Indlæg slettet

Du skal bære dig dumt ad for at gøre skade på den. Den kan tåle endnu mere tuning end den du kan købe med fabriksgaranti i England, men vil du være sikker, så få en prodrive-tuning. En anden ting er, at der kan hentes en smule i optrækket ved at holde på bremsen i gear og give gas til den er på ca 2000 omd., slippe bremsen, fuld gas, så er turboen mere med og du føler du bliver skudt ud af en kanon... Du skal bare lære den at kende og gøre det kort og præcist, så holder den fint til det.. I øvrigt har jeg også kun hørt godt om P. Larsen fra K-power, så tal med ham, hvis du er i tvivl.