Indlæg slettet

En Volvo S40 har tandrem - alle Volvo`er har tandrem ligesom hovedeparten af alle andre biler også har. Saab er nogle af de få, der kører med kæde. Dette bevirker, at den skal udskiftes med langt større intervaller end en tandrem skal det. Du kan ikke høre forskel på om bilen kører med tandrem eller kæde. Kæde larmer ikke mere end en tandrem (kun hvis værkstedet ikke har spændt den rigtigt ved seneste skift). Så om du køber en bil med tandrem eller kæde spiller ikke den store rolle. Det er stort set lige "sikkert" om man kører med tandrem eller kæde, hvis bare man følger anvisningerne for udskiftning i servicebogen.

Plejer man ikke at sige, at kæden holder motorens levetid, og derfor ikke skal skiftes ??

Min bmw 525i med kædetræk har da foreløbig kørt 255tkm uden udskiftning, og servicebogen nævner intet omkr. interval for udskiftning.

Nu skal vi lige stoppe op. Alle Volvo S40 er bestemt IKKE med Ford motorer (heldigvis). I S40 er det 1,6 og 1,8 der er fra Ford. 2,4, 2,4i og T5 motorerne er Volvo`s egne 5-cylindrede motorer, og det gør en kæmpe forskel på hvor godt en S40 kører. De små Ford-motorer er simpelthen for små til S40. De 5-cylindrede motorer fra Volvo bevirker, at bilen kører helt anderledes behageligt og har mere kraftoverskud.

Det kan simpelthen ikke betale sig at spare pengene ved at købe en af de små 4-cylinderede motorer. S40`eren er oprindeligt bygget til Volvo`s egne 5-cylinderede motorer - og det mærkes!
Forresten har alle Volvo`s motorer tanderem og ikke kæde.