Bilbasen Forum
Indlæg slettet
Behdad Bakhshaie
bruger siden
28-07-2005
13-02-2006 kl. 22:27
125 Heste
kvalitetsbil
Billig reserve dele
11-13 km/t
Super flot.
Jeg har selv en A3 1,6 sølv fra '97 som jeg er skide glæd for. Min næste bil skal helt sikkert være en A3 igen, bare i sort farve og fra 2001. MVH
Thue Schelke
bruger siden
14-07-2004
14-02-2006 kl. 08:42
Kim Kristensen
bruger siden
06-01-2004
14-02-2006 kl. 23:10
Som udgangspunkt går en Civic 1,6 110 hk fra 70-100 km/t i 5 gear på 10,6 sek.
C5 2,0 2001 bruger 10,5 sek.
A3 1,6 2001 bruger 10,5 sek. (1,8 er næppe markant hurtigere)
Avensis 1,8 2001 bruger 10,7 sek.
Så der er vist ikke meget forskel at mærke, bort set fra et øget benzinforbrug i forhold til Civic’en.
A3 1,9 TDI 90 hk 1996 bruger 9,4 sek.
A4 1,8T 150 hk Quattro 2002 bruger 7,7 sek. (den er sandsynligvis tungere end den gamle model)
(alle ovenstående målinger er fra samme kilde)
Bora 1,8T som Jerry foreslår eller Octavia med same motor, begge billigere som brugte end Golf og A3 og samt muligheder efter min mening. Et oliefyr med turbo er jo også stærke i den disciplin, og så kan der jo også vrides en respektabel brændstoføkonomi ud af sådan en fætter. Men du kommer næppe uden om en turbo med mindre du skal ha’ en rigtig stor motor i forhold til bilens størrelse, og det koster jo på alle måder.
Mht. stabilitet så er reklamens magt stor (kan jeg se), og tallene fra et engelsk forsikringsselskab taler sit tydelige sprog. Op til 12 år og/eller 208.000 km er Honda Accord 99-03 den mest stabile model med en fejl procent på 2, Honda Civic 96-01 nummer 2 med en fejlprocent på 7. Toyota Avensis 97-03 er blot nummer 12, der er kun oplyst fejlprocent på de 10 bedste og nummer 10 ligger på 17%. Nøjedes de med at se 5 år tilbage men stadig op til 208.000 km er Honda Civic 99-05 nummer 1 (6%), Mazda MX-5 98-05 nummer 2 (7%), Nissan Micra 98-02 nummer 3 (8%). Da de kun har nævnt de 10 bedste og de 10 dårligste er der ingen Toyotaer at se, der er dog en Lexus IS 200 00-05 som nummer 6 (11%).
Med venlig hilsen Kim