Indlæg slettet

Hej.
Min far har haft en 807er med den samme motor og gearkasse, og ja; 0-100 kunne absolut være bedre, som andre har nævnt, så er den heller ikke bygget til at konkurrer med Fords ST modeller, VWs R osv., men derimod bygget som en motor der har kraftoverskud til at cruise. Og desuden, i mellemaccelerationer er den altså ganske kvik, det samme ved motorvejshastigheder, der accelerer den fint op. Som jeg ser det, er dens største problem, at gearkassen kun er fire-trins, så selv i semi-auto er der ikke meget "at gøre med". Men som andre har nævnt,- prøv nu en 407 SW inden du skrotter den - jeg har selv kørt adskellige hundrede kilometer i den, og den er virkelig god. Alternativt kunne du overveje den med Peugeots 2,2 HDI bi-turbo med 170 hk - den er seriøst kvik og har en glimrende 6-trins manuel. Brugt fåes den fra ca 360.000 kr. Hvis du virkelig brænder for en 407er med V6 og manuet gear, så fåes Coupé varianten således.
Alternativt, så kig på en Saab - enten 9-5 Estate eller 9-3 Sportsback. 5eren fåes med diverse turbomotoer, og jeg har selv kørt en 2,3 Turbo Aero med 250 hk - den klarer 0-100 på 6,5 sek og er begrænset til 250 km/t. 3eren med den 1,8 liters turbomotor har i Hirsch trim 195 hk, og klarer ´spurten lige under 8 sek. Begge fåes brugt for et godt stykke under 300.000 kr. Ellers kan jeg ligeså kun bakke op om Skodaen. Jeg håber ovenstående kunne hjælpe.

Jeg så den et sted med 6 gears tiptronic