Indlæg slettet

1) Garantien følger bilen. 8 år eller 160.000 km alt efter hvad der kommer først.

2) Kender ikke en forsikring, men det er der sikkert.

3) har du regnet med installatione af lader og køb af samme.

Har ikke en Etron.
Men har rundet 168.000 km i model 3 og "fået" en ny.
Jeg ville vælge så ny som muligt. Selv Audi forbedre sig løbende. Og der er altså sket noget de sidste 2-4 år.
Eks er vores nye model 3 ca 10+% mere effektiv, forstået på den måde den kører 10+% længere på de samme kWh.

Ps de første e-tron'er var noget fejlbehæftede.

Din kammi har ret.

Gad vide om det er samme batteri der ligger i en Porschehttps://www.biltorvet.dk/artikler/guides/elektrisk-koereglaede---brugttest-af-porsche-taycan/4066

Bortset fra e-tron er fed. Så er den også voldsomt forslugen, så du skal være heldig hvis du kan nappe 300 km motorvej på en god sommerdag, inden du skal omkring laderen. Den er opgivet til 435 km på 95 kWh batteri. En Tesla model X(som vel er samme størrelse eller større) bapper 583 på 100 kWh. Det er altså en signifikant ringere divlinie e-tron har.

Den nye Q8 etron ser ud til at have fundet lidt mere på drivlinien 574, samtidig med den også har fået et monster batteri på 106 kWh. Men den er så også noget dyrere end en 2021 e-tron 55.