10,25” Infotainment-System Med Touchskærm. Drivlinjen I KIA Sorento Plug-In Hybrid Er Intelligent Konstrueret For At Sikre, At Bilen Opnår Den Maksimale Lastekapacitet Og Kabineplads Til Op Til Syv Personer. Den Elektriske Motor Er Monteret Mellem Motoren Og Gearkassen, Muliggjort Af Den Nedjusterede Turbomotor Under Hjelmen. Sorentos Batteripakke Er Placeret Under Fører- Og Passagersæderne. I Sorento Med Firehjulstræk Ligger Den ”Sadelformede” Batteripakke Oven På Kardanakslen. Sorento Phevs 67-Liters Brændstoftank Er Placeret Under Anden Sæderække, Mens Den 3,3 Kw On-Board-Charger Er Placeret Under Bagagerummet. Placeringen Af Disse Komponenter Betyder, At Alle Passagerer - Inklusive Dem På Tredje Sæderække - Stadig Har Masser Af Benplads Og En Behagelig Siddeposition. Denne Konstruktion Betyder Også, At Batteripakken Ikke Trænger Ind I Sorentos Kabine Eller Bagagerum På Samme Måde, Som Det Kan Være Tilfældet I Mange Andre Plug-In Hybridmodeller, Hvor Batteriet Ofte Optager Værdifuld Bagageplads. Produktionsstart Produktionen Af Den Nye KIA Sorento Plug-In Hybrid Starter I Enne December 2020 På Kias Produktionsanlæg I Hwasung I Korea. Den Vil Være Tilgængelig I Danmark Ultimo Februar / Primo Marts Kias Unikke Fabriksgaranti På 7-År / 150.000 Km. Garantien Dækker Også Bilens Elmotor Og Batteripakke. * WLTP: Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure ** WLTP, Vægtet Kombineret: Emissionerne Er Et Vægtet Gennemsnit Af Sorentos CO2-Udledning Under Kørselsforhold Mellem 12,5 G / Km Og 172 G / Km.

SE MERE PÅ Mabiler.Dk På Vej Til DANMARK - Februar / Marts 2021 Billeder Kan Være Vist Med Ekstraudstyr Ring For Yderligere Oplysninger I Forbindelse Med Produktionsopstart Af Den Nye KIA Sorento Plug-In Hybrid Har KIA I Dag Afsløret Bilens Elektriske Rækkevidde Og CO2-Emissionsdata. Den Store 7-Sæders SUV Leverer En Elektrisk Rækkevidde På Op Til 57 Km (WLTP *) På En Enkelt Opladning Af Dens 13,8 Kwh Batteripakke. Desuden Er Den I Bymiljø I Stand Til At Køre Op Til 70 Km På En Enkelt Opladning, Før Den Turboladede Benzinmotor Starter Op. En Sådan Rækkevidde Gør Langt De Fleste Bilejere I Stand Til Gennemføre Deres Daglige Pendling Helt Emissionsfrit. Bilens Plug-In Hybrid Drivlinje Lover Også De Laveste CO2-Emissioner Nogensinde I En KIA Sorento. Med En Emission På Kun 38 G / Km (WLTP, Vægtet Kombineret **) Er Den Nye Model En Af De Mest Effektive Biler I Sin Klasse. Kraftfuld Ydelse Og Emissionsfri Kørsel KIA Sorento Plug-In Hybrid Har En Kraftfuld 1,6-Liters Turbo-Benzinmotor, Der Alene Producerer 180 Hk Og 265 Nm Drejningsmoment. Kombineret Med En Elmotor, Der Producerer 67 Kw Og 304 Nm Drejningsmoment, Leverer Sorento Plug-In Hybrid En Kombineret Ydelse På 265 Hk Og 350 Nm Drejningsmoment, Hvilket Gør Den Til Den Mest Kraftfulde Sorento, Der Nogensinde Er Solgt I Europa. Motoren Er Parret Med Et 13,8 Kwh Lithium-Ion-Polymerbatteri Med Høj Kapacitet, Hvilket Muliggør Den Lange Elektriske Rækkevidde. Ved Længere Køreture Kombinerer Drivlinjen Elektrisk Kraft Og Forbrændingsmotor. Kraften Sendes Til Forhjulene Eller Alle Fire Hjul, Afhængigt Af Vejforholdene, Via En Hurtigskiftende 6-Trins Automatgearkasse. Let Kørt Og Intelligent Konstrueret Føreren Kan Holde Styr På Hybrid-Systemet Via Den 12,3” Fuldt Digitale Instrumentklynge. På Den Måde, Kan Man Kontrollere Batteriets Status Og Overvåge Strømmen Af El Og Benzin Gennem Drivlinjen. Føreren Kan Også Nemt Finde Aktuelle Lademuligheder I Nærheden Via Et 10,25” Infotainment-System Med Touchskærm. Drivlinjen I KIA Sorento Plug-In Hybrid Er Intelligent Konstrueret For At Sikre, At Bilen Opnår Den Maksimale Lastekapacitet Og Kabineplads Til Op Til Syv Personer. Den Elektriske Motor Er Monteret Mellem Motoren Og Gearkassen, Muliggjort Af Den Nedjusterede Turbomotor Under Hjelmen. Sorentos Batteripakke Er Placeret Under Fører- Og Passagersæderne. I Sorento Med Firehjulstræk Ligger Den ”Sadelformede” Batteripakke Oven På Kardanakslen. Sorento Phevs 67-Liters Brændstoftank Er Placeret Under Anden Sæderække, Mens Den 3,3 Kw On-Board-Charger Er Placeret Under Bagagerummet. Placeringen Af Disse Komponenter Betyder, At Alle Passagerer - Inklusive Dem På Tredje Sæderække - Stadig Har Masser Af Benplads Og En Behagelig Siddeposition. Denne Konstruktion Betyder Også, At Batteripakken Ikke Trænger Ind I Sorentos Kabine Eller Bagagerum På Samme Måde, Som Det Kan Være Tilfældet I Mange Andre Plug-In Hybridmodeller, Hvor Batteriet Ofte Optager Værdifuld Bagageplads. Produktionsstart Produktionen Af Den Nye KIA Sorento Plug-In Hybrid Starter I Denne Decmeber 2020 På Kias Produktionsanlæg I Hwasung I Korea. Den Vil Være Tilgængelig I Danmark Ultimo Februar / Primo Marts Kias Unikke Fabriksgaranti På 7-År / 150.000 Km. Garantien Dækker Også Bilens Elmotor Og Batteripakke. * WLTP: Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure ** WLTP, Vægtet Kombineret: Emissionerne Er Et Vægtet Gennemsnit Af Sorentos CO2-Udledning Under Kørselsforhold Mellem 12,5 G / Km Og 172 G / Km.