Bilbasen Forum
Abonner på forumtråd
Indlæg slettet
Søren Hansen
bruger siden
06-01-2004
20-12-2007 kl. 09:15
Hej Alan.
Jeg kører pt. i Mazda 5, og vil derfor gerne give et par råd med på vejen. For denne model har både fordele og ulemper, som man skal vurdere kraftigt, før man køber.
Især skal du være opmærksom på, om du kan leve med følgende to ting:
Sædeopbygningen:
Vær opmærksom på, at denne bil kaldes 7-sædet, selvom den rent faktisk kun har 4 ok siddepladser. Både midtersædet på anden række, samt de to bagerste sæder kan kun bruges af små børn og kun på korte ture. De øvrige sæder er iøvrigt heller ikke for gode. Der er stort set ingen sidestøtte i dem, og de støtter heller ikke ordentlig under baglåret, hvis man er over 175 cm. Dette er dog ofte tilfældet for MPV-agtige biler.
Gearingen:
Jeg kender ikke dieseludgaverne, men min 2,0 benzinversion har den underligste gearing, som jeg nogensinde har oplevet. Den tager helt vildt mange omdrejninger.
Allerede ved ca. 130 km/t (iøvrigt ca. 140-145 på speedometeret) tager den ca. 5000 omdr/min, hvilket selvfølgelig giver meget støj i kabinen. Dette gør den ret uegnet til motorvejskørsel. Faktisk formåede jeg uden det vilde pres at køre bilen mod omdrejningsbegrænseren i femte gear på en tysk motorvej her i sommer. På det tidspunkt kørte jeg 195 km/t. Det er altså lidt for underligt.
Jeg har hørt, at gearing og kabinestøj er blevet forbedret i den nye udgave af Mazda 5, som snart kommer på markedet. Den er klart værd at vente på, hvis du skal have en benziner.
Bortset fra disse ting, er det såmænd en ok bil. Motoren trækker godt, og undervognen har godt styr på karosseriet, selvom det er en høj bil. Største plus ved bilen er dog, at den er utroligt overskuelig og letkørt. Bilen føles meget mindre end den egentlig er, når man f.eks. skal parkere den i en smal bås.
Vær iøvrigt opmærksom på, at bagagerummet ikke er specielt stort. De kalder den for en familiebil, men hvis du får klemt en barnevogn ind i bagagerummet, så er der ikke plads til noget som helst andet. Det gør en normal stor st.car (f.eks. Mondeo) altså meget bedre.
I Mazda 5 har man selvfølgelig muligheden for at køre bagsæderne lidt frem, og derved udvide bagagerummet. Men hvis man gør det, er der absolut ingen benplads tilbage på bagsædet, så det er kun en reel mulighed, hvis man er maks to personer i bilen.
Konklussionen må være, at jeg ihvertfald ikke skal have en Mazda 5 igen.
Jeg vil måske overveje biltypen, men så vil jeg nok gå efter en Grand Picasso, da den bare er lidt større, og hvis jeg havde råd en S-Max. Ellers må det blive en normal st.car næste gang.
Håber at du kan bruge mit svar.
Søren..
Jeg kører pt. i Mazda 5, og vil derfor gerne give et par råd med på vejen. For denne model har både fordele og ulemper, som man skal vurdere kraftigt, før man køber.
Især skal du være opmærksom på, om du kan leve med følgende to ting:
Sædeopbygningen:
Vær opmærksom på, at denne bil kaldes 7-sædet, selvom den rent faktisk kun har 4 ok siddepladser. Både midtersædet på anden række, samt de to bagerste sæder kan kun bruges af små børn og kun på korte ture. De øvrige sæder er iøvrigt heller ikke for gode. Der er stort set ingen sidestøtte i dem, og de støtter heller ikke ordentlig under baglåret, hvis man er over 175 cm. Dette er dog ofte tilfældet for MPV-agtige biler.
Gearingen:
Jeg kender ikke dieseludgaverne, men min 2,0 benzinversion har den underligste gearing, som jeg nogensinde har oplevet. Den tager helt vildt mange omdrejninger.
Allerede ved ca. 130 km/t (iøvrigt ca. 140-145 på speedometeret) tager den ca. 5000 omdr/min, hvilket selvfølgelig giver meget støj i kabinen. Dette gør den ret uegnet til motorvejskørsel. Faktisk formåede jeg uden det vilde pres at køre bilen mod omdrejningsbegrænseren i femte gear på en tysk motorvej her i sommer. På det tidspunkt kørte jeg 195 km/t. Det er altså lidt for underligt.
Jeg har hørt, at gearing og kabinestøj er blevet forbedret i den nye udgave af Mazda 5, som snart kommer på markedet. Den er klart værd at vente på, hvis du skal have en benziner.
Bortset fra disse ting, er det såmænd en ok bil. Motoren trækker godt, og undervognen har godt styr på karosseriet, selvom det er en høj bil. Største plus ved bilen er dog, at den er utroligt overskuelig og letkørt. Bilen føles meget mindre end den egentlig er, når man f.eks. skal parkere den i en smal bås.
Vær iøvrigt opmærksom på, at bagagerummet ikke er specielt stort. De kalder den for en familiebil, men hvis du får klemt en barnevogn ind i bagagerummet, så er der ikke plads til noget som helst andet. Det gør en normal stor st.car (f.eks. Mondeo) altså meget bedre.
I Mazda 5 har man selvfølgelig muligheden for at køre bagsæderne lidt frem, og derved udvide bagagerummet. Men hvis man gør det, er der absolut ingen benplads tilbage på bagsædet, så det er kun en reel mulighed, hvis man er maks to personer i bilen.
Konklussionen må være, at jeg ihvertfald ikke skal have en Mazda 5 igen.
Jeg vil måske overveje biltypen, men så vil jeg nok gå efter en Grand Picasso, da den bare er lidt større, og hvis jeg havde råd en S-Max. Ellers må det blive en normal st.car næste gang.
Håber at du kan bruge mit svar.
Søren..
