Indlæg slettet

Hvis du kun bruger den privat har du jo så oven i den normale ejerafgft været så venlig at give staten 15.120,- ekstra i misundelsesafgift. Så har du jo i princippet hvis du sælger den efter 3 år givet 65.000,- for bilen og den vil næsten være værdiløs når du skal af med den igen.
Har den dieselpartikelfilter, hvis den ikke har skal du nok regne med at du inden alt for længe kommer af med ca. 1.000-1.500,- kr. mere i afgift om året.

Så når alt kommer til alt, så lad være med at købe den.

Hvis du kun bruger den privat skal du betale 5.040,- om året i misundelsesafgift...

Det siger sig selv at en bil til 40.000 kr kan du ikke tabe alverden på. Bortset fra udgifter til rep. kender du alle udgifter på forhånd.

De 15.120 Dennis referer til er 3x5.040 årligt.

Hvis du køber en hvidpladebil i samme kvalitet skal du nok ca give det dobbelte. Eneste forskel på din økonomi mellem de to valg er de ekstra udgifter til renter og et større årligt værditab på hvidpladebilen. Til syvende og sidste tror jeg disse ekstraudgifter vil være meget lig de 15.120, så vælg den du synes bedst om.

Mht. partiklefilteret ved jeg ikke hvorfor Dennis nævner dette. For det første var det et forslag fra regeringen ifm. skattepakken som blev taget af bordet igen. Desuden skulle reglen gælde alle dieselbiler, og ikke kun gulpladebiler, så mht valget af hvid- vs gulpladebil er det fuldstændigt irrelevant.

Sidst rettet: 5/4-09