Bilbasen Forum
Abonner på forumtråd
Indlæg slettet
Jannik P
bruger siden
12-04-2005
12-08-2008 kl. 16:01
Og det mener FIAT også - alle deres biler bliver monteret med denne anordning fra 2009!
J. S
bruger siden
13-05-2008
12-08-2008 kl. 16:12
kører du under 15000km om året.så købe benzin
kører du mere 15000km om året.det er bedre diesel
kører du mere 15000km om året.det er bedre diesel
Henrik V.
bruger siden
14-04-2005
13-08-2008 kl. 06:43
Dieselbiler kører længst pr. liter og har lavere Co2 udledning, som jo er medvirkende til global opvarmning, men dieselbiler udleder flere partikler og mere flere Nox'er som ikke er godt for vores allesammens lunger.
Bl.a. Renault er flabede nok til at reklamere for dieselbiler uden partikelfilter for miljøvenlige eco-modeller - det kan godt være de kører langt literen, men den partikelforurener vores lunger, (lige som C02 neutrale brændeovne for øvrigt også gør)
En ny Corsa diesel har vist partikelfilter, så den vil umiddelbart være et mere miljøvenligt valg - dog er det vist kun Toyata der har en særlig Nox katalysator på deres dieselbiler, helt lige så ren som en benzinbil er dieselen nok ikke.
Det med at holde dieselmotoren kørende af sparehensyn, er vist en meget gammel skrøne. Den ultrasparsommelige 3L lunpo har dieselmotor, der selv stopper ved rødt o.lign. for at spare brændstog....
På du kun kører helt korte ture, er benzin nok at foretrække, men diesel har ikke noget problem med mange start og stop - stort set alle taxier jo dieselbiler.
Du kan beregne her hvad der bedst kan betale sig
http://www.fdm.dk/public/biler/okonomi/benzindiesel/
Men en dieselmotor skal somregel sammenlignes med mellemste el. største benzinmotor, da den trækker meget bedre end en lille benzinmotor. Desuden er den noget mindre påvirkelig af tungt læs.
Du skrev vist andet steds at du skulle have plads til barnevogn. Prøv evt. en Skoda Fabia Greenline stc., koster ca. 200 men den er nok ret billig i længden.
God jagt.
God jagt.
Bl.a. Renault er flabede nok til at reklamere for dieselbiler uden partikelfilter for miljøvenlige eco-modeller - det kan godt være de kører langt literen, men den partikelforurener vores lunger, (lige som C02 neutrale brændeovne for øvrigt også gør)
En ny Corsa diesel har vist partikelfilter, så den vil umiddelbart være et mere miljøvenligt valg - dog er det vist kun Toyata der har en særlig Nox katalysator på deres dieselbiler, helt lige så ren som en benzinbil er dieselen nok ikke.
Det med at holde dieselmotoren kørende af sparehensyn, er vist en meget gammel skrøne. Den ultrasparsommelige 3L lunpo har dieselmotor, der selv stopper ved rødt o.lign. for at spare brændstog....
På du kun kører helt korte ture, er benzin nok at foretrække, men diesel har ikke noget problem med mange start og stop - stort set alle taxier jo dieselbiler.
Du kan beregne her hvad der bedst kan betale sig
http://www.fdm.dk/public/biler/okonomi/benzindiesel/
Men en dieselmotor skal somregel sammenlignes med mellemste el. største benzinmotor, da den trækker meget bedre end en lille benzinmotor. Desuden er den noget mindre påvirkelig af tungt læs.
Du skrev vist andet steds at du skulle have plads til barnevogn. Prøv evt. en Skoda Fabia Greenline stc., koster ca. 200 men den er nok ret billig i længden.
God jagt.
God jagt.