Bilbasen Forum
Abonner på forumtråd
Indlæg slettet
Profil slettet
28-10-2005 kl. 18:20
Jeg har nu haft to vw passat hhv. årgang 1997, og 2002. Den sidste som 1,9 tdi med 100 hk. Fabriksudgaven fik jeg målt til 122 hk hos FDM. Den kører snilt 17-19 km/l også ved bykørsel.
Det som jeg syntes er interessant ved denne model fra årgang 1997 er, at modellen er galvaniseret efter audi metoden. Det gør den delvis langtidsholdbar. Se bla. audi 80-100 fra 1987 og frem - de har slet intet eller meget lidt rust. Held og lykke med dit køb.
Venlig hilsen
John
Det som jeg syntes er interessant ved denne model fra årgang 1997 er, at modellen er galvaniseret efter audi metoden. Det gør den delvis langtidsholdbar. Se bla. audi 80-100 fra 1987 og frem - de har slet intet eller meget lidt rust. Held og lykke med dit køb.
Venlig hilsen
John
Jakob Eibye
bruger siden
24-06-2004
29-10-2005 kl. 09:55
Hej Henrik:-)
Jeg mener ikke, at Passat 93-96 blev lavet med 110 hk diesel. Det var max. 90 HK i TDI. Den kan nu med en chip komme op på 115 HK. Rent driftøkonomi ville jeg vælge en pæn og rustfri importeret fra Sydtyskland med ikke for mange kilometer på bagen. Den kører mange kilometer. En kollega har en der har kørt 475.000 km uden problemer!Den kører ca. 18-19 km på literen. Den er billig at lave med hensyn til dele og mange kan fåes som "pirat" dele.
Held og lykke med købet. Mvh. Jakob
Jeg mener ikke, at Passat 93-96 blev lavet med 110 hk diesel. Det var max. 90 HK i TDI. Den kan nu med en chip komme op på 115 HK. Rent driftøkonomi ville jeg vælge en pæn og rustfri importeret fra Sydtyskland med ikke for mange kilometer på bagen. Den kører mange kilometer. En kollega har en der har kørt 475.000 km uden problemer!Den kører ca. 18-19 km på literen. Den er billig at lave med hensyn til dele og mange kan fåes som "pirat" dele.
Held og lykke med købet. Mvh. Jakob