Indlæg slettet

Hvis motorblokken gearkassen har siddet på er identisk med din egen er der ingen problemer. Du skal bare bruge gearkassen og gearknoppen :) Hvis der er nogen der mener noget andet bedes man sige til.

Hvis ideen er, at spare lidt brændstof i hverdagen pga. en højere gearing, så tror jeg umiddelbart du skal køre mindst ½ mio. km. om året for at tjene udgiften hjem.
For en SEAT (omtrent en VW, bare federe....) med 1,6 l motor har jeg set en pris på 25.000 kr. for en ombytter-gearkasse, den kraftigere kasse til en 1,9 TDi er formentlig endnu dyrere.
Hvis din nuværende 5-trins alligevel er skrotmoden og kræver udskiftning, vil merprisen for en 6-trins nok ikke være så voldsom. Men hvis gearkassen er skrotmoden efter 3 år, burde man måske hellere skifte bilen?