Indlæg slettet

Med de få km du kører ville jeg vælge den uden DPF. Om der er partikelfilter på eller ej, en bil med partikelfilter men med katalysator kan sagtens godkendes med grøn mærkat Euro4, så det skal du nok overveje, biler med Dpf kører mange gange en km. kortere pr. L. diesel og det er nedbrydende for et Dpf med så korte ture, så det vil være en ekstra udgift at vedligeholde, så man må sige de 1000kr. pr. år - 84kr. pr. mdr. uden Dpf er sparet mange gange. Grøn miljø zone i D er Euro4 -5 -6