Indlæg slettet

Vil klart fraråde dette.
"Bundslatten" i sådan en tank (især hvis den er lidt ældre) kan rumme store mængder urenheder....

OG hvis man er uheldig, sidder dyserne ubehjælpeligt fast i topstykket, og hvis man er ekstra ekstra uheldig tager topstykket skade når de fastgroede dyser skal fjernes, og SÅ bliver det rigtig sjovt/dyrt. 1,6 hdi har i forvejen vist sig at være følsom over for lemfældig vedligehold mht til service intervaller og oliekvalitet, så det er ikke bilen jeg ville eksperimentere med fyringsolie.

Ældre dieselbiler uden det heftige indsprøjtningstryk og præcisionsdyser som fx. en gammel Golf II kan køre på nærmest hvad som helst, der minder om olie, men det er en helt anden historie :-)