Indlæg slettet

Da jeg selv er ejer af en Astra st.car fra 97 (1,6 8V) er det - ikke overraskende - den jeg vil anbefale. Den har 235.000 km på tælleværket og kører stort set problemfrit. Når de er nyere end 96, har de servo, hvilket er værd at gå efter. Rust-problemerne er mest af kosmetisk art. Den er ikke nær så slem med rust i det bærende, som Kadetten var det. Men et eksemplar, der har fået supplerende rustbeskyttelse er altid at foretrække.

Motormæssigt er 8V´eren ikke det mest ophidsende i verden. Den er bund-solid og kan næsten ikke slides ihjel. Men alt kan naturligvis mishandles... (Det gælder forøvrigt også gearkassen.) Den har en fin benzin-økonomi - kan sagtens holde 14 km/l ved blandet kørsel, når bare man kører pænt. Men den er ikke specielt hurtig. Så kan man leve med det, er det ikke værd at satse på en 16V´er. Den har nemlig en meget skrøbelig tandrem, og hvis motoren "spiser" tandremmen, har de første 15000,- allerede forladt din tegnebog...

Pladsmæssigt indvendigt er Astraen noget af det bedste i sin klasse. Og hvis du vælger en 97-98´er, er de oftest rigt udstyrede med f.eks. soltag, sædevarme for, el-spejle, højdejusterbart førersæde og tågelygter for.