Bilbasen Forum
Abonner på forumtråd
Mazda 626 > årg.1997
Kenn Danny Mouritzen
bruger siden
06-01-2004
09-08-2005 kl. 16:30
Hej
Nu syntes jeg vi skal slå fast at den eneste forskel der er mellem SLX og GLX modellen er at SLX´eren har 136 HK mens GLX har 115 HK. Det er begge 2,0 motorer. Så har SLX også træindlæg eller nærmere plastic. Jeg ville aldrig ofre de ekstra penge eller km på SLX modellen. Det er den ikke værd. Det er faktisk mest folk med behov for campingvogn og lignende der har købt SLX modellen.
Men jo der er en væsentlig forskel på 1,8 motoren og 2,0 motoren. For 1,8 har kun 90 Hk. Den er neddroslet i forhold til den tidligere model fra 1992 - 1997, hvor 1,8 havde 105 HK.
1,8´eren af den nye model du søger er sløv. Jeg ved det fordi, jeg har kørt i samtlige Mazda 626 modeller gennem de sidste 20 år.
Du kan godt være heldig at finde en SLX til kr. 75.000,- Men så har den også gået minimum 250.000 km. Privat kan du få en 2,0 GLX med godt 150.000 km på tælleren til pengene.
Men hvad jeg ikke forstår er hvorfor du vil have den nye model. Den gamle model 92 - 97 kører meget bedre, og så har den et pænere design. Udover det er jo den mest populære 626 Mazda nogensinde har lavet.
Til 75.000 kan du stadig være heldig at finde et eksemplar fra den sidste årgang 1997 med under 100.000 km på tælleren og aircon. Det er en langt bedre bil. Men det er jo bare min mening.
Kenn
Nu syntes jeg vi skal slå fast at den eneste forskel der er mellem SLX og GLX modellen er at SLX´eren har 136 HK mens GLX har 115 HK. Det er begge 2,0 motorer. Så har SLX også træindlæg eller nærmere plastic. Jeg ville aldrig ofre de ekstra penge eller km på SLX modellen. Det er den ikke værd. Det er faktisk mest folk med behov for campingvogn og lignende der har købt SLX modellen.
Men jo der er en væsentlig forskel på 1,8 motoren og 2,0 motoren. For 1,8 har kun 90 Hk. Den er neddroslet i forhold til den tidligere model fra 1992 - 1997, hvor 1,8 havde 105 HK.
1,8´eren af den nye model du søger er sløv. Jeg ved det fordi, jeg har kørt i samtlige Mazda 626 modeller gennem de sidste 20 år.
Du kan godt være heldig at finde en SLX til kr. 75.000,- Men så har den også gået minimum 250.000 km. Privat kan du få en 2,0 GLX med godt 150.000 km på tælleren til pengene.
Men hvad jeg ikke forstår er hvorfor du vil have den nye model. Den gamle model 92 - 97 kører meget bedre, og så har den et pænere design. Udover det er jo den mest populære 626 Mazda nogensinde har lavet.
Til 75.000 kan du stadig være heldig at finde et eksemplar fra den sidste årgang 1997 med under 100.000 km på tælleren og aircon. Det er en langt bedre bil. Men det er jo bare min mening.
Kenn
Profil slettet
23-08-2005 kl. 17:19
check min (min fars) som jeg sælger, bruger ikke denne bil... den har slet ik kørt noget forhold til de andre 626'er her ;)
http://www.bilbasen.dk/biler/private/show.asp?id=714226
http://www.bilbasen.dk/biler/private/show.asp?id=714226
Profil slettet
23-08-2005 kl. 17:19
Hej!!
Er på udkig efter en Mazda 626, modellen fra 97 - 99, gerne 2,0 versionen. Når jeg forhører mig omkring bilen lyder der kun rosende ord iblandt dem jeg spørger!! Men er der nogle faldgrupper, rust m.m jeg skal være OBS på når jeg begynder, at tage ud og se på de forskellige biler??? Har et økonomisk max. på ca. kr. 75000.
Mht. 2,0 versionen findes den også i SLX-modellen indenfor prisrammen. Ville det være et bedre køb fremfor GLX-modellen???
Håber i har tid til nogle af mine mange spørgsmål
På forhånd mange tak
BW
Er på udkig efter en Mazda 626, modellen fra 97 - 99, gerne 2,0 versionen. Når jeg forhører mig omkring bilen lyder der kun rosende ord iblandt dem jeg spørger!! Men er der nogle faldgrupper, rust m.m jeg skal være OBS på når jeg begynder, at tage ud og se på de forskellige biler??? Har et økonomisk max. på ca. kr. 75000.
Mht. 2,0 versionen findes den også i SLX-modellen indenfor prisrammen. Ville det være et bedre køb fremfor GLX-modellen???
Håber i har tid til nogle af mine mange spørgsmål
På forhånd mange tak
BW