Indlæg slettet

Ville helt klart tage den nye facelift af Honda CR-V 2.2 med firehjulstræk og Automatgear.

Nissan's auto gear er ikke noget at gå efter,, er million gear som man kender det fra gamle dage, idag som CVT gear......

K S

bruger siden
16-01-2006

skrev:
Præcis- med så få km/år er forbruget den mindste post i det samlede budget.

Get a life loooooooooser !!!!!!!!!!!!!!!!!

lars hansen

bruger siden
02-07-2006

skrev:
Nogen der kan hjælpe med input?

Konen vil have en bil ala Mazda CX-5, nogen der har erfaringer med andre?

Jeg har kigget lidt på Ford Kuga, Nissan Qashqai og Honda CR-V.

Vores kørselsmønster indbyder til en benzinudgave, men hvis den rigtige kører på diesel så går det nok.

Er der nogen andre vi skal ud og kigge på inden vi beslutter os for den næste bil? Jeg selv er mest til automatgear.

På forhånd tak for input.

Lars

Sjovt, som alle de nævnte biler er meget ens i designet :) De er dog alle flotte biler, men de ligner godt nok hinanden til forveksling!

Mht. brændstofforbrug er det blot en fordel, at normtallet er kunstigt højt, så man betaler mindre i ejerafgift, end forbruget berettiger. Dvs. man forurener gratis på Skats bekostning (dvs. samfundet/sine medborgere). Man bliver derfor ikke snydt ved at lavt reelt forbrug men tværtimod belønnet ved, at producenten har narret EU-norm-testen!

Tilbagekaldelser på Qashqai og X-Trail med tomatgear:
http://www.fdm.dk/nyheder/qashqai-har-knas-med-automatgearet

Dennis Bitsch

bruger siden
05-03-2012

skrev:
Ville helt klart tage den nye facelift af Honda CR-V 2.2 med firehjulstræk og Automatgear.

Beskatningsgrundlaget for en ny cr-v 1,6 diesel manuel er kun 221.000 kr, så udgaven med automatgear burde ikke koste mere end 400k, selvom mere udstyr nok er tvunget køb i bilerne med automatgear (måske også mere motorkraft).

http://www.biler.net/kampagne/honda-cr-v-leasing/

Vi har en Mazda CX-5 2.2 Vision og er meget tilfredse med den. Vi har haft den i lige under 2 år og der har ingen problemer været overhovedet med den.



Fik et afslag på ca. 35.000 kr i forhold til listeprisen.

Gitte B.

bruger siden
15-03-2005

skrev:
Vi har en Mazda CX-5 2.2 Vision og er meget tilfredse med den. Vi har haft den i lige under 2 år og der har ingen problemer været overhovedet med den.



Fik et afslag på ca. 35.000 kr i forhold til listeprisen.

Skøn vogn Mazdaen i CX- udgaven

Mikkel Gadmar

bruger siden
28-01-2014

skrev:
Overvejede også en CX5 da den kom for nogle år siden, men endte med at springe budgettet og købe drømmebilen Volvo XC60 i stedet for.

CX5'eren røg over en halv mio., når den havde fået en ordentlig motor (165 HK diesel), AWD, automatgear og læderindtræk, det synes jeg var for meget for en japaner.

Og ja Volvo gav over 200.000 kr. i rabat pga. firmabilsmodel og 2013-model lige inden faceliftet, så jeg fik en XC60 D5 AWD aut. for under 600.000 kr.Det har jeg ikke fortrudt, den bil er fantastisk og ifølge bilpriser.dk kan den sælges for 550.000 kr efter 2 år og 35.000 km.

Så ja pointen med mit indlæg er nok, at man skal gå efter drømmebilen og premium-mærkerne, når man vælger at bruge 4-600.000 kr. på en bil.

Kan fuldt ud følge dig. Har man råd til et bilbudget på den halve Mille i indkøb bør man gå efter premiummærkerne, og alt respekt for Mazda, men der er de altså ikke.

Mikkel Gadmar

bruger siden
28-01-2014

skrev:
Overvejede også en CX5 da den kom for nogle år siden, men endte med at springe budgettet og købe drømmebilen Volvo XC60 i stedet for.

CX5'eren røg over en halv mio., når den havde fået en ordentlig motor (165 HK diesel), AWD, automatgear og læderindtræk, det synes jeg var for meget for en japaner.

Og ja Volvo gav over 200.000 kr. i rabat pga. firmabilsmodel og 2013-model lige inden faceliftet, så jeg fik en XC60 D5 AWD aut. for under 600.000 kr.Det har jeg ikke fortrudt, den bil er fantastisk og ifølge bilpriser.dk kan den sælges for 550.000 kr efter 2 år og 35.000 km.

Så ja pointen med mit indlæg er nok, at man skal gå efter drømmebilen og premium-mærkerne, når man vælger at bruge 4-600.000 kr. på en bil.

Enig!

(jeg tror dog at bilprisers bud på salgsværdi er noget optimistisk)