Indlæg slettet

Hej René!

Jeg vil sige tænk dig godt om. Det er en lille meget klejn bil 107 og tilmed ikke speciel billig som diesel. Og kommer du fra en 307 er forskellen måske endnu større!.

Jeg kender ikke til brændstoføkonomien men ved at min egen 1,6 HDi endnu ikke har været over normen (20,4 km/l). Tæt på men aldrig over. Og mon ikke det gælder alle HDi'er?. Tror ikke du kommer til at køre 24 km/l.

Med et kørselsbehov på "kun" 25.000 km bør du nok overveje benzinen der næsten kører lige så langt på literen. Og den er tilmed noget billigere (105.000,-).

Hvis du er til diesel så køb en 206 1,4 HDi til 142.000,- + aircon 5.000,-. En 107 HDi koster 127.500,- + 12.900,- for aircon = en besparelse på 6.600,-. Tror du bliver træt af den lille 107!.

Personligt tror jeg også at en 206 har et bedre (mindre) værditab end 107. Den er nok nemmere at sælge efter 4 år og 100.000 km end den lille.

Er du til minidiesel så prøv evt. en Kia Picanto med diesel til 119.500,- endda for en 5 dørs. Du får noget mere bil for pengene end hos Peugoet og den kører overraskende godt. Luksus modellen EX koster 129.500,-.

Mvh Morten

Hej René!

Jeg har lige læst testen og den taler meget for en 107'er. Personligt synes jeg stadig du skal overveje en 206 1,4 HDi. Hvis en Trendy koster 138.000,- er der ikke langt til 142.000,- + levering og evt. aircon pakke.

Eller hvad med at finde en let brugt 206'er?.

Jeg tror du får et kæmpe værditab det første år på sådan en 107. Måske 30-40.000,-. Husk at du kan få en ny for 105.000,- og ALT ekstraudstyr får du aldrig tilbage igen!.

Mvh Morten

Du vil aldrig opleve et værditab på næsten 40 % på en ny bil på bare 1 år. Og slet ikke på en diesel.

Men sælger du den efter et år med små 10.000 km til en forhandler, så får du sikkert kun ca. 70.000 kr.

De 70.000 kr er regnet ud efter at nyprisen er 105.000 kr.

Hvor skulle "folk" vide fra hvilken lånebil der er bedst ? især når modellen er så ny som den er ?