Bil nummer to - økonomisk, børnevenlig pendlerbil

Hej Som overskriften antyder, så har jeg brug for et kinderæg og hele tre ting på een gang :-) Vi er mor, far og baby, som står i den situation, at vi snart får brug for bil nummer to, da både mor og far skal køre på arbejde. Vi har i forvejen en st. car, så vi er ikke dybt afhængige af kæmpe bagagerum, men det er klart at bil nummer to også skal have plads nok til at hente sønnike og barnevogn fra dagplejen. Kørselsbehov ca. 35.000 om året, hvor 30.000 er ifm kørsel til arbejde 60 km hver vej, hvorfor diesel bør være den mest fornuftige vej at gå eller?????? Vi kigger på både Xsara Picasso(evt. nedvejet), Saxo diesel samt sonderer terrænet for nyere små biler, men er i tvivl om, hvad vi skal vælge. Min kone som skal være primær bruger af bilen giver udtryk for, at hun sagtens kan køre i en lille bil ala Saxo, Picanto etc., hvor jeg derimod værdsætter komfort en smule mere og er mere hooked på fx Xsara Picasso. NEED to have: - Langt på literen - Billig i vedligehold - Billig i afgift/forsikring - Plads nok til at smide barnevogn ind bagi, evt. ved at lægge bagsædet ned - Sikkerheden skal være til at leve med NICE to have: - Fem døre - Generel komfort - Aircon/klima - Diverse udstyr Budgetmæssigt så er det klart, at hvis vi vælger at kigge efter nyere små biler, så er vi vel oppe på 80.000 DKK. Omvendt så koster eksempelvis en saxo diesel ca. 30.000 og opefter. Så vi lander vel alt i alt på et budget, der hedder 30.000-80.000 DKK. Håber på gode input!!

Jeg har to forskellige biler, der kører fantastisk:

Skoda Fabia Ambiente:
http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/skoda/fabia/14-tdi-ambiente-combi/933256

Renault Laguna Dynamique:
http://www.tofteauto.dk/biler/vis/790300237/Renault-Laguna-II-1.8-Dynamique-st.car

Jeg synes bedst om bil nr. to, selv om den ikke kører særlig langt på literen, men det er jo op til dig. :-)

Hej Nicolas

Tak for svaret.

Lagunaen kan ikke komme på tale grundet det dårlige brændstofforbrug, som du selv nævner.

Troede faktisk at Skoda Fabia Combi var dyrere end som så. Det kunne godt være en mulighed.

Er måske lidt for positivt stemt overfor Citroen, idet jeg har mulighed for at få vejledning samt billig mekaniker, hvis jeg vælger Citroen.

Har pt. en Xantia 2.0 HDI hentet i Tyskland, kørt 340.000 km og kører som en drøm, men vil gerne have en nyere bil, som ikke har kørt så langt på literen.

Samtidig er det heller ikke et must, at det er en st. car, bare, at der i første omgang kan være en barnevogn ved at lægge bagsæderne ned.

Hvad med en C3 diesel??? Nogle der har erfaringer med dem??

Hej Calimic

Tak for svaret.

Kan godt lide at høre, at bilen skulle være velkørende, men jeg er også meget interesseret i, at høre om C3'eren har nogle generelle problemer, som man skal være opmærksom på?? Man kan jo lige så godt forsøge at tage sig alle de forholdsregler man kan :-)

En populær fransk bil som fx. denne http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/peugeot/206/19-xr/910399, er der mange til salg af, og af hvad jeg har hørt, skulle den være en fin bil til prisen. :-)

Hej Nicolas

En 206'er kunne også være et bud.


Er der nogen væsentlig forskel i størrelsen på bagagerum på en 206'er og en C3'er?

Hej Jesper

Et par gode bud. Vi havde selv en Felicia før vi fik Xantia'en og den kørte glimrende.

Af disse hælder jeg mest til Fabia'en. Kan godt se, at man kan få Fabia og Fabia Combi, der har gået de samme km og kører lige så langt på literen som en C3'er. Til gengæld får man som udgangspunkt meget mere udstyr med i C3'eren.

Den ekstra plads i en Fabia Combi er som udgangspunkt kun nice to have, hvor højere forsikring og vægtafgift trækker i den forkerte retning. Men hvad med evt. gensalgsværdi? Hvis en Fabia og en Fabia Combi i samme stand og antal kørte km idag begge koster 80.000 kr, vil man så alt andet lige forvente at om fx 4 år så har Combien en højere gensalgsværdi end den "alm"???