Indlæg slettet

Som Dennis så rigtigt skriver, så er der ikke noget at bruge en chip til i en bil med karburator. Sportsudstødningen uden bananmanifold vil sikkert koste de 5000 kr. alene, dertil skal du så ligge manifolden, knasten, luftfiltret og hvis du ikke selv kan gøre arbejdet også udgiften til dette. Du får ganske givet flere hk og sikkert også så du kan mærke det, men nok kun lige netop. Problemet er at den ekstra effekt vil ligge nogenlunde der hvor din motor nu har sin maksimale ydelse, det er sikkert et eller andet sted mellem 4000 og 6000 omdrejninger. Det der er langt vigtigere nå du har noget på krogen er drejningsmomentet, hvor stort er det og hvor på omdrejningsskalaen ligger det. Det andet er traditionel tuning som giver dig en bedre acceleration og topfart, og hvor stærkt er det lige du kører med påhæng. Du ligger sikkert med 2000-3000 omdrejninger i topgear nå du har noget efter bilen, og vil sikkert der efter tuningen få et drejningsmoment som er målbart bedre i det område men næppe noget du mærker. Hvis jeg var dig så ville jeg leve med det til bilen skal skiftes ud, eller skifte den ud. En diesel eller turbodiesel er meget bedre til den slags da maks. moment ligger ved noget lavere omdrejninger, og det er en fordel med trailer eller andet efter bilen. Med venlig hilsen Kim