Indlæg slettet

Har selv haft kigget på de præcis samme biler - og valgte Corolla`en. Denne virker "bedre samlet". Den anden føles mere "raslet". Du kan nemt for en Corolla med servo, a.b.s. og airbag fra 95 til en funuftig pris - kig efter en Corolla 1,3 GALLA! Galla-modellen har en del ekstraudstyr bl.a. servo, a.b.s., velour o.s.v.. Der er en del til salg blandt private til rimelig priser.

Hvis du søger under "private" er der en del Galla`er der har kørt mellem 150.000 - 170.000 kr. - de billigste af dem koster ca. 43.000 kr. - det er rimelig billgt for en sådan model med det kilometertal. Men gå efter en, der er velholdt og nysynet. Du skal være opmærksom på, at bremserørerne kan være et problem på dem, da disse rør ruster. Men der er stor forskel på, hvor pæne de er, og ikke mindst, om de er rustne i især bagskærmene. Hvis du kan finde en Galla uden rust, har du bil i mange år.

Det er da vist lidt af en røver, at Nissan er så meget større i Tyskland - Almera har designet såvel ude som inde imod sig, kæmper med et enormt værditab og der er ikke meget pep i 1,4 motoren. Colt er en okay bil, men prøv lige at se hvad reservedelene koster til sådan en. Godt nok går de sjældent i stykker, men når uheldet er ude - uha uha...

Så jeg vil også pege på Corolla´en. Du får meget bil for pengene, og motoren går utroligt godt for en 1,3. Gensalgsværdien er også bevist den bedste af de tre mærker vi har snakket om her. Og kvaliteten behøver vi vel heller ikke komme ind på =)

Corollaen er det man her på nettet kalder "overrated". Den er ikke et hak bedre end colten, på nogen områder.
Desuden ligner den til forveksling en Opel Astra.

Motoren i colten er også mere harmonisk.

Mht. driftsikkerhed vil jeg sige at de er lige gode, begge er kvalitets biler, men colten er bare bedre udstyret.

De første Mitsubishiér rustede op fordi fabrikken ikke rustbeskyttede dem ordentligt, så de sådan set var begyndt at ruste på vej herop (ALLE colt modeller er produceret i Japan, bla. derfor den suveræne kvalitet), men det fik de rettet allerede med model C5 (´88 - ´92), så det er ikke et problem, men sørg for at den er rustbeskyttet i undervognen, for ingen biler holder evigt, og slet ikke i det danske vintervejr. Og hvis ikke den allerede har fået det, så få også lavet en hulrums beskyttelse, så har du bil i mange år ;)