Indlæg slettet

Jeg ville modsat Torben hellere købe en nyere bil med flere km, end en gl. bil med få.
Tidens tand slider næsten lige så meget på bilen uanset om den kører eller ej.
Og en moderne bil kan køre rigtig mange km før den er slidt op.

Kan kun sige det er 3 meget forskellige biler du lister op, Mazda er sikkert en fin bil, men lille i dette selskab.
Ford'en er stor, men ikke just holdbar i længden.
A6 er limousinen i dette selskab, og klasser over de andre nævnte biler, også i levetid på bilen.
Dit valg kommer til at blive påvirket af hvor meget du kører, men brændstof økonomien er nok det samme, men det er komforten og oplevelsen absolut ikke.

held og lykke med valget, prøv dem alle grundigt inden beslutningen.

Sidst rettet: 8/1-09

Hvis du mener, at biler fra VW koncernen har for mange fejl, hvorfor ser du så på en Audi A6, som jo er fra samme koncern og deler mange komponenter med f.eks. VW?

1. Alle kan finde nogle bekendte som har noget godt/skidt at sige om et bilærke. I sagens natur i særdeleshed ikke så svært for de store mærker såsom VW hvor hver 3-4 bil er fra den koncern.
2. DU er ikke din bekendte. Køb den bil DU selv synes om.
Iøvrigt er min personlige holdning:
Hvis du køber eet af de mest solgte mærker hvad enten det er VW, Ford, Peugeot, Toyota osv så er der yderst begrænset forskel på hvor meget de skal til service. Forskellen er nok mere oppe i hovedet på de folk der ejer dem ! Forstået sådan at nogle holder deres biler bedre end andre og nogle er mere krakilske end andre. Jeg tillægger det personligt ikke særlig betydning hvilken fancy statistik en bilsælger kan vifte med mht hvor ofte et eller andet tysk bilblad har fundet ud af at en gennemsnitsbil skal på værksted. Jeg synes det er vigtigere at få den bil man drømmer om og så glæde sig over det. For på et punkt er vi alle fælles: vi har kun eet liv at leve...Sidst rettet: 28/11-08

Sidst rettet: 28/11-08