Indlæg slettet

Af gulplademodeller med plads til 3 i bredden, og af nogenlunde normal personbilsstørrelse, findes vist kun Honda FR-V og Fiat Multipla. Hvor langt de kan køre pr. liter aner jeg ikke, men jeg kan dårligt tro, at du kan finde en diesel-Honda til under 120.000 kr., da det dels ikke er en ret gammel model, dels er en ret dyr bil fra starten af.

En mindre kassevogn, a la Citroen Jumpy kan muligvis leveres med 3 anstændige sæder foran? Citroen må kunne svare.... Men det er jo en noget anden køreoplevelse end i en nyere gulpladepersonbil.

Løsningen med et eftermonteret sæde i midten er, omend den er lovlig nok, efter min mening lige til at lukke op og skide i. Der var i hvert fald ingen i min familie, heller ikke svigerfamilien, der ville blive placeret der i midten, hvis jeg havde sådan en bil....
Jeg har simpelthen ikke tillid til at det kan laves godt nok, når man betænker hvor store beløb bilfabrikkerne poster i udviklingen af sikkerhedsudstyr, i forhold til hvad en eller anden tilfældig autosadelmager / metalvarefabrik / blikkenslager / plattenslager har af midler til samme udvikling. Og så med en sølle hoftesele at gøre godt med? Det er på 60'er niveau!

De tre forsæder har været behandlet i tidligere tråde. Som allerede nævnt er der "kun" Honda FRV og Fiat Multipla, der er født med 3 forsæder, hvor seler, airbags og øvrig indretning er tilpasset 3 sæder. En Multipla diesel går vel omkring 15 km/l på en liter diesel. Kan godt findes til prisen, endda den nye model. FRV kører omkring det samme pr. liter disel, dog tvivler jeg på at den kan findes til prisen - ikke her på sitet. Næste mulighed er lidt større varevogne - her er der dog sjældent tale om samme komfort og køreegenskaber, så det er en svær opgave.

Er der den bestemt grund til at det skal være gulplade? Skal du køre med store ting i varerummet eller hvordan?

For ellers rækker 100-120.000 fint til en glimrende hvidplade bil, der hverken er for lille eller for gammel.

Og med et kørselsbehov på 10.000 km/år er det måske slet ikke en dieselbil du skal ha..?

God biljagt :-)

Vh Anders

Med 10.000 km om året ser jeg ingen grund til at købe en dieselbil. Din besparelse på brændstof vil være 2500-3000 om året.

Og hvis du spekulerer i at eftermontere et ekstra sæde i en dieselbil så har du vel allerede brugt de første par års besparelse på det...

nu du snakker Citroén er en berlingo HDI/Peugeot Partner HDI (ja jeg mente en på hvideplader, SORRY !)så ikke den rette vogn til hund /barnevogn ??

mon ikke der kan fås noget til prisen + du sparer de ekstra 5080 i tillæg for privat brug

sikkerheden er nok en smule bedre end ved et ekstra sæde i midten

Børn hører til på bagsædet ( for deres egen skyld)

bare et forslag

Sidst rettet: 27/10-08

Jeg tror at Jesper har tænkt på en hvidplade partner/berlingo (som også fint fås inden for prisrammen)