Indlæg slettet

tjaa....meget svært at give et generelt svar på. Men da rusten jo er bilens værste fjende, må den nyere bil være optimalt. KM-stand fokuserer jeg mindre på, da mange km ikke alene er en ulempe - måden disse er kørt på, samt hvordan bilen er passet, spiller også ind. Husk på, at det er lettere (Billigere) at skifte en motor/gearkasse, end det er at skifte vitale dele af karosse/undervogn pga rust. En ombytningsmotor er sjældent nogen stor investering..specielt ikke til gængse mærker, hvor der altid er dele at få fra autoophuggere i ind/udland. Jeg vil derfor vælge den nyere bil (Af anerkendt mærke) og med mange km, fremfor en ældre med mindre km på klokken.