Bilbasen Forum
Abonner på forumtråd
Indlæg slettet
Profil slettet
27-05-2007 kl. 03:28
Det gælder både i indkøb og service, da Aygoen bliver kaldt til service allerede ved 15.000 km og de franske først ved 20.000 km på trods af det er identiske biler. Så man kan sige Toyota vil have penge i kassen der. Så hvis du ikke er Toyota freak synes de franske udgaver at være et bedre/billigerer køb.
Good Luck.
Ole
Good Luck.
Ole
Peter Christensen
bruger siden
25-05-2006
29-05-2007 kl. 01:26
Hej.
Jeg har en 107 benzin, som jeg nu har kørt 12000 km i. Den bruges til blandet bykørsel og landevej. Jeg kører ca. 17 km. på literen, og det er med tung højre fod og mange omdrejninger. Jeg har kørt 19 km. på literen, hvor jeg ikke udnyttede den fede lyd. Jeg har været nede på 15,5 km/liter på en tur, men det var på en tur, hvor jeg har svært ved at forestille mig at man kan køre mere uøkonomisk (topfart halvdelen af tiden i 4. gear).
Ellers en kanon bil, der er sjov at køre i. Har toyotas tekniske kvalitet og de franske bilers charme. Ingen fejl so far. Til gengæld vil jeg sige at man bliver træt af at bruge den som pendlerbil på motorvej med 110 eller endnu værre 130. Ved disse hastigheder er den meget ukomfortabel.
Jeg har en 107 benzin, som jeg nu har kørt 12000 km i. Den bruges til blandet bykørsel og landevej. Jeg kører ca. 17 km. på literen, og det er med tung højre fod og mange omdrejninger. Jeg har kørt 19 km. på literen, hvor jeg ikke udnyttede den fede lyd. Jeg har været nede på 15,5 km/liter på en tur, men det var på en tur, hvor jeg har svært ved at forestille mig at man kan køre mere uøkonomisk (topfart halvdelen af tiden i 4. gear).
Ellers en kanon bil, der er sjov at køre i. Har toyotas tekniske kvalitet og de franske bilers charme. Ingen fejl so far. Til gengæld vil jeg sige at man bliver træt af at bruge den som pendlerbil på motorvej med 110 eller endnu værre 130. Ved disse hastigheder er den meget ukomfortabel.