Indlæg slettet

Jamen holder man sig under 50.000 kr. er det ikke værd at kigge efter franske biler, der er simpelthen for mange fejl og mangler.
Jeg ville personligt kigge efter noget Opel Corsa, Toyota Starlet og lign. biler som er i den lille klasse.
http://www.bilbasen.dk/brugt-bil/privat/Opel-Corsa-1,4i-5d.-Swing_ID216315.htm

http://www.b ilbasen.dk/brugt-bil/privat/Toyota-Corolla-1,3-3d.-XLi-Festival_ID195102.htm
http://www.bilbasen.dk/brugt-bil/privat/Toyota-Starlet-1,3-3d.-XLi_ID215 437.htm
Evt. en Punto (dem kender jeg dog ikke så meget til, men de er vidst billige at reperaere på.
http://www.bilbasen.dk/brugt-bil/privat/Fiat-Punto-1,2-3d.-60-S_ID225689.htm

Mvh JannickSidst rettet: 29/1-08

Sidst rettet: 29/1-08

Hej Anders.
Du spænder gudskelov vidt, for du er både til tysk, fransk og japansk :-)

Som du, og andre ville jeg også sortere de franske fra. Simpelthen på grund af for ringe driftsikkerhed. Har selv haft både 205èr og R19. Uha..Uha.

Det er lidt nemmere at kigge efter japansk, for her er det rusten du skal koncentrere dig om !! Hvis du kan finde et pænt eksemplar, så er både Toyota Starlet, Nissan Micra/Sunny og Mitsubishi Lancer gode valg.

De mere kendte europærere : Opel Corsa/Astra, Ford Escort/Fiesta, Fiat Punto kan også vælges hvis du finder et flot eksemplar evt. med Applus/FDM attest. Fiat`en er billigst at reparere på.

Mit valg ville være Fiat Punto eller Mitsubishi Lancer.

Mvh/ Per Rasmussen

hej Anders.
Der har sneget sig et mellemrum ind i linket (lige før 1,6-i). Slet det, og så kører det sikkert :-)

Hej Anders
Syntes nu godt nok franske biler for en noget hård medfart. Du er ung og skal ikke have en gammelfar Opel Astra, eller Toyota, det er for folk med blød hat :-) (Min mening). Franske biler fra 90'erne som jo nok er det du har mulighed får at købe, holder sig utroligt pænt når vi snakker om rust. Det er faktisk det aller vigtigste, da det for det første er grimt, og også det dyreste at rep. Reservedele er mange gange billige, og så syntes jeg iøvrigt selv at Peugeot er langt mere ungdommeligt, hvilket også er derfor at de sælger så godt...

Bent har ret - lad være med at gå op i hvad folk siger om franske vs japanske vs tyske osv. Utroligt at nogle folk mener at man kan skære x antal bilmærker med x antal modeller med x antal motorer/chassiser over en kam og sige "det her er ragelse" eller "det her er guld".

Når budgettet ikke er højere er en god fidus at tage ud til en af de større forhandlere i dit område (gerne en der ikke er mærkespecifik, de har som regel flest billige biler) og kigge på byttebiler. Sådan har jeg købe mine tre første biler (Citroen BX - 20k, Peugeot 405 - 20k, Ford Mondeo - 15k) hvor jeg udelukkende har gået efter "hvor meget får jeg for mine penge" metoden. I det prisleje er byttebiler som oftest noget forhandlerne bare skal have ud til venstre og der er mulighed for en god handel.

Så lad være med at begrænse feltet på forhånd - kig dig omkring og vurder hver enkelt bil for hvad den er. I øvrigt mener jeg alle de biler du lister er fornuftige køb - hvis altså de ikke lige er ved at falde fra hinanden.

MVH Nils

P.S. Du ved det selvfølgelig godt, men alle biler skal synes hvert andet år. En "flot" 205er fx er ikke så meget værd hvis der kun er et halvt år til syn og man ved der kommer noget pladearbejde eller lignende, så husk at have i baghovedet om den enten er nysynet eller kan synes for et rimeligt beløb. Held og lykke.

hej anders

ang. forsikring

så hold øje med respekt for fart ved alka, mener det koster ca 3500 som er et engangs beløb og ville kunne betale sig hvis du køber bil nu,, giver 6000 for min audi 80 med 2,0 115 hk ansvar og kasko,, men en golf eller anden bil med en 1,6 er måske billigere og hvis du ikke skal have kasko på er det jo endnu billigere,, og du slipper for den sorte box som der vidst og så er en del forsikringsselvskaber der køre med...


men som jeg hørte ham fra bilbasen sagde i går på dr 1,, du skal købe bil med hjertet og ikke hvad der er mest fornuftig.. ellers ender det bare med du falder i søvn bag rattet:P

hej,, ved ikke hva det koster uden respekt for fart hos alka og ja det er det eneste selvskab der bruger det endnu...


men mener det var gf, der tog ca 10000 kun for ansvar og mener trekoner som kun gav bilforsikringer til unge med kasko til lidt over 15000kr... så der er noget at spare.. og nok også mere at spare hvis du får den så kalte sorte box i,, synes jeg at jeg har hørt...

Hvis jeg var dig ville jeg spare lidt mere op. En bil til 20.000 kr. vil alt andet lige indebære en stor risiko for alverdens problemer = omkostninger til rep.

Hvis det var mig ville jeg så gå efter en Ford Ka til omkring 50.000 kr. En Ka skal dobbeltcheckes for rust og motorproblemer. Hvis det er i orden er der ikke noget fis med den. Den kører fantastisk! Sorry, det var ikke helt det du spurgte om, men 20.000 kr. er altså i underkanten hvis man ikke elsker at rode med bil. Den holdning er naturligvis helt subjektiv, og man kan måske være mere heldig - men uanset er der et væsentlig element af gambling i det helt lave prisleje.