Indlæg slettet

hvis du vil have en chance for at køre 20km/l tror jeg du skal droppe 2,0 og købe en c-max 1,6tdci eller altea 1,9tdi,da de er mere nøjsomme,og med et moment på ca 250nm er der ingen af dem der er direkte bovlamme,hvis du vælger altea få den med sport-up udstyr.

Jeg ville til enhver tid vælge Altea'en fremfor C-Max'en. Ingen af de to er dårlige biler, men motoren i Altea'en (specielt koblet med DSG gearkassen) er en perle, det kan godt være den ikke er lige så lækker at høre på, men den er kraftig og går det forskrevne. Sæderne i Altea synes jeg passer bedre til mig end C-Max'ens, dette er s'følig rent subjektivt.
Men som der også bliver påpeget så rammer du nok kun 20km/l i en 1,9 TDI...
Designet vil jeg slet ikke kommenterer, 'different strokes for different folks', som man siger.

Der er nok ikke så meget andet for end at komme ud og prøvekøre dem begge, snak med forhandleren og prøv at se om du ikke kan låne bilen over en weekend e.l.
Held og lykke med købet.

PS: 2,0 TDI'en kan chippes til 170 hk uden problemer, og 1,9'eren kan efter signende sagtens klare 130 hyppere.

Har selv en Altea 2.0 tdi pd - fantastisk maskine. Er 100 % tilfreds! Har prøvekørt begge biler inden valget faldt på Altea. Jeg oplevede at C-MAX´en var "blødere" end Altea´en der var mere præget af "sport" i sin opførsel på vejen. Kan kun tilslutte mig hvad Malcolm Mikkelsen siger om sæderne - Man sidder absolut perfekt. Man kan køre og køre uden at få "ondt". Det bliver man glad for på de lange ture!
Desuden valgte jeg Altea´en fremfor C-MAX pga. sikkerhedsydstyret er i top. ESP var ikke standard hos C-MAX, da jeg købte bil.(Ved ikke om det er det idag, mener det ikke). For økonomiens skyld vil jeg anbefale 1.9 tdi - da man i 2.0´eren hurtigt får en tendens til "sporty" kørsel. Ved blandet(mest "sporty" by) kørsel går min Altea ca. 14 km/l - går det ligeud på motervej og i alm. tempo er det ca. 19. Højere er jeg altså ikke kommet op - man kan ikke lade være at være "sporty"!! For at optimere den "sporty" følelse kan man tilføje Sport Up pakken - og måske en lille chip der giver 170-180 hk og ca. 380-400 Nm. Hvilket kun kan anbefales - hvis man er til den slags :-) Vælg med hjertet og snup en Altea..

Har selv haft samme overvejelse da jeg købt bil, og alteaén blev mit valg, pga. af den bedre motor i 2,0 og fordi den kører meget bedre end ford. desuden er genslags værdien nok højst for altea'en... det er en fantastisk bil, og mhs til det støj der er i den, så kommer det fra hjul kasserne som du for rimelig små penge kan få isoleret. Storgaard biler i Bramming har vist nok fundet en smart løsning. held og lykke med dit valg fra en Altea ejer.

Hej

Jeg er en lykkelig ejer af sådan en Ford Focus C-max og jeg vil til en hver til råde dig til at købe den fremfor altea! - Hvis du prøver at "frikøbe" de biltest der er her på siden vil du finde udaf at den er den bedste og mest roste vil i MPV-klassen. Derudover er fordi billig i service og reservedele og den har et utrolig højt udstyrsniveau i Ghia og samtidig koster yderligere udstyr ikke ret meget- fx. læderindtræk 9.000 - soltag 4.000 - bluetooth 3.000 osv.! - jeg ville også sige at du skal vælge 1,6 med CVT gear (aut) det er altså bedre end DSG og hvad det nu hedder fordi det er et såkaldt milliongear ligesom på lexus! Mht. støjniveau så er det meget lavt i C-max, der er ingen varerums-rumlen eller vindstøj og man kan skal lytte godt efter hvis man skal høre at det er en diesel.

Hej Thomas.
Jeg vil vælge Alteaen hvis jeg var i dine sko. Vi har en 1,9 tdi med traditionel gear og konen pendler 2x150 km om dagen så brændstoføkonomien er essentiel. Jeg havde selv kik på en 2,0 med DSG, men der er for stort forskel i brændstoføkonomien kontra 1,9èren. Har haft Ford en gang den begynde at ruste efter 4 år. Det bliver man hurtig træt af.
Mvh Peter