Bilbasen Forum
Abonner på forumtråd
Indlæg slettet
Martin Sønderskov Nielsen
bruger siden
11-12-2004
17-02-2008 kl. 15:04
Jeg har lige i går prøvet den med 140 hk, og den kører da godt.
Men jeg kunne godt forestille mig at den er dyere at holde kørende end den med kun Turbo. Med både Turbo og kompressor er det et lidt mere indviklet system.
Lige umiddelbart ville jeg vælge den lille, og når garantien udløber, vil der til den tid være mulilghed for chiptuning, hvis du mangler lidt hk.
Der er også lige at den lille kører ca 1,8 km længere på literen
og vægtafgift er 1000 kr mindre om året.
Nyprisen er dog kun ca 13-15.000 kr lavere på den lille. Og med GT sport udstyrsniveau spiller den max.
Jeg tror at der kommer til at køre rigtigt mange med den lille turbo-motor.
Sidst rettet: 17/2-08
Men jeg kunne godt forestille mig at den er dyere at holde kørende end den med kun Turbo. Med både Turbo og kompressor er det et lidt mere indviklet system.
Lige umiddelbart ville jeg vælge den lille, og når garantien udløber, vil der til den tid være mulilghed for chiptuning, hvis du mangler lidt hk.
Der er også lige at den lille kører ca 1,8 km længere på literen
og vægtafgift er 1000 kr mindre om året.
Nyprisen er dog kun ca 13-15.000 kr lavere på den lille. Og med GT sport udstyrsniveau spiller den max.
Jeg tror at der kommer til at køre rigtigt mange med den lille turbo-motor.
Sidst rettet: 17/2-08
