Bilbasen Forum
Abonner på forumtråd
Indlæg slettet
Mikael Foldager
bruger siden
06-01-2004
24-09-2005 kl. 13:01
Hej...
Jeg kan på det varmeste anbefale dig 1,8TDCi fremfor 1,6TDCi.
Nu står jeg selv som sælger i en Ford Forretning. 1,8TDCi har selvsagt mere krudt en 1,6TDCi som jeg selv synes er lidt en mellemvare.
Jeg kørte tidligere 1,8TDCi - og har idag Fiesta ST150 (2,0 150HK)...... - og la det var sagt med det samme, jeg savner MEGET min gamle 1,8TDCi´er...
Der sker der fra nytåret at man ikke længere vil kunne indregistrere 1,6TDCi i Danmark uden at den er monteret med partikkelfilter.
Partikkelfilteret medfører en prisstigning på kr. 15.000,-
- Så er valget simpelt for så bliver 1,8TDCi, der ikke behøver partikkelfilter for at opfylde de nye krav, lige pludselig over 10.000 kr billigere end den svagere 1,6´er...
- og helt ærligt... - hvad betyder den ene km/l???
Jeg kan på det varmeste anbefale dig 1,8TDCi fremfor 1,6TDCi.
Nu står jeg selv som sælger i en Ford Forretning. 1,8TDCi har selvsagt mere krudt en 1,6TDCi som jeg selv synes er lidt en mellemvare.
Jeg kørte tidligere 1,8TDCi - og har idag Fiesta ST150 (2,0 150HK)...... - og la det var sagt med det samme, jeg savner MEGET min gamle 1,8TDCi´er...
Der sker der fra nytåret at man ikke længere vil kunne indregistrere 1,6TDCi i Danmark uden at den er monteret med partikkelfilter.
Partikkelfilteret medfører en prisstigning på kr. 15.000,-
- Så er valget simpelt for så bliver 1,8TDCi, der ikke behøver partikkelfilter for at opfylde de nye krav, lige pludselig over 10.000 kr billigere end den svagere 1,6´er...
- og helt ærligt... - hvad betyder den ene km/l???
