Opstilling af bilbudget

Hej, Vi skal have en ny stationcar (omkring 150-200kkr) og jeg prøver at danne mig et overblik over udgiften ved de forskellige muligheder (nyere brugt, ældre bugt, ny bil). Pt kigger vi på Primera, Megane og Ceed SW. Vores bilcyklus er nok lidt anderledes, end det der normalt vises i diverse budgetter :-) Jeg regner med denne bil skal holde de næste 8-10 år. Så jeg har lidt problemer med at finde ud af hvad værditabet er efter f.eks 8 (ved ny bil )& 12 år (ved køb af brugt). Ligeledes med at beregne serviceudgifter på ovenstående biler. Nogen input? mvh Jeppe

Det nemmeste er at se her på siden hvad 8-12 år tilsvarende (samme mærke, lignende model) gamle biler koster i dag set i forhold til nyprisen. Så har du ca. afskrivningen pr år. Når du har et ca. tal så stop. Med din horisont aner du alligevel ikke hvordan verden ser ud om 8-12 år og dermed hvad biler handles til: hvad koster brændstof f.eks i 2020?

Du kan også tage den nemme løsning: find ud af hvad afskrivningen vil være det første år du har bilen og beregn dine samlede omkostninger for år 1. Du ved (næsten med statsgaranti) at dette tal aldrig vil blive større senere hen, så hvis budgettet er ok det første år, så glæd dig bare over det større råderum senere hen.



Sidst rettet: 3/8-08

Jeg ville nok vælge Ceed SW - af flere grunde:

Megane og Primera er ældre modeller, og står foran snarlig udskiftning. Det burde alt andet lige have en nagtiv betydning, når du engang skal sælge bilen igen.
Du kan jo f.eks. se forskellen på at købe en af de ældste Ford Focus idag, sammenlignet med en af de nyeste Ford Escort. Der er måske kun en måned forskel i alderen, men meget stor forskel i pris og efterspørgsel.

En anden grund er, at de koreanske bilfabrikanter udvikler sig hurtigere end konkurrenterne for tiden. OK, deres startpunkt er lavere, men de haler hurtigt ind på europæerne og japanerne.
Med denne positive udvikling burde de koreanske mærker være lige så velansete som f.eks. de japanske om 6, 8 eller 10 år, og det burde også være godt for brugtprisen til den tid.

Du nævner ikke dit årlige kørselsbehov. Men hvis vi forestiller os, at du kører maks 25.000 km årligt, kan du jo vælge at sælge Ceed'en efter 6 år istedet for 8. Derved kan du sælge den med 1 års garanti, selv som privatsalg. Det burde gøre den forholdsvis lettere at sælge til den tid.

Men selvfølgelig kan det vise sig, at Ceed ikke er langtidsholdbar, og fejlen vælter ned over den efter 5 år. Det kan ingen spå om, men det er nok usandsynligt med den gode garanti.

Derfor mener jeg, at Ceed SW er bedste valg, men hvis du bedre kan lide en af de andre, skal du selvfølgelig vælge den. Man gider jo ikke køre i en bil, som man ikke kan lide i 8 år, bare fordi det er et godt køb, vel..

Hej

Jeg har netop været igennem lignende overvejelser bortset fra at jeg ville have bilen fra ny eller evt. en demo model. og at mit budget var 250.000-300.000

Jeg kom frem til 3 modeller Skoda Octavia, Pegeout 308 sw og KIA Ceed SW alle i diesel udgaver

Valget blev en Ceed diesel idet den har en suveræn motor, er billigere i indkøb, har 7 års garanti samt det faktum at jeg sidder perfekt i bilen.
Jeg skifter som regel mine biler når de er 3-5 år men denne gang vil jeg skifte den efter 6 år eller hvis det viser sig at den taber urimeligt meget i værdi så vil jeg beholde den til den ikke kan mere også ellers lade den gennemteste inden den når de 7 år..... så kan det ikke gå helt galt.

Ceed Diesel SW kan fåes for lidt over dit budget og i praksis vil den på 5 år have kørt sig ind i forhold til en benzin udgave.... selv active udgavn er pænt udstyret og angiveligt skulle en ny Ceed være godt rustbeskyttet.... men jeg har nu selv givet den Dinitrol behandling.

Jeg har tidligere kørt Primera og kan kun sige at det var en dejlig bil og den gik aldrig i stykker.... så hvis du vælger en brugt bil så vil det være et godt valg - jeg kender flere der kører SKoda Octavia og de er meget positive over deres skoda - men pladsen på bagsædet er ikke overvældende i den ældre udgave.

Held og lykke