Mekanisk velholdt Z3 med fuld M-sport pakke (undervogn/sportssæder/rat) og den fantastiske 6 cylinder M52TU motor med 193HK (motor skiftet 2014 ved 222.000 - ny motor har gået ca. 230.000). KM betyder intet i en klassisk bil, bare alle sliddele løbende bliver skiftet :-)
Jeg har hentet bilen i Tyskland 2014 og siden foretaget mange foredringer og løbende vedligehold/pleje:
- sidespejle skiftet (så de kan klappes ind)
- spærredifferentiale med 40% spær (originalt 25% - men der var ca. 0% tilbage)
- undervognsbøsninger skiftet til Powerflex / Bilstein /forstærkede bærearme, forstærket differentialophæng
- ifm. motorskift blev kobling/vandpumpe/starter skiftet
- komplet omlakering i original Topasblau farve i 2017
- ny klimakompressor i 2023
- nye trækaksler 2024
- ny køler 2025
- nyt batteri 2022
- nyserviceret februar 2026: ny ventildækselpakning, nyt luftfilter, ny bremsevæske, (bremseklodser checket - ok), servovæske & beholder/filter, ABS-føler venstre forhjul, differentiale-olie, ny motorolie 5W-30 & filter)
- sælges nysynet
Øvrige kendetegn:
- elektriske læder sportssæder
- elruder/elspejle
- aircondition
- sikkerhedsbøjler bag nakkestøtterne
- net mod turbulens (mellem sikkerhedsbøjlerne)
- 2-farvet læderkabine (sæder ompolstret/læder repareret)
- 17" fælge, 225/45 & 245/40 - Continental kvalitetsdæk
- forbremser ombygget fra 286mm til 325mm (fra 330i) efter tip fra John Nielsen (ja, netop, dén John Nielsen)
- ingen undervognsbehandling, så man kan tydeligt se tilstanden af undervognen uden at det er skjult bag flere lag Dinitrol
Mangler som jeg er bekendt med:
- benzinmåler viser konstant 1/3 fuld
- højre sideskørt er trykket lidt ind ved forhjulet
- slør i transmissionen (...siden 2012..)
- fjernbetjent dørlås i højre side virker ikke
Bilen er blevet brugt flittigt om sommeren, også til kørsel på bane hvor den virkelig kommer til sin ret. Opbevaret tørt i garage om vinteren.
Sælges grundet opgradering til Z4.
Kun seriøse henvendelser, tak.
